1樓：重慶萬通汽車學校
汽車的保養和維護是非常重要的陵旦塵事情，這影響到駕駛者和乘坐者的安全。那麼，汽車積碳如何清理呢？車主自己清積碳有哪些簡便方法呢？我們一遲虛起來了解下！
一、汽車積碳如何清理呢。
積碳作為影響發動機正常工況最為常見的「慢性病」，其在發動機內的各個部位都有存在。大家在去4s店內做保養的時候，也都被其售後接待推薦過發動機積碳的清洗專案。那麼，除了在4s店內進行積碳的清理，還有什麼方法可以處理呢？
現在，我們一起來了解落車主自己清積碳的簡便方法！
二、自己清積碳的簡便方法。
車主朋友們想要自己對發動機積碳進行清洗，可以使用新增劑清洗的方式。這種清洗方式**實惠，同時操作也十分簡單，非常適合自己使用。
新增劑清洗：新增劑清洗就是將清洗劑直接加註至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動後，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便會對發動機內部的積碳進行一定程度的清洗。
關於其他的積碳清洗方法：
吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我們平常所說的免拆清洗，這也是目前4s店力推的一種清洗方式。該方式通過吊瓶的形式將清洗劑由發動機進氣管處，隨進氣氣流一同被吸入發動機燃燒室，而在這個過程中，清洗劑便會對發動機進氣道以及燃燒室內的積碳進行清洗。
拆卸清洗：顧名思義，拆卸清洗就是將發動機有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗。這種方式雖然清潔效果最好，但由於工作量大、耗時耗力尺禪，所以一般4s店都不會提供拆洗服務。
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積碳是如何來的？
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦鬧做法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較復友尺雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例好彎高如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
如何自己清理汽車積碳
3樓：匿名使用者
定期清洗節氣門、清洗噴油嘴、清洗發動機缸內積碳等專案都是十分有必要的！但是，要想減少清洗的麻煩，最好是定期在發動機內加入施摩奇石墨烯潤滑油新增劑。其在一定溫度下，能讓合金體和碳元素髮生反應，可以在發動機內部表面鍍上一層石墨烯膜，石墨烯奈米微粒可填充磨損微孔、劃痕，對摩擦副表面進行修復功能。
這樣一來，就能保持發動機的密封性，防止機油因為縫隙過大而亂竄，埋下生成積碳的「禍根」。
汽車積碳如何清理呢
4樓：太平洋汽車網
汽車的維護非常重要，它影響著司機和乘客的安全。那麼，如何清理汽車積碳呢？車主清理積碳有哪些簡單的方法？讓我們一起來發現吧！
1.如何清理汽車積碳？
積碳作為影響發動機正常工作狀態的最常見的「慢性病」，存在於發動機的各個部位。當每個人都去4s店維修時，他們的售後服務也建議他們清理發動機積碳。那麼，除了清理4s店鋪的積碳，還有哪些方法可以用呢？
現在，讓我們來看看車主自己清理積碳的簡單方法！
第二，自己清理積碳的簡單方法。
車主想自己清洗發動機積碳，可以使用新增劑清洗法。這種清洗方法**實惠，操作簡單，非常適合自己使用。
新增劑清洗：新增劑清洗是指將清洗劑直接噴入燃油箱，與燃油混合。車輛啟動後，清洗劑會隨著燃油一起進入燃燒室，同時發動機內部的積碳也會得到一定程度的清理。
其他積碳清洗方法：
洗瓶：洗瓶就是我們通常所說的免拆卸清洗，這也是目前4s店鋪推廣的一種清洗方式。通過這種方式，清潔劑以瓶子的形式與來自發動機進氣管的進氣流一起被吸入發動機燃燒室，在這個過程中，清潔劑將清潔發動機進氣管和燃燒室中的積碳。
清潔：顧名思義，清潔就是將發動機上有積碳的零件拆下來進行清潔。雖然這種方法清洗效果最好，但由於工作量大、耗時耗力，一般4s店鋪不會提供拆洗服務。
以上就是如何清理汽車積碳的內容，以及自己清理積碳的簡單方法。希望對你有幫助！
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方法；1、發動機內積碳過多：氣門和進氣管積碳過多，是發動機動力下降最為常見的原因。
解決方法：找專業的汽修人員幫忙清理積碳，同時檢查火花塞是否需要更換。
2、燃油供給系統不暢通：檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現象、汽油幫浦工作是否正常、化油器浮子室油麵高度是否符合規定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統是否堵塞等。
解決方法：建議疏通燃油供給系統。
3、汽車胎壓不良：胎壓不良也是影響發動機動力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數量較多的情況下，尤為明顯。
解決方法：所以輪胎在加氣時，一定要加夠，應按照車身上標識的胎壓表進行加註。
4、空氣濾清器堵塞：空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會導致汽車發動機動力降低或無力。
解決方法：建議清理空氣濾清器 。
5、另外，火花塞效率降低，水溫過高；氣缸內產生了爆震；發動機內機油溫度過高等原因也會影響發動機動力。
解決方法：建議到專業維修站進行檢查並維修。
6、車子加到質量不好的汽油（如混合物等雜質過多），這也是很多汽車出現此故障的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成份當中的雜質過多，很容易引起積碳的產生，嚴重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導致動力下降。
7、節氣門的工作原理是控制發動機的進氣量，它的張合角度大小都是有乙個標準值的，如果達不到這個標準值就會影響噴油量異常，導致動力下降或動力不穩定等。
解決方法： 建議在進行汽車保養時，順便清洗一下節氣門，同時檢查空氣濾芯是否需要更換；
8、皮帶的作用是帶動發動機、壓縮機、發電機、水幫浦運轉的傳動，如果皮帶老化出現打滑或裂痕等現象，會直接影響汽車動力。
解決方法： 在保養時也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。
6樓：無損修復燒機油司有普
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害；長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
汽車清理積碳怎樣清理?
7樓：太平洋汽車網
汽車清理積碳的方法：1、拉高速，從理論上是通過高轉速和燃燒對表面的積碳達到清理作用，但不能達到根本答冊的清理；
2、轟油門，你轟乙個試試，看你有多少油可以燒。這個方法類似於：加速清頃巨集跑步一百公尺，你就身體健康，百病不生；
3、積碳清洗劑，可以對管道里的積碳達到清理作用，但節氣門積碳還是要拆洗才能解決，沒有哪個賣積碳清洗劑的說不要拆洗節氣門的，燃燒室的積碳也得不到根本清理；
4、打吊瓶，這個方法現在由於見效慢，效果差，已被淘汰；
5、修理廠拆洗，把節氣門拆卸清乎畢洗，拆點火線圈、火花塞洗燃燒室，這是最有效的辦法，目前沒有其他更有效果的方法，一定有人會問積碳清洗劑呢？《老柳說車》認為這個只能作為輔助**，用了積碳清洗劑還是要拆節氣門人工清洗。
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汽車如何清理積碳
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購...
多久清理一次積碳，汽車積碳多久清理一次 積碳清理時間有講究
汽車積炭多久清洗一次最合適？老司機說了實話，別被4s店忽悠 一萬公里清一次即可。要分情況來看，城市內行駛的汽車2 3萬公里清理一次，高速公路上行駛的汽車3 4萬公里 車主可以根據局車輛的保養手冊，更換火花塞的週期來進行檢查積碳情況，然後進行必要的積碳清理。一般保養手冊建議是2 3萬公里更換火花塞，那...
如何清理積碳，怎麼清洗積碳？
積碳處理的方法如下 1 汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2 機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反...