1樓：英萊殼
新一代速騰除了空間加大以外新意不多，不過這也是當下汽車產業的一個縮影，無論是動力、科技還是其他方面，速騰這個等級中能出現的都已經出現了，而且對於廠商來說未來的重點還是新能源方面，因此很多所謂新車型出現也只是為了符合摩爾定律的更新週期而更新，說簡單點就是為了更新而更新而已。
但是新速騰雖然這種情況的產物，但是大眾的實力還是擺在那裡，新速騰對於當下家用車的其他競爭對手來說還是一個強大的存在，而且加大後的新速騰對於三寶這樣的入門級b級車來說絕對是一個頭疼的問題，綜合來看速騰這個a+的定位已經在市場上吸引了不少仇恨。
2樓：北京萬通汽車學校
在家族化設計上，大眾一直走在前列。而作為換代車型，全新一代速騰自然也就採用了最新的家族化設計。大面積的中網十分協調，與兩側頭燈融為一體，頭部層次感非常分明，大量的橫向線條拉寬了視覺寬度在大眾的設計語言中，幾乎不會有奇怪的線條，大部分都非常的平直、對稱。
而機艙蓋上的這些線條，也是根據中國市場需求而加入的，增強了車頭的力量感。
3樓：匿名使用者
新速騰家用的話個人認為優點是保值性，維修保養便利性還是不錯 缺點是車子維修保養成本偏高，雙離合變速器可靠性一年。
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好，速騰是非常適合家用的！望採納
大眾速騰質量怎麼樣？值得購買麼？
5樓：鍵盤車神
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。
全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。
內飾設計則更無需多言，大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望，速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有，方向盤也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。
前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報，速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去後全身都有一種包裹感，椅墊承託了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，**地板隆起是大眾祖傳的高，但是優點在於長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕，這會帶來不錯的舒適性。
後備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車，這後備箱的容量以及遠超a級車的存在，而且後排座椅還支援放倒，放倒後平整度還非常不錯，這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。
發動機已換裝211型號的1.2t排量，雖然變速箱還是dsg，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎，它已然成為一臺普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一臺小邁騰，似乎這也更符合它的名字。
運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。
6樓：小田粽
大眾速騰的質量還不錯，是值得購買的一款車。
首先這款車的外觀比較樸實簡單，不會特別的高調浮誇，而且車身的線條平穩流暢，外觀造型不是特別的時尚，但是也不會特別的土氣。總之就是延續了大眾汽車一貫的風格。內飾很有檔次，採用的是全皮材質，而且軟包的設計再加上鍍鉻的飾物，大大增加了這款車的品味。
其次這款車的配置不錯，自動大燈加上自動雨刷，在下雨天非常使用，而且雨刷還會根據下雨的大小自動調整速度的快慢，這一點也大大的增加了雨天開車的安全性。而且全程進行監控，如果出現疲勞駕駛的時候，車輛會自動報警。在上坡的時候這款車還有上坡輔助系統，可以大大的降低上坡的難度，體驗感很棒。
另外這款車的油耗也讓人很滿意，如果在駕駛途中不會經常急剎車或者急加速，車輛的油耗可以保持在每一百公里消耗5l汽油的狀態，這個油耗已經相當低了。但是在市區駕駛可能會高一點，但是也可以控制在6-7l左右。而且這款車的方向盤非常的穩，遇到顛簸的路段也不會抖動。
這款車的售價12萬起，高配的**也會達到20萬左右，但是高配的內飾更加高檔，配置肯定也更好，所以建議根據自己的需求來選擇車輛的配置。
7樓：匿名使用者
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
8樓：強悍的輝
這款車的質量是挺好的， 它的銷量也一直都排在前列。是一款值得你去購買的車。
作為一款在中國暢銷多年的家用轎車來說，速騰這款車有著它的過人之處。這款車在它推出的13年間，只有過兩次的改版，而19年的**速騰則是它的第三次改變。
在這一次的改變中，這款車使用了新的平臺來進行打造，整車對比之前有了很大的改變。它的整體的車身看起來是更加的修長，在外面看起來它就像是一款中級轎車一樣，給人的視覺衝擊就很震撼。
相對於之前的車型來說，它的內飾也有了很多的改變。我最喜歡的就是它增加的液晶儀表盤，坐在駕駛位上面就會讓你感到濃濃的科技感。內飾上也增加了不少的豪華感。
動力上它全繫有使用了渦輪的動力配置，比之前的動力要強上了很多。
作為大眾旗下的一款暢銷車型，我感覺這款車是可以考慮的，尤其是它的19款車型。
9樓：澤美
大眾速騰的質量一直都還是不錯的
，在國人心目中這款中規中矩的緊湊型家轎具有相當不錯的口碑，且近幾年的速騰銷量也一直穩居前幾名，值得購買。
速騰**在13.1-18.5萬元之間，作為一款合資車，這個價位的價效比還是很高的。
要知道新速騰的顏值幾乎又上了一個新臺階，外**著更加的高階而上檔次，而且還搭載了許多的新配置，如淚目日間行車燈、自動雨刷等等。在內行人看來，大眾速騰的這些配置可以說是相當的**人的。
大眾速騰外觀的非常的大氣與沉穩，整車的造型也非常流暢，讓人一看就彷彿觸手可及其做工精細的考究、及用料的用心，是一款非常家族風格的轎車。其內飾方面也是讓人毫無可挑剔的地方，佈局合理舒適，配置真可以說是一應俱全。你能想到的，速騰幾乎都具備了。
這樣的速騰非常貼合國內大眾的消費需求，整體外型看著不錯，開起來也很給力，內部空間剛剛好，坐在裡面非常舒適，而且**還不是太貴。還有一個，油耗也好啊，7.1左右，大家都還是能接受。
綜上所述，個人覺得，速騰值得購買。
10樓：特侖蘇換安慕希
大眾速騰這款車是比較值得入手的，但我個人感覺就是和緊湊型轎車相比稍貴了一點。但整體來說還不錯。
這款車屬於緊湊型轎車，這款汽車在同款系列裡的價效比是非常高的，而且這款汽車的外觀也是十分霸氣的，線條所給帶來的感覺更增添了幾分運動風格，而且整車的外觀比較大方，沉穩的感覺，對於顏值的話，是真的夠用了。
這款車的內飾和配置來說，相對而言，這款車的內飾空間來說是比較足夠的，而且車內的座位也是比較舒適的，加上內飾整體的顏色搭配以及各種設計都是非常不錯的，再加上這款汽車的配置算得上不錯的選擇，還有就是這款車的配置會讓你慢慢的體驗科技所帶來的便捷感，舒適感。
整車的效能來說是真心的不錯，這款車的綜合效能得分為 4.3分，在緊湊型車系裡也是比較有口碑的，加上動力的輸出，在城市的使用速度比較平緩穩重，對於高速，這款車的提速也是非常快的，整體來說可以面對很多不同的路況。
但缺點就是發動機噪音隨著速度的變化噪音也會響了一些，其次就是這款車在**方面還是有點小貴，還有一點就是減震效能差了一點，然後地盤比較低，這一點比較困擾。
11樓：最重要個
大眾速騰質量在大眾品牌中還是不錯的，價效比也是很高的，油耗也低，值得購買。
12樓：灬焱灬
大眾速騰質量是很不錯的，效能方面也被很多人所稱讚，值得購買。
13樓：綠茵場
大眾速騰的質量一直以來都是很有口碑的，這款是比較平民化的車型，**不貴，比較適合小康家庭購買。
14樓：叫我劉小聰
大眾速騰質量挺好的，因為是德國知名品牌，質量***，值得購買。
15樓：w跨越人生
以前出現後懸縱臂斷裂你怎麼看
16樓：淺笑伊人醉九天
質量還不錯，線條平穩流暢，比較時尚
17樓：黃群
你好，大眾速騰這款車質量非常棒，值得購買。畢竟速騰這款車型是同級車裡邊兒賣的最好的，口碑也是最好的。外觀大氣，空間也足夠，所以適合家用，值得購買。
18樓：南飄神馬
速騰這個車型也算是大眾裡的一個主流車型了，但是在名氣上一直都不是很大，上面搞不過帕薩特，下面搞不過捷達桑塔納，所以處於一個過渡車型的，個人感覺就算我又心賣這個價位的車子，我也不會選擇大眾的速騰。
2019款的新的速騰外觀雖說有了不小的變化，採用了全新的家族式前臉設計，前臉部分也進行了加寬，並且鍍鉻飾條貫穿並連線兩個大燈，六邊形的進氣格柵也是很符合現在的主流設計，但是總得來看，還是讓人感覺這款車就是不顯打大氣，不給人一種一看過去，就覺得這款車上檔次的感覺。
雖然速騰在車身尺寸上做的一定的改變。比原來的老款增加了80毫米。這也成為這個車的一大亮點。
這部新車的車身尺寸為：4753毫米*1800毫米*1462毫米，車身軸距為2731毫米。長度增加了98mm，寬增加了20mm，高增加了9mm。
但是這個增加並沒有給整體的造成帶來很大的視覺改變。
19樓：倫納德
大眾速騰質量很好，外**起來很堅固，效能齊全，值得購買，很不錯。
速騰的質量怎麼樣？
20樓：鍵盤車神
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。
全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。
內飾設計則更無需多言，大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望，速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有，方向盤也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。
前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報，速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去後全身都有一種包裹感，椅墊承託了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，**地板隆起是大眾祖傳的高，但是優點在於長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕，這會帶來不錯的舒適性。
後備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車，這後備箱的容量以及遠超a級車的存在，而且後排座椅還支援放倒，放倒後平整度還非常不錯，這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。
發動機已換裝211型號的1.2t排量，雖然變速箱還是dsg，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎，它已然成為一臺普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一臺小邁騰，似乎這也更符合它的名字。
運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。
大眾速騰怎麼樣，速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
不怎麼樣，等待全新的第六代大眾速騰吧！很好！質量特別好 所以它比同級車都會貴一點，你一試車就知道了，方向盤特別穩重，那些日系車給人感覺都輕飄飄的 很省油，穩重大氣的外觀和舒適靈活的操控效能受到了眾多車主的好評 內飾佈局合理，做工精緻，用料紮實 空間中規中矩，儲物空間設計較為人性化 動力一般，部分反映...
一汽大眾速騰質量怎麼樣，一汽一大眾速騰質量怎麼樣有什麼優點與缺點
一汽大眾速騰在質量上面還是有一些問題的，不能算是完美的車。1 雙離合耐久性差 大眾的乾式雙離合在耐久性方面還是差強人意，在頭兩三年，這臺雙離合其實沒有什麼毛病，換擋乾脆動力直接，開著非常爽，但出了質保期之後就會慢慢表現出頓挫，此時又要自己掏錢去維修，而且越修越容易壞。2 防撞樑單薄 要求速騰用鋁合金...
速騰車怎麼樣，老速騰怎麼樣？
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？1 加速。起步比較弱，原因可能是車身重，排量小。起步後加速還可以，換擋速度很快。2 油耗。現在才明白傳說中省油是有前提的，這款車如...