中國的第一條公路是哪條

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2023年，湖南人修建了長潭公路，也是中國的第一條公路。在當時，長沙和湘潭是湖南最大的兩座城市，然而，這兩座城市之間卻只有水路交通的便利，長潭公路的修建使得長沙和湘潭之間又有了陸路交通的便利。它是中國第一條標準汽車公路，在我國公路史上佔有相當重要的歷史地位，還標誌著湖南現代公路運輸的開端。

辛亥革命以後，南北軍閥在縣域混戰多年，競相搜刮民財，農田水利失修，糧食歉收，人民處於水深火熱中。但是在這種情況下，工業交通事業卻有所發展，比如架通長潭**線，開工修築長潭公路。

長潭公路全長50千米，總計全路完成基土石566000立方米，鋪砂34825立方米，修成大小橋樑31座，涵洞86座，東岸碼頭有1處，駁岸5處，總耗資達90萬銀元。

長潭公路從開工到竣工，經過四興三輟，歷時9年。可以說，這條公路在未修建完成時就已飽經風霜。

2023年春，都督譚延以軍事運輸為目的設立了湖南軍路局，並主持修建了長沙至湘潭的公路，開啟了中國按汽車通行標準修築公路的先河。當年就在原驛道上改建成長沙至大託鋪一段。同年，湯薌銘繼任督軍並下令停修。

2023年譚延第二次督湘，促成復工，至2023年1月建成大託鋪至易家灣路段；9月傅良佐督湘，由於軍閥混戰再次停修。

2023年恢復修建，卻因經費困難，進度十分緩慢。

2023年4月張敬堯上臺，撤銷軍路局，並改設路政科，並於同年6月從湖田處撥部分經費修建朝陽橋、暮雲橋，不久又因經費拮据而停工。

2023年6月譚延第三次督湘，才又繼續修築。至2023年11月，長潭公路終於全線竣工通車。

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我國第一條高速公路是什麼時候開始通車的？

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中國第一條公路是龍南路《龍憑路》。龍南，即龍州到鎮南關。當然，這是之前的命名，現在鎮南關已經改名為友誼關了，隸屬於憑祥市，所以這條路就變成了龍憑公路，即廣西龍州縣到憑祥市友誼關的公路。

是不是很生僻？估計很多人都沒聽過這幾個地名。這條路修建於2023年，當時還是清朝光緒皇帝統治時期，竣工於2023年（光緒二十二年），全長55公里，這是中國第一條可供汽車行駛的現代化意義上的公路。

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中國第一條公路——臺柳路

德佔青島後，在城市規劃中把旅遊做為城市功能之一，2023年建了由臺東鎮至嶗山柳樹臺的馬路叫臺柳路，被稱為中國第一條公路。根據《膠澳租借條約》，租借地的範圍只包括嶗山的三分之一，所以這條馬路只到柳樹臺。

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c：長潭公路

長(沙)(湘)潭公路被稱為「中國第一條公路」。當然，也有資料稱青島的臺柳路才是「中國最早的公路」。臺柳路建於德國強佔時期的2023年，2023年竣工；而長潭路則始建於2023年，竣工於2023年。

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青島臺柳路，始建於2023年，全長31020米，寬4～10米，是中國最早的瀝青公路。