戽斗翻車筒車是幹什麼用的

2021-03-04 01:19:58 字數 2851 閱讀 9306

1樓:匿名使用者

是灌溉用的

戽斗是一種取水灌田用的舊式漢族農具

翻車又名龍骨水車,舊時中國民間灌溉農田用的龍骨水車筒車是和翻車相類似的提水機具。這是利用湍急的水流轉動車輪,使裝在車輪上的水筒,自動戽水,提上岸來進行灌溉

以下**分別是戽斗 翻車和筒車 希望採納 謝謝

介紹水排翻車耬車筒車的發明朝代,是用來幹嘛的?歷史題,

2樓:匿名使用者

耬車在戰國時期就有了播種機械。我國古代的耬車,就是現代播種機的始祖,因播種幅寬不一,行數不同,漢武帝的時候,趙過在一腳耬和二腳耬的基礎山,創造發明了能同時播種三行的三腳耬。一人在前面牽牛拉著耬車,一人在後面手扶耬車播種,一天就能播種一頃地,大大提高了播種效率。

漢武帝曾經下令在全國範圍裡推廣這種先進的播種機,還改進了其他耕耘工具,加以提倡代田法,對當時農業生產發展起了推動作用。

筒車。唐朝時的一種提水工具,其水輪用木或竹製成,直立於河邊,底部浸入水中,受水流衝擊而轉動。輪周繫有竹製或木製的盛水筒,筒在水中盛水後,隨輪轉至上方,水自動傾入特備的槽內,流入農田。

這種農具歷史悠久,唐劉禹錫《機汲記》中已有記載。我國甘肅、寧夏一帶所用的筒車,輪徑有達20米以上的。當地稱為「天車」,自20世紀60年代以來,水輪泵大量使用後,筒車已逐漸被淘汰。

這種工具的最大特點是靠水的衝力來作為動力,完全不需用人力,推動了農業經濟的繼續向前發展。

翻車中國一種古老的刮板式連續提水機械,又稱龍骨水車。據《後漢書》記載,最初為東漢畢嵐所發明。三國時馬鈞又加以改進,使結構更加輕巧,效率更高,從而擴大了使用範圍。

翻車是使用人力轉動輪軸提水的,小型的用手搖,稱為拔車;大型的用腳踏,稱為踏車。翻車結構除車架外,主要是一具20尺×1尺×0、7尺的木板槽,槽中架設行道板一條,長度比槽板兩端各短一尺,用以安裝大小木輪。行道板是由刮板逐節用木梢子連線起來,猶如龍的骨架,由人力驅動上端的大小輪軸帶動刮板,將水刮到木槽上端,連續不斷地流入田間。

後來又發展成為牛轉翻車以及水轉翻車和車轉翻車。

戽斗和翻車是什麼時期的灌溉工具

3樓:匿名使用者

1、戽斗:又名地包天,是一種取水灌田用的舊式漢族農具,有記載始於元代,

元代王禎於2023年所著《農書》寫道:「戽斗,提水器也。「譯文:戽斗,是取水的器物。

2、翻車:是水車的一種,又名龍骨水車,是舊時中國民間灌溉農田的灌溉工具,是東漢宦官畢嵐創造的。

南朝宋時期的歷史學家范曄編撰的《後漢書》記有畢嵐作翻車,三國馬鈞加以完善。

4樓:

戽斗:一種取水灌田用的舊式農具。用竹篾、藤條等編成。略似鬥,兩邊有繩,使用時兩人對站,拉繩汲水。亦有中間裝把供一人使用的。有記載始於宋代。

翻車:一種刮板式連續提水機械,又名龍骨水車,是我國古代最著名的農業灌溉機械之一。出現於漢朝。

5樓:匿名使用者

戽斗:一種取水灌田用的舊式農具。水車罷踏戽斗藏,家家買酒歌時康。

宋 陸游《喜雨》詩 戽斗,挹水器也……凡水岸稍下,不容置車,當旱之際,乃用戽斗。控以雙綆,兩人挈之,抒水上岸,以溉田稼。 明 徐光啟《農政全書》卷十七 [龍船]順流而折,謂『打招』。

一招水如濺珠,中置戽斗戽水。 清 李鬥《揚州畫舫錄·虹橋錄下》 亦可用於形容人的相貌,意思是下巴比一般人略長。也稱地包天

翻車:是一種刮板式連續提水機械,又名龍骨水車,是我國古代最著名的農業灌溉機械之一。為明嘉靖年間進士段續所造。《後漢書》記有畢嵐作翻車,三國馬鈞加以完善。

6樓:勤奮的錢

我們歷史老師說是三國時期

翻車和筒車的年代及其區別?

7樓:旭日雲香

翻車漢代,出現了一種新式的提水工具——翻車。據《後漢書》記載,東漢時畢嵐發明了翻車,「翻車設機車以引水」。翻車的工作原理是:

其上、下鏈輪,一主動,一從動,繞在輪上的翻板就是傳動鏈,這個翻板兼做提水的工作件,一面帶動翻車轉動,一面把水提上來。長期以來,翻車成為我國農村中應用最廣、最為重要的一種提水機械。馬鈞對翻車進行了改進,製造了新式翻車,結構精巧,能連續不斷地提水,效率大大提高。

這種新式翻車也較省力,兒童都能轉動。以後,這種翻車發展為龍骨水車,對我國農業生產的發展起了重要作用。

筒車 亦稱「水轉筒車」,是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力,取水灌田的工具。其原理為:

在水流很急的岸旁打下兩個硬樁,制一大輪,將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸,下半部浸在水裡,可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒,岸旁湊近輪上水筒的位置,設有水槽。

當大輪受水板受急流衝激,輪子轉動,水筒中灌滿水,轉過輪頂時,筒口向下傾斜,水恰好倒入水槽,並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地,不用人畜之力,功效高,約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。

直至今日,雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外,尚有「畜力筒車」,依靠齒輪傳動帶動筒車;「高轉筒車」,通過兩大輪,將低處之水帶向高處,結構均巧妙合理,為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》:

「水能利物,輪乃曲成。升降滿農夫之用,低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散,俄宛轉以風生。

雖破浪於川湄,善行無跡;既斡流於波面,終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》:「孤輪運寒水,無乃農自營。

隨流**速,居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》:

「六月庚子,步至晉王邸,命作機輪,挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩:「江南水輪不假人,智者創物真大巧。

一輪十筒挹且注,迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三:「水車,每輻用水筒一枚,前仰後俯,轉輪而上,恰注水槽中,以田之高下為輪之大小,即三四丈以上田,亦能灌之,了不用人力。

」筒車與三國時翻車比較,翻車轉動需人力帶動,而筒車則是隨水流自行轉動,可見優於前者。

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