玉柴6108加起油門不冒水鬆開油門水箱冒好大水是什麼原因，急

1樓：匿名使用者

水路不通，去捅捅水箱，問題可解決。那一年的機器，如果新機器檢杳一下水管。

大家好我這裡有臺玉柴6108發動機反水。發動機原地怠速大油門都不反水。車行駛2,3公里就開始反水。應該

2樓：匿名使用者

發動bai機原地怠速大油門都不

du反水.又沒有氣泡。說明zhi不是氣缸墊的dao問題,...

車行駛2,3公里回就開始反水,,,,

說明是發

答動機熱機的時候反水,,就是說發動機內部水溫高了,你可以試看,開始見反水的時候,,你下車用手摸大水箱的上面.和下面的溫度是不是一樣..如果上面和下面溫度很明顯不同,,,那就說明你的節溫器壞了(卡死或失效),

換個新的節溫器了就沒問題了,節溫器也不貴,6108的是有兩個節溫器的,

3樓：匿名使用者

什麼反水，是不是水箱冒泡呀？要是缸墊呲了，水箱冒泡，水溫高，嚴重時排氣冒白煙，油底能放出水來。

4樓：匿名使用者

有空氣,,把空氣排了就行了...

玉柴發動機水溫不高重車高油門水箱反水是什麼毛病？

5樓：鄭州萬通汽車學校

1、缸墊老化、損壞，bai缸du套、缸蓋有較大的砂眼、zhi裂紋，氣缸內的壓dao縮空氣或燃氣的壓力專大於冷卻

屬水道內冷卻液的壓力。氣體通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發動機水道內。迫使發動機水道內的冷卻液從水箱出現反水

2、水箱、膨脹水箱壓力蓋損壞、開啟壓力過低，水箱上水室或節溫器上部通往膨脹水箱的回水（氣）管堵塞或不暢通。由於高壓的作用使冷卻液往水箱下水室運動，導致水箱下水室及其出水管壓力提高，高壓的作用使得冷卻液沿著膨脹水箱進水管快速反向湧到膨脹水箱至加水口處，造成水箱反水。

希望對你有所幫助，望採納！！！

玉柴6108發動機啟動小水箱馬上噴水是什麼原因？

6樓：樊

水箱蓋長時間使用老化密封不好建議更換可能是水箱裡有氣體沒有排出去吧缸床墊沖掉了、汽缸墊燒了。

氣缸墊位於氣缸蓋與氣缸體之間又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封防止氣缸漏氣和水套漏水。隨著內燃機的不斷強化,熱負荷和機械負荷均不斷增加,氣缸墊的密封性愈來愈重要.

對結構和材料的要求是:在高溫高壓和高腐蝕的燃氣作用條件下具有足夠的強度,耐熱;不少損或變質,耐腐蝕;具有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以保證密封;使用壽命長.

7樓：風落鬆孤

100%的衝汽缸床了，馬上更換新件吧！

8樓：匿名使用者

可能是衝缸墊了，氣缸內的高壓氣體進入水套了。

9樓：咯搓皮蛋

小水箱噴水是那裡噴水，如果是蓋子沒蓋噴水很正常把蓋子蓋緊，其它地方噴水考慮是不是水箱破了

10樓：匿名使用者

檢查打氣泵，水道串通氣道

玉柴6108的發動機水箱裡面有氣冒出來是什麼原因

11樓：匿名使用者

基本可以斷定是缸抄墊呲了，

襲從水箱蓋向上翻水、冒泡主要是由於燃燒室密封不良，柴油機高溫燃燒氣體進人冷卻水腔所致，所以要解決水箱翻水冒泡問題，則應先解決燃燒室密封問題，下列現象是引起嫩燒室密封失效問題的主要原因。（1）缸蓋翹曲變形，缸蓋底平面不平。（2）氣缸體頂平面不平。

（3）缸蓋緊固螺栓力矩不夠，緊固螺栓未按對稱交叉分幾次均勻擰緊。（4）氣缸體頂平面上缸蓋螺栓底孔內殘留雜渣使缸蓋螺栓力矩不夠，出現「假緊」現象。（5）氣缸體上缸蓋螺栓螺紋孔、螺紋攻絲未到位（螺紋孔有效長度不夠）。