摩托車提速提不上,高速行駛時轉速到6000轉油門就提不上,就

2021-04-01 21:39:48 字數 5373 閱讀 2259

1樓:大bug在此

有些引擎可能到6000轉就斷油了,或者6000轉就已經超過了最大動力點了。

摩托車油門加不上去,什麼原因?

2樓:帕拉斯

1、檢查一下機油的量是不是多了,這個是最有可能的,因為你說全油門要等一會兒才提速,但是提速很快,說沒混合比調節是沒有問題。

2、如果是電噴車,那就清潔一下節氣門就可以。

3、輪胎胎壓也要檢查一下。

4、如果是線油門車的,要檢查一下油線是否生鏽。

5、如果是電子節氣門的,有可能節氣門卡,清潔至於要加油,用防鏽油就很好效果了。

6、買一瓶汽油新增劑,按照分量加入去清潔一次噴油孔。

7、如果你電車要加油門,或者怠速油門要轉7、8圈才能點著,馬上檢查機油分量,按道理應該1、2轉就能點著。

8、以上不行就換點火器和火花塞,這個機率很低。

擴充套件資料

學習油門和離合器配合的方法:

第一、使用離合掛好一檔,雙腳著地。

第二、輕給油門,讓發動機保持在一個較高的轉速,而不是發動機怠速。

第三、慢放離合,不要全部放完,放到剛好半聯動的位置。油門保持轉速。

第四、雙腳著地的情況下使用前剎將摩托車停下,切記不要猛捏前剎。

第五、不要慌張,新手不要一個人做此類練習,最好有一個會騎車的朋友在旁邊保護。

3樓:匿名使用者

一、混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過熱等故障。

二、其判斷貧油原因為在執行中加速不良,用手撥動風門或泵油時,加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象,這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。

三、貧油的原因:主油針凋整:過低;油平面調整過低;主量孔部分堵塞;化油器介面鬆動漏氣;空氣濾清器未裝;油箱燃油開關供油不暢。

二衝程發動機曲軸箱密封不良:發電機一側曲軸油封失效漏氣;曲軸箱中縫接合面漏氣;曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。

1、清洗一下空濾和化油器,空濾和化油器堵塞的可能性較大,另外檢查火花塞及高壓電是否正常,氣門間隙是否過小,離合器是否打滑等。

2、空濾(air filter)是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

3、化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。

4、化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常執行。

4樓:鈔時芳曹汝

化油器復是新的我不能說是有問題制,可是你調整混合比嗎?還有就是摩托車有風門,有自動的和手動兩種,看看風門拉線是不是調的太緊了,造成進氣不暢,再有一種情況是高壓點火包壞了,低速高壓火還跟得上,高速就不行了,再有就是電瓶有電嗎?自車發電量夠你車子使用嗎?

檢測一下。再看看你的空氣濾芯是不是髒了?希望對你有所幫助!

5樓:宇

1、檢查一下bai

機油的量是不是多du了.......這個是最有可zhi能的,因為dao你說全油門要等一會兒專才提速屬

,但是提速很快,說沒混合比調節是沒有問題。

2、如果是電噴車,那就清潔一下節氣門就可以。

3、輪胎胎壓也要檢查一下。

4、如果是線油門車的,要檢查一下油線是否生鏽。

5、如果是電子節氣門的,有可能節氣門卡,清潔至於要加油,用防鏽油就很好效果了。

6、買一瓶汽油新增劑,按照分量加入去清潔一次噴油孔。

7、如果你電車要加油門,或者怠速油門要轉7、8圈才能點著,馬上檢查機油分量,按道理應該1、2轉就能點著。

8、以上不行就換點火器和火花塞.....這個機率很低。

6樓:聞俐甄碧

80是低了點。。一般最少在95左右。。。這樣的話有可能是離合打滑了。。建議換一副離合片試試。。。

7樓:東郭遠酈秋

檢查油開關是否供油

機油是否正常,如果這些都正常的話,那就檢查高壓包和電子,還有線圈

8樓:宇智波千里

多少錢買的踏板,什麼牌子的

可別是山寨的雜牌!2萬公里就報廢了

這個問題清洗一下化油器應該就可以了

在檢查下空濾,自己不懂最好去修摩托車的地方讓他們給你弄

9樓:縣城女

三輪車加不起油門;該怎麼修理該有檢查故障呢?師傅教你只要檢查這5個地方就可以了

10樓:李林偉的春天

摩托車加不上油是怎麼回事

摩托車加不上油門,提不起速度是什麼原因?

11樓:蛙家居

可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油。

1、摩托車這現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。

2、建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成即可修復。

3、如果空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下。

12樓:帕拉斯

1、檢查一下機油的量是不是多了,這個是最有可能的,因為你說全油門要等一會兒才提速,但是提速很快,說沒混合比調節是沒有問題。

2、如果是電噴車,那就清潔一下節氣門就可以。

3、輪胎胎壓也要檢查一下。

4、如果是線油門車的,要檢查一下油線是否生鏽。

5、如果是電子節氣門的,有可能節氣門卡,清潔至於要加油,用防鏽油就很好效果了。

6、買一瓶汽油新增劑,按照分量加入去清潔一次噴油孔。

7、如果你電車要加油門,或者怠速油門要轉7、8圈才能點著,馬上檢查機油分量,按道理應該1、2轉就能點著。

8、以上不行就換點火器和火花塞,這個機率很低。

擴充套件資料

學習油門和離合器配合的方法:

第一、使用離合掛好一檔,雙腳著地。

第二、輕給油門,讓發動機保持在一個較高的轉速,而不是發動機怠速。

第三、慢放離合,不要全部放完,放到剛好半聯動的位置。油門保持轉速。

第四、雙腳著地的情況下使用前剎將摩托車停下,切記不要猛捏前剎。

第五、不要慌張,新手不要一個人做此類練習,最好有一個會騎車的朋友在旁邊保護。

13樓:匿名使用者

一、混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過熱等故障。

二、其判斷貧油原因為在執行中加速不良,用手撥動風門或泵油時,加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象,這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。

三、貧油的原因:主油針凋整:過低;油平面調整過低;主量孔部分堵塞;化油器介面鬆動漏氣;空氣濾清器未裝;油箱燃油開關供油不暢。

二衝程發動機曲軸箱密封不良:發電機一側曲軸油封失效漏氣;曲軸箱中縫接合面漏氣;曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。

1、清洗一下空濾和化油器,空濾和化油器堵塞的可能性較大,另外檢查火花塞及高壓電是否正常,氣門間隙是否過小,離合器是否打滑等。

2、空濾(air filter)是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

3、化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。

4、化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常執行。

14樓:匿名使用者

摩托車擰油門把手感覺加不上油、提不上速的原因可能是:

1、油箱進氣孔堵塞、或油箱開關問題,如未開啟或開啟過小或損壞。

2、汽油濾清器堵塞(如果裝有汽油濾清器的話)。

3、油管堵塞、折彎、擠壓或漏油。

4、化油器油麵過低、過髒、堵塞、溢油管堵塞等化油器問題。

5、油門把手、油門線或柱塞油針等問題。

6、汽油標號過低、有雜質或不夠純。

7、混合比過稀或過濃。

8、排氣管不通暢、堵塞等問題。

9、點火問題,火花強度不穩或過弱,如火花塞、高壓包、點火器問題。

10、(可能需專業檢修)磁電機、點火正時問題、缸頭內部問題,如氣門等。

15樓:匿名使用者

1、檢查排氣管是否堵塞:拆下排氣管試車。如果是排氣管堵塞。a、修理,用火燒再用木棒輕輕敲打,把內部積碳震動出來;b、更換新件。

2、找個師傅檢查一下點火時間。這個比較複雜,最好找個師傅。

3、檢查化油器的油麵是否過低,造成行駛過程中汽油不夠使用。

4、檢查汽油濾清器或汽油箱出油管是否堵塞,過油不暢。在大負荷時,汽油不夠使用。

摩托車加不上大油門是什麼原因

16樓:二孃呀

摩托車加不上大油門是因為混合氣較稀或起動後沒有預熱,這種現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。

建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成。油洗一下化油器,調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再走,這樣不但可以避免這種情況,還可以保護發動機減少起動時的磨損。

空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下。

如果在調節混合比後還沒有什麼明顯效果,並能排除化油器自身質量和機油、空濾問題的話。  那麼看下點火線圈、高壓包、高壓帽、點火器等電路裝置是否存在問題。

17樓:消費者協會一隊

有可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油,如果在熱車後沒有這種情況了,就應該是這種情況。油洗一下化油器,調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再走,這樣不但可以避免這種情況,還可以保護發動機減少起動時的磨損。

摩托車這咱現象叫高速斷火,就是在高轉速時火花塞點火不連續,導致高速一竄一竄,或無高速。放炮是最明顯的現象,因為斷火,可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了,然後下一次又被燃燒了,排也來的是火焰,這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了

建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成即可修復。

空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的,就說明是點火有問題,檢查一下點火正時,如果沒問題,就更換高壓包試一下。

摩托車80公里一小時,算高速行駛嗎?125排量的,謝謝

你的意思有點歧義,不過我可以都解釋,一 交通法規定的,80公里算是高速行車。二 摩托車跑80可以嗎?算磨損大嗎?其實這要看幾個情況,1 是你的發動機設計,有的家用摩托車發動機設計甚至可以到13000轉,而他跑到7000轉就已經可以到80了,那樣是他最佳的狀態。而有的摩托車極速也就85,而跑到80已經...

摩托車能不能上高速公路,摩托車可以上高速公路嗎

摩托車到底能不能上高速?答案是 摩托車可以合法上高速公路行駛。中華人民共和國道路交通安全法 第六十七條規定 行人 非機動車 拖拉機 輪式專用機械車 鉸接式客車 全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。法規解讀 我國法律...

摩托車可以上高速嗎,二輪摩托車可以上高速公路嗎?

中華人民共和國道路交通安全法 第六十七條規定 行人 非機動車 拖拉機 輪式專用機械車 鉸接式客車 全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。法規解讀 我國法律沒有規定禁止摩托車在高速路上行駛,但是由於最低時速的限定,所以...