1樓：上海萬通職業學校
發動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。
冷卻液是一種能給發動機降溫的液體，它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生清核的多餘熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，起到冷卻效果。防凍液全稱防凍冷卻液，是新增有特殊新增劑具有防凍效果的冷卻液。防凍蘆正卜液不僅防凍，還具有冷卻、防腐、防垢等效果陪穗。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
想必大家都有聽過或用過防凍液和冷卻液，是否有不少人對此還分不清楚，防凍液跟冷卻液一樣嗎？當然不一樣。那這兩者之間有什麼關係，或者說有什麼區別？下面就來一起看看吧。
發動機冷卻液是什麼？冷卻液，顧名思義，是一種能給發動機降溫的液體，它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉，起到冷卻效果。
防凍液全稱防凍冷卻液，是新增有特殊新增劑局舉具有防凍效果的冷卻液。防凍桐帶碧液不僅防凍，還具有冷卻、防腐、防垢等效果。防凍液可以常年使用，而冷卻液只能在夏天使用，冬天氣溫低，冷卻液沒有防凍效果，容易結凍。
說白了，冷卻液不等於防凍液，而防凍液可以等於冷卻液。
目前市場上大部分防凍液都是乙二醇水基型的，這種防凍液的保質期在兩年左右，所以，建議更換週期是每2年更換一次或每行駛4萬公里左右換一次。這只是對大部分家用車型的參考行灶週期，具體要根據實際使用情況來選擇更換。
3樓：霧泛遺
冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機擾巨集正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀巨集棚察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避蔽李則免混淆。
發動機冷卻液是什麼；發動機冷卻液是防凍液嗎
4樓：猴哥說車
發動機冷卻液是什麼 冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等，主要功能為保護發動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果。大多防凍液的顏色為紅色或綠色（不同的冷卻液不能混合），以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。
現在發動機都是冷卻液和機油共同作用，降低發稿飢動機溫度，達到雙迴圈冷卻的結果，在正常執行過程最後，冷卻液是會慢慢消耗的。所以在用車的過程中要注意及時新增冷卻液。冷卻液不宜加過多，也不宜太少，在汽車發動機艙的水箱中有冷卻液的最高上限和最低上限的標識。
發動機冷卻液是鍵滑返防凍液嗎。
是的。汽車發動機冷卻液又名防凍液，防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
但是要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
冷卻液更換週期：普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。但是值得注意的是，在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液低於最小值（防凍讓如冷卻液正常的容量應在min和max之間），就要及時增加，不然會引起公升溫，影響發動機的冷卻效能。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
發動機冷卻液和防凍液的區別是什麼？
5樓：太平洋汽車網
發動機防凍液和冷卻液的區別是防凍液只有防凍功能，而冷卻液既有冷卻功能又有防凍功能。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，就是有防凍功能的冷卻液，正確地使用冷卻液，不但可以保護髮動絕兆伍機的冷卻系統來改善散熱效果，還可以提高發動機效率從而延長使用壽命。,以下關於防凍冷卻液的功並或能：
1.防腐蝕功能。發動機及其冷卻系猜枯統由金屬製造，有銅、鐵、鋁、鋼還有焊錫等金屬，這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會腐蝕生鏽，而防凍冷卻液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
2.防凍冷卻液的沸點高。水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用時防凍冷卻液不容易沸騰。
3.防凍冷卻液可以防垢。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，清除起來也很困難。
優質的冷卻液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
發動機冷卻液和防凍液是一回事嗎
6樓：汽車大師問答
發動機冷卻液和防凍液是一回事，都是給發動機散熱用的，只不過薯型冷卻液包含的多，只要能給發動機降溫的流體都稱為冷卻液，而防凍液是指具有防凍功能的冷卻液才稱為防凍液。1.在車輛實際運用中，使用最多的冷卻液就是防凍液，因為防凍液具有防凍液同時具有不損傷團手核發動機和水幫浦的作用。
防凍液主要用在私家車上，很多輕型貨車不新增防凍液，而選擇新增水。雖然水更容易獲得，但是水在高溫時有腐蝕性，對發動機水道和水幫浦腐蝕性大。2.
市場上銷售的防凍塌掘液上面都會標註冷卻液和耐低溫具體溫度。選擇油性的冷卻液可以有效的防止水幫浦和水道的腐蝕。
發動機冷卻液是不是防凍液？
7樓：太平洋汽車網
發動機冷卻液和防凍液不是一回事。1.冷卻液是一種可以冷卻發動機的液體。
它在發動機冷卻系統中迴圈，帶走發動機工作過程中產生的多餘熱量，使發動機在正常工作溫度下執行，起到冷卻作用。2.防凍液的全稱是防凍冷卻液。
這是一種冷卻液，有特殊新增劑，有防凍效果。防凍液不僅是防凍液，還具有冷卻、防腐、防垢的作用。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天停轉時凍裂散熱器，損壞發動機缸體或氣缸蓋。
但是防凍液不僅要在冬天用，一年四季都要用。3.車輛在正常保養過程中，每年都需要更換發動機防凍液，特種車輛的防凍液更換頻率應該更高。
冷卻液只能在夏季使用。冬天氣溫很低冷卻液沒有防凍作用，所以容易結冰。坦白說，冷卻液不等於防凍液，但防凍液可以等於冷卻液。
4.目前市場上大部分防凍液都是以乙二醇水為主。這種防凍液的保質期是兩年左右。
所以建議每兩年或每4萬公里更換一次。這只是大部分家用機型的參考期。更換零件應根據實際使用情況選擇。
防凍液是發動機冷卻液嗎？發動機防凍液和冷卻液一樣嗎
8樓：小光生活百科
橋如 防凍液並不是發動機冷卻液，兩者不是一樣的，也有著一些相同之處，一起來了解一下這兩者的分別有著怎樣的作用？
1、冷卻液。發動機冷卻液全稱是防凍冷卻液，有著防凍的功能，也有著冷卻的作用，在全年都需要使用。如果能夠正確使用，可以使發動機的冷卻系統得到保護，還能夠改善散熱效果，使發動機的工作效率和使用壽命提高。
不管是機動車防凍液還是冷凍液，都要選擇***的，同時每兩三年就要更換一次。
2、防凍遊掘液。它主要就是避免寒冷的冬季，因停車時冷卻液結冰對散熱器和發神消核動機等造成的影響，它也並不只是在冬天使用的，全年都應該使用。防凍液並不能夠完全替代冷卻液，而冷卻液它相當於水加防凍液，也就是說冷卻液它可以是水，也可以是防凍液，只是水受季節的限制。
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關於冷卻液，關於汽車防凍液的問題
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