1樓：彭其斌
排氣管放炮的故障； 一；搭鐵線鬆動，二；點火時間過遲，更換電子點火器。
2樓：匿名使用者
儀表指示機器轉速和車速。
檢查火花塞和高壓跳火情況。
摩托車儀表盤**
3樓：姬覓晴
1、巡航控制指示燈、燈泡損壞指示燈、前霧燈指示燈、前照明指示燈、遠光燈指示燈；
2、冷卻液液位過低警告燈、tcs控制系統警告燈、變速箱過熱警告燈、減震器調節指示燈、傳動系統警告燈、車輛保養提示燈；
3、輪胎壓力檢測指示燈、低水溫指示燈、發動機機油指示燈、運動模式指示燈、駕駛員疲勞提示指示燈、控制器電量指示燈；
4、遙控器指示燈、發動機故障指示燈、限速指示燈、剎車溫度過高指示燈、dtc指示燈；
5、發動機關閉指示燈、發動機未被關閉指示燈、ev驅動指示燈。
4樓：虛幻之壁
摩托車儀表盤**如下：
1、方向指示燈
一般來說，它在英語中表示為「turn」，其中left通常稱為「l」，right通常稱為「r」。
2、前照燈類別
通常用英文「lights」。其中，其中變光燈為「dimmer」，遠光（高）為「high」，簡稱「hi」，近光（低）為「low」，簡稱「lo」，小燈（即停車燈）是「point」簡稱「po」。
5樓：夢旭
油表線接反了，你可以拆開儀表盤，在油表後面有3根線，將上下二根線互換就行了
摩托車儀表怎麼看？
6樓：自古前無人
摩托車的儀表包括里程錶和速度表，里程錶下有一驅動軸通過軟軸與前輪內的一組驅動齒輪相連，一塊圓形永久磁鐵固定在驅動軸上和驅動軸一起旋轉，相當於一組線圈的一個金屬罩套在磁鐵的外周，它們之間互不接觸，存在著一定的間隙。速度表指標的下端與金屬罩固定在一起，並與一遊絲相連，遊絲能使指標擺動平穩和及時復位。當摩托車行駛時，前輪帶動速度計齒輪轉動，通過軟軸傳遞給儀表驅動軸上的磁鐵轉動，此時，磁鐵與金屬罩之間的磁力線被切割，使線圈產生感應電流而形成磁場。
該磁場與永久磁鐵的磁場相互作用，使金屬罩轉動。金屬罩的轉動受到遊絲的阻尼作用，當金屬罩的扭矩與遊絲的阻尼扭矩相等時，速度表指標就指示在某一數值上，以表明行駛的車速。車速越高，永久磁鐵轉動越快，產生的扭矩作用就越強，金屬罩帶動速度表指標擺動的角度也就越大。
當車速減慢時，永久磁鐵轉速下降，線圈中產生的感應磁場減弱，扭矩變小，在遊絲的作用下，速度表指標擺動角度也變小。若摩托車停止，永久磁鐵也停止轉動，線圈中的感應磁場消失，速度表指標在遊絲的帶動下回到原位。
記數器由三對蝸輪副和記數器鼓輪組成的。軟軸的旋轉帶動末端蝸輪轉動，當軟軸旋轉1000轉時，末端蝸輪轉動一圈，在末端蝸輪的端面處裝有凸起的撥齒爪，末端蝸輪每轉一圈，就撥動刻有0—9的數字的記數器鼓輪旋轉1/10周。記數器鼓輪和摩托車之間的傳動比為：
車輪行駛1公里，記數器鼓輪右側的最後一格刻度轉動10格。此時，從右向左的第二格刻度轉動一格。即表示車輛行駛1公里。
當行駛10公里時，記數器鼓輪上的第二鼓輪通過凸起撥動第三鼓輪刻度從0轉到1，表示車輛行駛了10公里，即第一鼓輪每旋轉一週，撥動第二鼓輪轉一格；第二鼓輪轉一週，撥動第三鼓輪轉一格，直到行駛99999公里。當超過此數後，鼓輪又全部轉至0，讀數再從頭開始，如此迴圈使用。
摩托車儀表上的puel是什麼意思
7樓：踏雪尋熊不捉魚
不知你是否看錯了，如果是fuel，在摩托車上是汽油表標識，一般是一個指標式的儀表，當指標到紅格處時應及時加油，如果是個指示燈，這個燈亮起時就應加油了，提示油箱內的剩餘汽油已經不太多了。
8樓：匿名使用者
燃料= = 亮起來 就表示你該加油啦
豪爵銀豹摩托車儀表盤三個表都是什麼作用
9樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵銀豹儀表左邊的指標是車速表，指標指向是當時車速，右邊的是發動機轉速錶，乘以1000就是當時每分鐘發動機轉速，比如指向6就表示當時轉速是每分鐘6000轉。中間的小表是汽油表，f代表滿油，e代表油少，油表指標降到e處紅格或需要開到油箱時，就得去加油了，油箱內的汽油不太多了。
摩托車顯示速度的儀表叫什麼
10樓：匿名使用者
摩托車顯示速度的儀表叫速度表。
速度表指示出車輛行駛的速度，它顯示的是瞬時速度，這也是為什麼指標晃動的原因，瞭解下速度表的原理就會明白。速度表的指示要靠車速感測器，感測器裝在變速箱上，通過不同轉速，得到不同的脈衝訊號，然後轉換為指標輸出，就是你看到的當前速度了，法規要求速度表顯示要比實際速度略高，這是為了安全。還有一種是液晶顯示速度，原理類似前述，指示輸出換成液晶顯示而已。
怎麼看摩托車儀表?
11樓：踏雪尋熊不捉魚
左側那個小表是汽油表，f代表油箱油，e代表油少，當油表指標到e處的紅格時，就應及時去加油了。
左側加大的表是車速和里程錶，上面的20、40、60……就代表時速20公里/小時、40公里/小時、60公里/小時……，中間的數是行駛里程，最後面白底黑字的是「百米」，前面黑底白字的是公里。
右側較大的表是發動機轉速錶，上面的數字×1000就是當時發動機轉速，比如當指標指到5時，就表示此時發動機轉速是5000轉/分，表上的紅格處是避免讓發動機達到的警示極限轉速，這時最高轉速不宜超過11500轉/分。
右側的小表是電瓶電量表，指示當時電瓶電壓是多少。
中間的幾個小燈是指示燈，最上面的分別是左、右轉向，中間的藍燈是遠光指示，當開啟大燈遠光時，這個燈會亮。最下面的綠燈是空檔指示燈，掛到空檔時這個燈就會亮了，掛到別的檔這個燈就會熄滅。
12樓：匿名使用者
從左到右分別是：1油量；2時速；3發動機轉速；4電池電壓。從上到下：左右燈；遠光燈；空檔燈。
13樓：匿名使用者
不是吧，左下角是油量，左大圓是時速，數字是累計里程錶，右大圓是發動機轉速錶，至紅色表示低檔高速，發動機轉速太高了，不經濟要加檔了。右下角是電瓶電量，中間是左、右轉向燈指示燈、大燈提醒，n是空檔提示燈，下坡時不要空檔滑行，危險，速度快了剎車距離會很長，缺發動機的反制動作用。
以上表盤要在通電時才能正常顯示。
14樓：匿名使用者
摩托車的儀表有進口的，跟國產的，所以在資料方面都是不一樣的，寶馬的摩托車可以有溫度的現實
15樓：阿澤兮
這個n只是空檔顯示，你掛空檔才會亮。而不是顯示檔位的檔顯。發動機轉速，是以1000轉/每分鐘為準，指標到1，就1000轉，到2就二千轉，到10，就是一萬轉了。
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