1樓：瘋狂的蟲子十十
怠速是發動並滲機以最低速度運轉的狀態。發動機在運轉，如果油門踏板完全放鬆，發動機就是空轉的。通常在這種狀態下，發動機除了能夠維持其正常運轉外，還可以為整車部件正常運轉提供能量，如維持常壓增壓幫浦、制動和轉向系統驅動空調壓縮機等，發動機工作效能良好，怠速通常為每分鐘600-1000轉。
由於特殊的汽車需要，有些人需要在乙個地方閒置很長時間，通常我們在車裡等，也可能會閒置很長時間。
怠速時間太長，對發動機確實是有害的念遊。汽車怠速時間過長，發動機達到正常工作溫度的時間相應延長，汽油噴射速度慢，燃燒不足，產生積炭。發動機的碳積累越嚴重，燃料燃燒效果越差，惡性迴圈越嚴重，整車動力越差，加速度越慢。
發動機長怠速時的壽命損失並不反映在里程上。在發動機壽命損失程度相同的情況下，頻繁怠速汽車的行駛里程遠小於頻繁怠速汽車的行駛里程。因此，經常空轉速度的汽車壽命很短。
另一方面，發動機長時間怠速燃燒效率低，汽油燃燒質量差，會造成更多的碳沉積，也會縮短壽命。總之，建議司機不要儘可能長時間地閒著。
怠速時，由於機油壓力低，動副潤滑狀態惡化。缸內燃料沖洗缸壁；進氣渦流弱，燃料燃燒不完全，容易形成積碳，以上因素都會加劇各運動副的磨損。此外，當冷卻液溫度降至60℃以下時，缸內燃燒產物可能與水反應產生酸，導致缸內腐蝕加劇。
除了燃料消耗和碳沉積，怠速也會對環境絕高脊造成一定的汙染，所以儘量避免長怠速。停車後需要長時間等待，建議將火關掉，等待5分鐘以上。停車後，估計等待時間。
如果你要關火，就把火關了。不要害怕麻煩。
2樓：巨集盛巨集盛
這些影響就是，會影響車消公升灶輛的安全，會影響車輛的行駛速度，會影響車輛輪胎的安全性，會導致車輛的速度變低，會拿扮影響車內乘客的笑喚安全程度，會對乘客造成一些傷害。
3樓：雙子小黑嘿
可能會大尺激損傷零件，可能會導致潤滑效果很差。這樣會非常的費油。也會影響發動困衝機的效能，也會導致滾襪發動機的燃油不足。
4樓：阿斯達歲的說
長時間再怠速會讓汽車的發動機達到正族山碰常工作的時間延長，也不利兆談於汽油的充分燃燒，使燃油效果越來越差，唯螞車的動力也越來越差，加速的時候會變得特別慢。
2小時怠速對車的危害，汽車長時間怠速有什麼危害
5樓：網友
汽車長時間怠速會導致積碳增多，汽車在怠速時是處於濃噴油狀態的，也就是說，怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害。
也會對車輛的電子裝置造成損壞，車子還未熄火的情況下，這些電子系統因為長期沒有收到操作訊號，會進入待機狀態。這時候雖然螢幕還亮著，但cpu等其他部件會進入休眠模式。這其實是一種異常的執行模式。
因此在重新進入車內後，可能有些儀表或者電子裝置失靈了，黑屏或者宕機，甚至是顯示亂碼。
怠速的具體含義。
怠速為發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
以上內容參考 鳳凰網——怠速行駛對汽車有哪些危害，長時間怠速容易造成積炭。
6樓：火虎
一、發動機如果長時間在怠速的情況下，節氣門開度會很小，而噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更嚴重。至於發動機積碳的危害，相信不用多說也知道，會直接影響汽車的動力性和舒適性。
二、開過車的人都心裡有數，就是怠速情況下，汽車的油耗相當嚇人。根據試驗，怠速三分鐘的油耗相當於一公里的油耗，也就是說2小時怠速，幾乎耗費2-3公升油。
三、發動機怠速運轉時，由於氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產生敲缸聲，縮短發動機的使用壽命。
四、長時間怠速，發動機混合氣濃度過高，廢氣中含氧量低，沒有完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，容易燒壞三元催化器。
積炭的危害。
1、由於節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤訊號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗公升高。而且節氣門體上的積炭會導致加速 遲滯，怠速不穩，再加上氣門上的積炭一方面佔據了進氣空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動力性；
2、另一方面乾燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分 子，破壞原有的混合氣濃度，這將導致冷起動困難和油耗公升高，更嚴重的積炭還會使氣門封閉不嚴等。此外，噴油嘴上堆積不等的積炭影響了噴油霧化狀況，造成各 缸工作不匹配，還可能引起明顯的發動機抖動。
7樓：石家莊萬通汽車學校
怠速就是指原地停車，不踩油門踏板，讓發動機一直以大概800轉每分鐘長時間工作。
短時間怠速對車沒有什麼影響，長時間，比如1個小時以上的怠速，也不是很傷車，但有以下兩點危害：
一、怠速容易燒機油。怠速的時候，節氣門開度小，進氣歧管內部真空度高，容易把機油蒸汽吸入到進氣歧管內部，有些沉積在進氣歧管內部，形成類似積碳的物質，或者叫結焦。長時間低速或怠速，特別是渦輪增壓車型，會發現節氣門後面的進氣歧管裡面會有一灘機油，不過這些機油一般會在跑高速後會消失。
二、怠速容易積碳。怠速的時候，一般混合氣會偏濃一些，所以長時間怠速混合氣偏濃，容易使發動機積碳，還有低速行駛走走停停也是，比如「一腳油門一腳剎車」，一腳油門剛提上速，然後又要剎車了，發動機處於一會加濃，一會減少噴油量的情況，也容易使發動機積碳。
總的來說，長時間怠速不怎麼傷發動機，那點磨損是很小的，不用擔心發動機會出現問題，也就是比較費油，然後使發動機容易消耗機油和造成一些積碳而已。一般怠速十小時也沒什麼，有些人忘記熄火怠速一晚上都有，然後油箱沒油就熄火了。
即便怠速10小時也沒必要做什麼補救措施，發動機定期保養換油即可，現在發動機沒那麼脆弱，怠速幾天也不會有什麼事的，以後儘量避免長時間怠速即可。
2小時怠速對車的危害，汽車長時間怠速有什麼危害
8樓：節海菡師茂
是停車怠速呢。
還是。怠速行駛呢。要是停車怠速。
那就是多耗點油。。要是怠速行駛的話。。就因檔位喝速度而議了。。一般是沒什麼大不了的。
長時間怠速行駛對車的危害是什麼？
9樓：太平洋汽車網
長時間怠速行駛對車的危害是：汽車怠速時間過長，發動機達到正常工作溫度的時間也會相應延長，汽油噴出來的速度變慢，燃燒不充分，積碳會產生，發動機積碳情況越嚴重，燃油的燃燒效果越差，惡性迴圈，車輛動力變差，加速變慢。在怠速時，由於發動機潤滑油的壓力比較低，使運動副的潤滑狀況變壞，未燃燒的燃油沖洗氣缸壁，進氣的渦流弱，燃油燃燒不完全，容易形成積碳，會使各運動部件的磨損加劇。
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