1樓：呼和浩特萬通汽修學校
1，冷卻系統冷卻液：（1）散熱器裂紋或穿孔漏液。氣缸體水套破損，使冷卻水流失。（2）進、出水管破損漏液。（3）開關損壞漏液。
檢修方法：（1）採用止漏劑止漏，絕悄若嚴重漏水，則應更換散熱器。（2）若水管龜裂老化，應更換新件。（3）若開關損壞引起冷卻液洩漏，應更換開關。
2，發動機冷卻液溫度過高，原因：（1）冷卻水不夠。（2）風扇傳動帶斷裂或調整過鬆，降溫作用消失或減弱。
3）缸體水套、散熱器內水垢較多，散熱效能降低。（4）水幫浦工作不正常，水流迴圈不暢並攔渣通。（5）散熱器散熱片傾倒或連線軟管吸癟。
6）水溫表及感測器失效。
故障檢修方法：（1）及時新增冷卻水，若散熱器洩漏應進行修補。（2）調整風扇傳動帶的鬆緊度或更換新傳動帶。
3）對冷卻系統進行清洗，排除水垢。（4）檢修或更換水幫浦。（5）檢查出水管，如吸癟應排除，修衡臘復散熱器散熱片。
6）檢修或更換水溫表、感測器。
2樓：西安萬通汽修學校
檢查冷卻系統電路。
當汽車冷卻系統出現水溫高或水溫低的故障後，按照從簡入每繁的順序，先檢查汽車電路是否存在故障，比如汽車電子扇保險絲或繼電器，確認它們正常後，在檢查機械故障。
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檢查水箱密封性。
拆下水箱後，用橡膠塞堵住水箱上、下出水口，向水箱內簡做加水至加水口下方10mm處，用專用手動打壓器向水箱內部打壓到，6分鐘內壓力錶不變化，說明水箱密封性良好，如果出現水箱溢水的故障，可伏咐滑以通過更換水箱蓋解決。
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檢查水箱芯管是否有堵塞。
把水箱上、下口堵住後，把水箱內加滿熱水，用手感覺水箱芯管各處溫度，如果溫差明顯，說明芯管堵塞，可以拆除水箱上、下儲水室，用細鐵絲進行疏能處理，處理後效果仍不好，只有更換水箱來解決。
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檢查水幫浦效能。
水幫浦是汽車冷卻系統的核心部件，水幫浦常見的故障有漏水、異響、水幫浦幫浦水能力不足等 ，對於水幫浦漏水可以直觀觀察到，大多數水幫浦會從洩水孔上漏水，檢查水幫浦異響時可以在停機狀態下用手扳動皮帶輪檢查檢曠量，想要檢查幫浦水能力要把水幫浦拆下來，檢查水幫浦葉輪磨損情況，如果嚴重，就要更換水幫浦。
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檢查節溫器開啟是否正常。
冷卻系統中的節溫器主要用來控制大小迴圈，一般安裝在發動機出水口處，拆下節溫器，把它放在熱水中，檢查節溫器是否能開啟，同時觀缺臘察開啟時的溫度是否符合汽車要求，否則就要更換節溫器。
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電動風扇的檢查。
汽車電動冷卻風扇具有自動開關功能，當水溫達到96度後，風扇就會轉動，等待溫度降到83度後，風扇就會停止，可以在風扇電路中串聯萬用表，如果風扇運轉平穩，且工作電流在5-10a，說明風扇正常。
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總結。以上是檢查汽車冷卻系統的基本知識，只有掌握這些基本的檢查方法，才能解決更多棘手的故障，所以在日常工作中要善於總結，善於學習，慢慢的積累經驗，相信量變會變成質變。
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發動機冷卻系統的診斷
3樓：汽車大師
由於發動機部件的耐熱性有限，冷卻對於內燃機的安全執行尤為重要。
當發動機公升溫時，冷卻系統將熱量傳遞給周圍的空氣，以降低發動機溫度。相反，當發動機冷卻時，冷卻系統使發動機容易預熱。
通過這種方式，冷卻系統保持發動機的適當溫度。
有風冷、水冷兩種。現在，水冷冷卻系統主要用於汽車發動機。
當發動機溫度較低時，冷卻液由水幫浦推動在氣缸內迴圈。大多數發動機冷卻液也流經散熱器。有時人們稱之為「小迴圈冷卻」。
當冷卻液溫度公升高時，節溫器開啟通向散熱器的通路。
這時，這就是所謂的「大迴圈冷卻」。在冷卻液流回發動機之前，熱量被流經散熱器的空氣帶走。
當冷卻液溫度進一步公升高時，熱控開關/感測器開啟電動冷卻風扇或液壓冷卻風扇，以增加通過散熱器的空氣流量。另乙個風扇由皮帶驅動，由矽油離合器控制。
散熱器壓力檢查。
注意：測試前確保散熱器蓋是乾淨的。附著在散熱器蓋密封面上的鐵鏽或其他雜質會導致讀數不準確。
用帶有散熱器蓋介面卡的測試儀連線散熱器蓋。
增加壓力，直到壓力錶指標停止移動。
最低限值為64千帕。
標準值73-103千帕。
如果讀數不能保持穩定或超過極限，更換散熱器蓋。
恆溫器檢測。
一般採用加熱。
檢查節溫器的開度是否符合標準值。
系統壓力檢測。
穩定：如果指標保持穩定兩分鐘，則表明系統中沒有嚴重的冷卻劑洩漏。
緩慢下降：表明正在發生少量洩漏或滲漏。用手電筒檢查所有接頭是否有洩漏或輕微洩漏。檢查散熱器、軟管、墊圈邊緣和暖空氣。
快速下降：表明正在發生嚴重洩漏。檢查系統是否有外部洩漏。如果看不到洩漏，請檢查內部洩漏。
汽車發動機的冷卻系是靠什麼來冷卻的
問題很複雜，可是回答的卻是很簡單。發動機就分為油路，電路，冷卻系統。冷卻系統主要的作用就是給發動機散熱。不過潤滑油也有散熱的作用。發動機內有水槽，迴圈作用，水箱，散熱風扇。和備用水壺組成。迴圈路線就是水箱到發動機啊，再回來。水泵是一個個體，有一個扇葉。如果水泵壞了需要更換，就把壞的拆下來換上新的就行...
發動機水冷卻系大小迴圈的路線各是什麼
小迴圈是節溫器不開的叫小迴圈，大迴圈就是節溫器來了以後就是大迴圈 小迴圈是發動機內水通過水泵迴圈，水箱裡的水不迴圈。大迴圈是水箱裡的水和發動機裡的水一塊迴圈。小迴圈 水泵 水套 節溫器 水泵 大迴圈 水泵 1水套 節溫器 水泵 2散熱器 節溫器 大迴圈 水泵 分水管 氣缸體水套 氣缸蓋水套 節溫器 ...
豐田卡羅拉發動機啟動不良的檢修
豐田卡羅拉發動機啟動不良的檢修，一般來說原因還是在車子油路和電路兩個方面，應該從這兩個方面著手檢測的。豐田卡羅拉打不著火 打不著火的話，這種情況就是說啟動的時候，如果儀表上面的燈也沒有亮。那就需要檢查電瓶，有可能電瓶沒有電了，需要找個車輛過來搭電啟動就可以，如果說啟動的時候儀表上面的燈是亮的，發動機...