1樓：莫卓滿雁蓉
指對地基土的結構原狀進行的人為破壞。被擾動的土基工程性質會有所改變，不利於地基基礎施工質量的保證。
當在混凝土凝固過程中受力鋼筋易受擾動時（如滑模施晌扒隱工），其最小搭接長度應按相應數值乘以係數取用；對此氏末端採用機械錨固措施的帶肋鋼筋，其最小搭接長度可按相應數值乘以係數。
取用；當帶肋鋼筋的混凝土保護層厚度大於搭接鋼筋直徑的3倍且配有箍筋時，其最小搭接長度可按相應數值乘以係數取用。
擴充套件資料。鋼筋搭接焊接頭或幫條焊接頭的焊縫厚度h應不小於倍主筋直徑；焊縫寬度b不應小於倍主筋直徑。對於直徑大於等於10mm的熱軋鋼筋，其接頭採用搭接，幫條電弧焊時，應符合下列要求：
1、焊接接頭當設計有要求時應採用雙面焊縫，無特殊要求時一般可採用單面焊縫。對於ⅰ級鋼筋的搭接焊或幫條焊的焊縫總長度應不小於8d；對於ⅱ、ⅲ級鋼筋，其搭接焊或幫條焊的焊縫總長度應不小於10d，幫條焊時接頭兩邊的焊縫長度應相等。
2、幫條的總截面面積應符合下列要求：當主筋為ⅰ級鋼筋時，不應小於主筋截面面積的倍；當宴廳主筋為ⅱ、ⅲ級鋼筋時，不應小於主筋截面面積的倍。
為了便於施焊和使幫條與主筋的中心線在同一平面上。幫條宜採用與主筋同鋼號，同直徑的鋼筋製成，如幫條與主筋級別不同時，應按設計強度進行換算。幫條的長度應滿足相應的焊縫要求。
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2樓：馮姣年昊東
易受擾動的鋼筋要具體分析，地下室態乎大底板與立強板的插筋部位，正常施工，是未受擾動的，畢掘如果打完大底板，就急於往裡面運模板等，那麼這些鋼筋就會被擾動，所以我們經常遭遇到臨時出入口處，在地下室外牆根部滲水的例項，就是鋼筋被強烈被擾動的結果。頭天晚上打好混凝土梁板，天還沒亮，就已經講柱鋼筋等重物吊運到樓面，這個卸點的著力的一剎那間，樓板鋼筋被強烈擾動，卸點樓板開裂也是屢見不鮮。
混凝土施工的要求：
混凝土宜採用內壁平整光滑，不吸水，不滲漏的運輸裝置進行運輸。當長距離運輸混凝土時，宜採用攪拌車運輸；近距離運輸混凝土時，宜採用混凝土幫浦、混凝土料斗或皮帶運輸。在裝運混凝土前，應認真檢查運輸裝置內是否存留有積水，或內壁粘附的混凝土是否清除乾淨。
每天工作後或澆築中斷30 min及以上時間再行攪拌混凝土時，必須再次清洗攪拌筒。
混凝土運輸裝置的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆築速度的需要，保證澆築過程連續進行。運輸過程中，應確保混凝土不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落手閉核度損失過多等現象，運至澆築地點的混凝土應仍保持均勻和規定的坍落度。當運至現場的混凝土發生離析現象時，應在澆築前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。
採用機動車運輸混凝土時，運輸道路、車道板或行車軌道等裝置應平順、牢固。
3樓：胥月扈卉
通俗點講。施工中都是先綁紮。
焊接。擺放好鋼筋再澆築混雀州凝土培戚。
混凝土在澆築過程。
因自身重力。
振搗等配歲陵原因使鋼筋產生了位移或是變形。
即所謂的擾動。
4樓：不鵬扶馨蓉
沒好好學規範，《混規》8．3．2
條文彎碧說明：施工擾動(例如滑模施工或其他施工期依託鋼筋承載的情況)對鋼筋錨埋漏舉固作用的不利影響，反搜友映為施工擾動的影響。
哪些屬於施工過程中易受擾動的鋼筋
5樓：網友
1、施工過程中比較容易受擾動的鋼筋有：板負筋、梁箍筋、樓梯筋、小梁的主筋、懸挑構件鋼筋。
2、易受擾動的鋼筋是指鋼筋直徑相對偏小（如小於圓10的鋼筋）且澆築時有較大施工荷載作用其上的鋼筋。
3、鋼筋(rebar)是指鋼筋混凝土。
用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。 鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種，交貨狀態為直條和盤圓。兩種。
6樓：網友
1、板的上部鋼筋，特別是板負筋，易受踩踏變形；
2、不帶支座的板邊鋼筋；
3、邊角柱的頂部彎錨入梁和板內長度較大的鋼筋。
以上供參考。
7樓：網友
樓板的鋼筋，因為規格較小，在實際澆築混凝土的時候，容易被踩踏變形。
8樓：網友
只要在施工過程中，沒有被隱蔽的鋼筋都屬於易受擾動的。
9樓：網友
沒好好學規範，《混規》8．3．2 條文說明：施工擾動(例如滑模施工或其他施工期依託鋼筋承載的情況)對鋼筋錨固作用的不利影響，反映為施工擾動的影響。
10樓：網友
在混凝土施工過程中易受擾動是指滑模施工或其他施工依託鋼筋承載時的鋼筋。
11樓：網友
通俗點講 施工中都是先綁紮 焊接 擺放好鋼筋再澆築混凝土 混凝土在澆築過程 因自身重力 振搗等原因使鋼筋產生了位移或是變形 即所謂的擾動。
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