1樓：匿名使用者
油耗都差不多，決定性是在路況和個人的駕駛習慣。自由客的cvt變速器顯然是對舒適性的妥協，奇駿的內飾也沒有宣傳中的好，配置偷工減料。整體比較自由客價效比高，同等車型裡配置全，動力足。
2樓：匿名使用者
自由客bai
配備同級領先的 freedom-drive主動式du全時四驅系統，什
zhi麼daoabs啊底盤啊調校上也特別注意版全路況的表現，既權可以滿足偶爾越野家用也比較經濟。奇駿算是日系車suv裡這個價位還算可以，但是並沒有注重整車質量，皮薄，高速行駛不穩定。
3樓：匿名使用者
自由客2.4的d-vvt鋁製發動來機搭配第自二代6速cvt手自一體bai變速器，動力還不錯，油耗控制du的不錯，高速zhi穩定，另外自由客還配dao備了同級最領先的 freedom-drive主動式全時四驅系統，四驅效能在同級別表現不錯。奇駿質量不靠譜，安全效能不高，性比略低。
4樓：匿名使用者
建議選自由bai客，先不說什du麼美國日本的區別，就安zhi全和技術dao而言，自由客專
獨有的防翻滾erm和車身屬穩定esc系統就是保證，而且還有胎壓監測系統，出門跑長途很有用，而且全系標配前後排頭部和膝部氣囊，採用多級氣囊控制。奇駿只有尊享版才有傳統的前後排頭部和膝部氣囊，豪華版的都把這個都給閹割掉了，從態度上也能看出來自由客更注重安全
5樓：匿名使用者
奇駿的外形較
bai方正，公路效能不du錯，但車身過大，zhi轉彎和超dao
車的時候有點困難，通過內性容能也較為一般，對於路況稍微差點就不怎麼行，內飾設計較為老氣，動力方面也不夠。自由客的內飾簡單實用，外觀硬朗，通過效能強，動力充沛，提速快，安全配置高，燃油經濟。綜合性比較還是自由客優勢大些，經濟實用強。
6樓：匿名使用者
都是城市suv，跑公鹿半斤八兩，跑越野都是趴窩等救援的命，跑跑爛路都問題不版大
奇駿的優勢是權在電子限滑比較給力，維修保養相對便宜自由客的優勢是安全性好，整體質量很穩定，操控很好兩個油耗相差不大，再有就是這倆用的是同一款變速箱，但是匹配水準完全不同。。。奇駿的匹配做的比自由客差一些
7樓：匿名使用者
奇駿的車外形比較陽剛、有力量感，變速器在省油方面確實很不錯的，回但是，對
答于越野來說那就沒什麼太大的作用了，因為只要爬坡時間長了點，變速器油溫就會升高，遠光燈非常的散，估計是色溫的原因吧，反射的明亮度不足，跑長途時只有把兩個頂燈開啟才好一些，再者音響不是很夠檔次。
自由客的話外觀粗狂，線條硬朗，越野氣息濃郁，充足的動力和靈活的操控保證了一定的駕駛樂趣，全配置豐富實用，在nhtsa的新車評估試驗中獲得滿分5星評級，整體安全效能表現不錯。
有沒有類似jeep自由客這部車的車型
有，外觀上類似的就是 jeep 自由人，定位比自由客高一檔 可惜官方沒有在國內上市 感覺自由客的價效比蠻高的，怎麼說呢？比國內銷售的同 的有優勢，售後維修保養處在中等位置，車的效能很不錯，我的就是自由客，現在感覺還不錯，一年半了。說實話這個價位只有奇駿和自由客 指南者 水平相當。其他品牌的還有鈴木的...
國產JEEP自由光質量怎麼樣，國產Jeep自由光怎麼樣，好不好
自由光是jeep引入國產的第一款車，國產後的自由光售價下降了十萬多，價效比大幅提高。標配7個安全氣囊和esp 無鑰匙啟動 全景天窗 多功能方向盤 定速巡航 8英寸液晶屏，就算與福特 翼虎這樣以配置豐富著稱的車型對比，在安全配置上也要更勝一籌。另一方面自由光的車身尺寸相比於同級別競爭對手要更大一些，再...
JEEP自由光天窗密封條在哪換,什么價
1.首先,將天窗舊的密封條,沿著軌跡慢慢地扯出來,並將裡面的縫隙清理乾淨.2.然後,繼續沿著天窗的邊子軌跡,直接用力將新的密封條擠進去即可.但要注意的是,我們在安裝密封 jeep自由光是jeep旗下一款最新車型。jeep自由光采用全新空氣動力學外觀，搭配源自聖境靈感設計的內飾，併為駕駛者提供自動 運...