1樓：匿名使用者
整個車上就發動機值錢。壞什麼程度了？換一個沒5位數是下不來的
2樓：手錶‖王子
理論上來說，一般情況下，f3就是大修一個發動機頂多也就是幾千塊，但既然你說要8000塊左右，我估計可能是發動機燒了
3樓：匿名使用者
你是在大廠修的吧。大廠修發動機工時費就要接近3000.更不要說換配件的**了。其實如果發動機過了保質期就沒有必要和4s店打交道了。自己找個小廠很節約錢的。最少才4000多
4樓：哀微浮柔婉
原因分析：1、化油器三角針閥犯卡...
三、檢查預防：
1、加強車輛日常保養工作，出車前應仔細檢查燃油系統是否滲漏
5樓：福顏秋鶯語
一般情況下，但既然你說要8000塊左右，f3就是大修一個發動機頂多也就是幾千塊理論上來說
比亞迪f3 大修要多少錢？ 工時費是多少？
6樓：匿名使用者
你好！一般修理廠收費是2000-2200元左右！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
您好！大修工費1500左右，鏜缸外加工費要600左右。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
比亞迪f3大修發動機多少錢
8樓：匿名使用者
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些專案？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修**動機的保證發動機的使用效能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡面包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修專案是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆，大修包內裡包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
比亞迪f3大修發動機多少錢？
9樓：匿名使用者
你好，這款車大修發動機的話費用一般在兩千元左右，這個具體要看更換哪些東西更壞的東西做多，費用越高。
10樓：匿名使用者
三菱發動機還是比亞迪自己的仿飛度發動機
11樓：匿名使用者
是三荾發動機就大約四千以內，比亞迪自產發動機3千以內。
12樓：匿名使用者
你好，估計三千元左右。
比亞迪f3機頭大修大概需要多少錢
13樓：匿名使用者
你好。這款發動機有兩款的。三菱發動機和473qb發動機的。光修機頭1200就可以了
14樓：匿名使用者
你好！這個主要就看換什麼東西，一般簡單一點就在3000塊錢左右
15樓：匿名使用者
你好！修理廠大概需要4000-4500元左右！希望能幫到你
16樓：匿名使用者
你好，費用大概3500左右！
17樓：匿名使用者
你好，3000至3500區間
18樓：匿名使用者
你好，大概需要4000元左右。
現在國產比亞迪得發動機怎麼樣，比亞迪f3發動機是哪一國產的
80年代起，車間裡就主要是修理汽車而不是拖拉機，但主要是老解放和東風，內部規定的是5萬公里發動機必須開缸大修，換大小瓦 活塞環 甚至活塞連桿。實際使用中，80年代的國產貨車最多3年就要大修，年年都要大修的國產貨車遍地都是。國產車容易壞 的確是歷史事實。形成鮮明對比的是，80年代日本舊車的發動機，賣到...
比亞迪f3發動機是高轉速還是低轉速
採用的是dohc發動機，也是是高轉帶發動機。sohc則屬於低轉速的發動機了。其最大扭矩轉速是4500轉，最大功率轉速是6000轉 比亞迪f3發動機是高轉速發動機，最大扭矩轉速是4500轉，最大功率轉速是6000轉。是高轉速機,但這個沒有個嚴格的定義。但在國內日常的使用中,很大部分司機都是在3500轉...
比亞迪f3大修發動機多少錢,比亞迪F3大修多少錢！
你好，這款車大修發動機的話費用一般在兩千元左右，這個具體要看更換哪些東西更壞的東西做多，費用越高。三菱發動機還是比亞迪自己的仿飛度發動機 是三荾發動機就大約四千以內，比亞迪自產發動機3千以內。你好，估計三千元左右。比亞迪f3大修發動機多少錢 汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸...