1樓：溜到被人舔
選擇高質量的機油就好了。因為燃油對於油泥產生的影響會比潤滑油要大。因此使用高質量的燃油是十分有必要的。
2樓：
機油的清潔能力一般是和它的基礎油有關，殼牌的超凡喜力的清潔能力算是可以排在前列的，不過現在機油的基礎油質量都提高了，其中pao基礎油是最好的。
3樓：匿名使用者
你好，有專門的發動機內部清洗劑！
4樓：匿名使用者
之前都說殼牌潤滑油的清潔能力好，我那時候發動機裡也有油泥，我就用了幾次殼牌潤滑油，但是效果不好，我後來就換了德國進口的gt潤滑油，據說它之前就是做新增劑研發出身的，所以清潔能力很好，我每次更換潤滑油的時候都會看看油泥的情況，用了才三四次油泥真的都沒有
清理發動機內油泥用什麼機油好？
5樓：
內燃機由於經常處於高速運轉的狀態，內部工作環境惡劣。長年累月的話，裡面的機油會隨著使用而逐漸變質，就會產生效能衰退甚至動力失效。發動機內部的油道也會在日積月累當中形成油泥附著。
隨著汽車技術的發展，**發動機由於更加追求效能和更多先進的技術，其發動機油道設計更加精細複雜。雖然大部分車主都懂得定期對車輛進行機油的更換，但是一般的方法只是把發動機內部的機油更換了一遍，並不能將裡面的費油完全排出，並且由於發動機內部油泥的存在，還會汙染新換入的機油，加速油泥的產生積累。
發動機內部
油泥有什麼危害？
1. 大量的油泥附著在曲軸箱內壁上會降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發動機的動力下降。
2. 發動機內部的油道中有大量的油泥，會增大機油的流動阻力，降低機油的流量，從而影響機油的潤滑效果。
3. 油泥過多會堵塞發動機內部油道，導致發動機部件之間缺少潤滑，嚴重時導致震動，抱軸等現象。
那怎麼樣才能清洗發動機內部的油泥呢，現在給大家說一下既簡單又實用的方法，就是使用專業的發動機清洗油（注意不是清洗劑）。先把發動機裡面的舊油排出然後加入等量的清洗油，怠速運轉10到20分鐘後排出，最後再更換新的機油格並且加入新的機油就可以啦。使用清洗油進行清洗，能有效清除附著在油道內的油泥以及其他殘留。
而且即便有少量清洗油還留在發動機內，由於它本身的成分與機油相似。所以也不會影響到新加入機油的功效。
一般來說進行發動機油道清洗的週期為兩萬公里左右。可以根據自己車的情況提前或延後五千公里。
發動機油垢，油泥用什麼清除？
6樓：可可粉醬
一旦發現油泥已經形成，那麼就要立即更換機油和機油濾清器了。在換機油前可以用發動機內部清洗劑進行清洗。
機油在燃燒高溫中、空氣、燃油以及金屬的催化作用下就發生氧化，就自然會形成漆膜和積碳，這些漆膜和積碳就是油泥始作俑者，這是沒法避免的，機油中有了清除積碳的清淨劑和分散劑，能夠清除汙垢以及金屬表面，自動保持發動機內部清潔，換機油時這些汙垢會隨同舊機油一起排出來，所以排出來的機油是黑色的。
7樓：匿名使用者
【解決辦法】汽車有油泥很正常，與路況有很大關係。另外，也與機油有關，礦物機油很容易產生油泥。
清洗前最後半箱油加一瓶油路清洗劑，將這半箱油跑完。換機油前半小時加一罐發動機清洗劑，正常速度跑，半小時後放掉機油換新機油就完成了。如果發現還髒，等下次換機油時再重複。
【油泥產生的原因】
油泥的形成
一般的油泥的型成與原因
〈1〉汽車潤滑油中油泥的形成
我們通常所說的油泥是指沉積在汽車潤滑油中，或是吸附在發動機內部的塊狀，顆粒狀的固體。汽車潤滑油中油泥形成的主要原因是選擇使用了劣質的機油。首先，劣質潤滑油的熱穩定性差，經過發動機反覆地高溫加熱和冷卻之後，很容易老化變質。
其次，汽車發動機在運轉時，特別是使用多年的發動機以及汽柴油有雜質，噴油嘴、化油器堵塞的車子都會有一些灰煙（未完全燃燒的燃料/空氣混合氣）竄入曲軸箱，這些灰煙會吸附在發動機內部的金屬表面，或沉積到機油中，凝結成塊狀。並且這些灰煙呈酸性，與氧化安定性弱、中和酸值底的劣質機油接觸後，再加上鋁、鐵、銅的催化，加快了機油的氧化。幾個方面的原因，使潤滑油稠化，很快也凝結成塊狀固體粘在油底殼、曲軸連桿等部位，這就是汽車潤滑油的油泥。
〈2〉汽車潤滑油中油泥的危害
潤滑油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，發動機容易形成高溫。並且有些油泥是以顆粒狀固體存在，加快了發動機的磨損。甚至有些油泥堵塞集濾器、油道，導致潤滑油迴流不良，發動機得不到潤滑，噪音開始變大，磨損加劇，最終產生嚴重的機械故障。
〈3〉汽車潤滑油中油泥的簡易檢查方法
首先把發動機的機油加註口的蓋子擰開，觀察蓋子內部或發動機內部，如果發現上面有一層黑色或褐色的附著物，用細鐵絲可以刮落，這一層附著物就是油泥。
〈4〉發動機潤滑油為什麼會發黑？
灰煙竄入曲軸箱內，再加上發動機頻繁地加熱和冷卻，機油很快地氧化變質，變得粘稠，顏色發黑，這是形成油泥的前兆，必須要儘快換油或檢查一下油品是否合適。
〈5〉汽車潤滑油中已經形成油泥應該如何解決？
如果汽車潤滑油中已經形成油泥就必須更換機油或新增劑(油精)，必須可以把油泥從金屬表面清洗下來，可以把已經形成的固體油泥溶解、分散，還要保持機油不被酸化、氧化，不會再次形成油泥。然而，一般的礦物油無法達到以上要求，只有選擇使用好一點的合成油或新增可以達到以上要求的新增劑，才能解決油泥的問題，不過效果是緩慢的(至少要避免繼續惡化)，若宣稱效果強建議不要用，怕會有反效果。
8樓：匿名使用者
方法有幾種
1、用發動機清洗劑，是噴的，先噴向你要清除的部位，過幾分鐘用清水沖洗即可，市場上都可以買到，一瓶大概三四十塊錢吧。
2、用汽油或柴油清洗，不過這是很危險的，一般是發動機大修解體後才進行的，所以不提倡司機自行使用這個方法。
3、用剷刀颳去。
什麼機油對發動機清洗好可以清洗老油泥？
9樓：以為前天沒下雨
機油的主要作用是潤滑、清潔、冷卻、防鏽、密封。發動機油泥，在保養時用專用發動機清洗油清洗。
10樓：匿名使用者
你好，像魔力紅機油清潔能力是公認的，能夠清潔老油泥，三次就能把老油泥清理乾淨，現在很多機油效能比較一般，清潔能力根本不行，而且假貨比較多，品質就不是很可靠，魔力紅機油是沒有假貨問題的，售賣渠道有把控，品質更加可靠。
11樓：局喬步清馨
清洗的時候需要著著車，發動機轉速保持在3000轉以上。應該是清洗劑還沒揮發完，可以靜止大腳油門，讓化油器和歧管中殘留的清洗劑燃燒乾淨。
發動機油垢，油泥用什麼清除，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗
一旦發現油泥已經形成，那麼就要立即更換機油和機油濾清器了。在換機油前可以用發動機內部清洗劑進行清洗。機油在燃燒高溫中 空氣 燃油以及金屬的催化作用下就發生氧化，就自然會形成漆膜和積碳，這些漆膜和積碳就是油泥始作俑者，這是沒法避免的，機油中有了清除積碳的清淨劑和分散劑，能夠清除汙垢以及金屬表面，自動保...
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗，汽車發動機油泥太多要
要看多到什麼程度，一般加清洗機油清洗勤換機油就可以了 可以在保養前加清洗劑著5分鐘車 把就久機油放了，你好，可以用柴油清洗一倆分鐘，不要太長 汽車發動機油泥太多要怎樣清洗 油泥作為除積碳外，發動機最常見的 慢性病 之一，它的存在不僅影響著潤滑系統的正常運作，嚴重時更甚至會堵塞油道，造成機油壓力升高 ...
發動機裡有油泥該怎樣清潔，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗
1可以用發動機copy清洗劑,到入機油新增口,之後打火5分鐘左右,在放出機油.2如果特別髒.先放出機油.之後加入柴油.拔掉高壓線.用啟動機勾動機體迴圈.2分鐘左右,時間不要太長.否則機體油封易損壞.3有錢沒時間那種,就去4s.看會電視喝會茶,人家就幫你搞定了.專門有發動機內部清洗劑，到四s點去就可以...