1樓：0知識達人
大眾的ea888發動機到現在已經發展到第三代，第一代和第二代ea888發動機存在很多問題，集中在油燃燒問題上。所以購買二手車時儘量選擇第三代ea888發動機，第三代ea888發動機第一代ea888發動機的上市時間為2006年，第二代ea888發動機的上市時間為2009年，第三代ea888發動機的上市時間為2011年。
第三代ea888的排放量於2011年上市，排放量於2012年上市，ea888發動機的主要排量有和兩種，分為臥式發動機和立式發動機兩種，臥式發動機一般多用於大眾、斯科達品牌車型之上，立式發動機多用於奧迪車型之上。 當然，各品牌車型都有特殊的發動機配置，實際配置方式以實車為主。
排氣管和排氣冷卻系統與氣缸蓋整合，氧感測器直接安裝在整合排氣歧管的後方，縮短發動機預熱過程，降低油氧感測器可以更快達到工作溫度-排氣歧管採用單渦輪雙渦盤佈置方式，避免排氣時緊鄰的1/3或4/2氣缸相互干擾通過使用這樣的歧管，與通常的歧管相比，渦輪前部的排氣溫度明顯降低，另外，還使用耐高溫渦輪增壓器。
因為在有這樣，才可以消除(特別是高轉速時)保護渦輪增壓的全負荷增拿差壓箱。 更換了迴轉閥元件或發動機控制單元，或者刪除了發動機控制單元的學習值時，需要重新進行n493的基礎設定，因此，更換水幫浦總成時，需要重新進行匹配，另外，請不要使用密封劑，另外，必須清潔冷槐攜卻液，確保沒有雜質，冷卻液迴圈幫浦該幫浦由空氣控制單元消明皮j255通過pwm-訊號操作。
2樓：大超說教育
我覺得奧迪並不是大眾的換標車，因為奧迪汽車使用的技術遠超大眾汽車。
3樓：小徐說民生
的確衝擾是大眾穗穗的換標車，因為基本上除了發動機跟變速箱，其他差別不大，所以如猜判卜果你沒錢的話，就可以選擇大眾。
4樓：韓諾諾
我認為並不是這樣的，因為奧迪就是大眾旗下的，使用自家的優秀發動機是很正常的事情。
都用ea888發動機，奧迪難道真的就是大眾的換標車嗎？
5樓：數碼達人小馬達
是的，而且奧迪這款車的外形簡直和大眾的車型一模一樣，讓人們都非常質疑。
6樓：御用百科小火
的確是大眾的換標車，這是很正常的事情，因為兩者本來就是一家。
7樓：撒的謊
應該是的，因為他們的發動機都是同一種型別的，只是其他方面的配置不一樣，沒有什麼太大的差別。
8樓：李佳楠那男
當然不是了，它的內飾和外形都不一樣，而且開出去的感覺也不一樣。在大部分人眼中奧迪還是比較上檔次的。
9樓：按時服藥
我也是這麼認為的，因為他們配置是完全一樣的，只是換了個商標而已。
都用ea888發動機，奧迪真的只是大眾的換標車嗎？
10樓：王芳芳麼麼噠
不是的，奧迪和大眾車顫虛告是兩家公司，雖然用的是ea888發動機，奧迪的車型是來自於mlb平臺，而大眾則是mqb平臺，奧迪的發動機茄明效能比大眾譽指佔優勢。
11樓：史蒂芬斯
並不是的，奧迪車有自己的研發部門，和大眾車的效能並不是完全一樣的，奧迪車的安全效能非常高。
12樓：霅霅愛朵拉
不是的，其實這麼多年來奧迪積攢了不少口碑，獲得許多消費者好評，大家對奧迪車十分信賴。
都用ea888發動機，奧迪只是大眾的換標車嗎？
13樓：不爽的爽朗菌
奧迪並不是大眾的換標車，因為兩種車慧缺型是完全不一樣的配置，也有很多的不同之處。在發動機方面也有著完全不同的設計，所以我覺得山旦奧迪逗碧擾並不是大眾的換標車。
14樓：王芳芳麼麼噠
並不是這樣的，雖然用的都是ea888發動機，碧銷粗不過使用的品牌是不一樣的，奧迪絕大部分都是來自於mlb平臺，悔鎮大斗培眾各平臺是mqb平臺，而且發動機的功率存在著差別。
15樓：巨集盛星辰
是的。這是因為奧迪車和大唯碧眾車的發動機是一指腔舉樣的，效能是一樣的，只不過是換了乙個車標，動力系統圓亂是一樣的。
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