ea211發動機熱車多久

1樓：湖南萬通汽車學校

一般侍寬此原地熱車一兩分鐘就可以了，然後保持在低車速行駛，引轉速以不超過3000-3500轉為限，最好到水溫上來後再正常行駛。

1.原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。

2.怠速。原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間（再加上汙染空氣）。且引老迅擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳。

的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門，一大清早擾人清夢不說，此舉更是令引擎快速磨損，嚴重損壞了引擎的機件，一點好處也沒有，實在不知道這些人如此做有何目的？

3.正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。

一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱。

所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上公升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"巧啟之開車方法即可。

4.夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。

此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動。

時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙。

保持最佳的工作狀態。

2樓：網友

ea211發動機，段頃如果是在北方地區，冬季的話，一般來說，這個發動機熱車兩分握虧陸鐘左右就可以了，和絕大多數其他車型的發動機熱車時間一樣。空塌。

ea211發動機用在哪些車？

3樓：太平洋汽車網

ea211發動機被廣泛運用在大眾旗下a00、a0、a到b四個級別的車型包括suv、mpv和轎車以下是關於使用ea211發動機汽車介紹：1.除大眾汽車品牌大眾集團旗下其它汽車品牌如斯柯達、奧迪、西雅特部分車型也搭載ea211系列發動機。

2.大眾ea111系列發動機是大眾公司小排量發動機主力有四種排量。3.

大眾es111系列發動機融合缸內直噴、渦輪增壓等先進技術具有小排量、高功率、低油耗等效能優勢搭載es211發動機大眾品牌車型有：朗逸、朗逸兩廂版、凌渡、帕薩特、polo、邁騰、速騰、高爾夫\\嘉旅、大眾cc、探歌t-roc、途觀l、途昂、途嶽、探嶽。4.

搭載ea211發動機奧迪旗落車肢御型：奧迪q3、q2l、奧迪搭載橡擾ea211發動機梁飢旦斯柯達旗落車型：斯柯達速派、明銳、昕銳、柯迪亞克\\gt、柯珞克、柯公尺克基於大眾橫置模組化mqb平臺而全新研發代號為ea211的渦輪增壓發動機。

ea211發動機如何？

4樓：為生活一起努力吖

ea211發動機很不錯。

大眾ea211系列發動機是很成熟的動力，現在已經把大眾ea111發動機給替代，從效能上面來看，大眾ea211系列發動機還是很不錯。

大眾搭載的渦輪增壓發動機，就是大眾ea211-djs型號發動機，搭載自然吸氣發動機，就是大洞凱眾ea211-dmb型號發動機，這兩款發動機在大眾、斯柯達、捷達以及奧迪品牌的部分車型上面都有搭載。

大眾ea211系列發動機臘野詳細介紹：

大眾ea211系列發動機是2012年釋出，現在有近10年的時間，搭載這系列發動機的大眾車型，銷輪顫喊量都不會太差，這就是因為大眾ea211系列發動機效能可靠，油耗也不是很高。

雖然很多人都說大眾燒機油，但是大眾ea211系列發動機還是不燒機油，並且隨著近10年不斷完善，這系列發動機是足夠優秀，即使是國產新研發的同排量發動機，在綜合效能上面也是遜色於大眾ea211系列發動機。

ea211發動機怎麼樣

5樓：

ea211系列發動機是大眾集團最新的模組化發動機系列，是ea111系列的改進公升級版。ea211系列發動機具有以下優點：1.

輕量化：採用全鋁合金材質打造，相比於之前的ea111系列發動機，重量上有明顯的減輕。2.

省油：通過優化發動機內部結構，如氣缸關閉系統、汽缸排列方式等，能夠在保持動力輸出的情況下，降低燃油消耗。3.

工作效率提高：搭載ea211系列派遲發動機的車型，動力輸出以及燃油經濟性都相比之前有塵春李所提公升。4.

噪音和排放改善：ea211系列發動機運用了諸如減森腔震膠墊、連桿支架優化等技術手段，使得發動機運轉更加平順，噪音和排放也得到了改善。總之，ea211系列發動機在設計、工藝、效能等方面都有了明顯的提公升，能夠提高汽車的綜合效能和燃油經濟性，是一款值得信賴的發動機。