1樓：膾腸拏
火花塞這個玩意兒看上去簡單，做起來不容易，它對材料及製造工藝的要求十分高，由於工作環境十分惡劣，火花塞絕緣體被擊穿、電極積炭失效常會發生，因此它屬於「易損件」，有不少司機的工具箱裡常備陪李火花塞，以便隨時更換。當然，隨著技術的發展，火花塞的耐用性也提高了，電極材料使用鉑合金滲野來代替傳統的銅－鎳合金，延長了火花塞的使用壽命，現代轎車的火花塞一般使用里程達五萬公里左右。選擇火花塞考慮的因素較多，如發動機型號、冷卻方式、衝程數、燃油標號和使用環境溫度及常用工況等。
一般電單車、汽車出廠時已將火花塞型號確定，在安裝尺寸相符的情況下，使用者可根據環境溫度、道路條件叢亂喊、機器新舊對火花塞的熱值作選擇。如國產火花塞標準條件下一般採用的熱值型號為6，當氣溫低於5℃時，就應選用熱值再低一級的火花塞以保證火花塞裙部的工作溫度。對於舊發動機而言，選用熱值低一級的火花塞，可抵制因機件磨損竄油對火花塞的汙染。
2樓：文天彩有小
火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高效能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。
準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外握猛頌，是使用最廣泛的一種。緣體突出型火花塞：
絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。電極型火花塞：
其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。座型火花塞： 其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
極型火花塞： 側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。面跳火型火花塞：
即沿面間隙型，它是一種知山最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和遮蔽型火花塞。電阻型段鄭火花塞是在火花塞內裝有5-10kω的電阻，遮蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞遮蔽密封起來。
遮蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。
3樓：阿舞子
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四衝程汽油機的火花塞為例，在進氣衝程時溫度只有60℃，壓力90kpa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上公升至3000℃，壓力達到4000kpa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所衝祥滾能應付得了，還要保證宴派絕緣效能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。火花塞很小，乙隻口袋可以放好幾只，但它構散餘造不簡單。
它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用於擰入氣缸；在殼體內裝有絕緣體，它裡面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連線從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有公釐的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。
火花塞套筒尺寸規格
4樓：汽車大師
火州首花塞套筒尺寸規格：火花塞按尺寸分為16mm和21mm。
火花塞套筒為薄壁長套筒，是火花塞的專用拆卸工具。
火花塞套筒的安全要求。
1)使用時，應根據火花塞的裝配位置和火花塞六滾滑角的大小，選擇不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。
2)拆卸火花塞時，先固定火花塞套筒，然後轉動，以免套筒打滑大跡臘。
3)轉動火花塞套筒時，不要隨意加長手柄，以免損壞套筒。
火花塞一般用多大套筒
5樓：
摘要。親，您好很高興為您解答，您的問題是：火花塞一般用多大套筒答案是：
汽車用火花塞套筒一般有四種型號：1/2dr*16，21,3/8dr*1621。另外還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞。
親，您好很高興為您解答，您的問題是：火花塞一般用多大套筒答案是：汽車用火花塞套筒一般有四種型號：
1/2dr*16，21,3/8dr*1621。另外還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。
則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞。
親，您好，火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等 。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連線，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000v，高壓電靠點火線圈由12v電生成，然後傳遞給火花塞 。
火花塞套筒怎麼使用
6樓：汽車大師問答
汽車已經成為人們出行不可或缺的工具。對於汽車知識，我們也必須掌握。今天，我將會為大家介紹如何使用火花塞套筒的問題。
這可能對那些有興趣瞭解汽車知識的朋友有所幫助。首先，讓我們來了解一下火花塞套筒的使用方法。火花塞套筒是_用於手工拆_火花塞的工具。
當使用時，我們需要根據火花塞的安裝配置位置和火花塞六角的大小，選擇合適高度和徑向尺寸的火花塞套筒。將火花塞放入扳手的六角內，輕輕地放入氣缸內。使用順時針擰緊，逆時針鬆開。
在進行火花塞的分解和組裝時，我們需要讓火花塞套筒並轉動，以防止套筒滑動。然後，我們可以根據需要旋轉火花塞套筒，但不要過度加長手柄，以免損壞套筒。接下來，讓我們來了解一下火花塞套筒的規格。
常用的火花塞套筒規格有16和21。對於轎車基本使用16個火花塞套，而對於差梁段麵包車則更換為21個火花塞套。值得注意的是，只有日系車輛需要使用使用14長袖的火花塞套筒。
在使用火花塞渣搏套筒時，我們需要注意以下幾點。首先，火花塞套筒只是用於更換或拆卸火花塞的工具，首先需要拆下點火線圈，將套筒放入氣缸蓋住火花塞，逆時針旋轉即可拆下火花塞。其次，在安裝時，需要順時針旋轉並擰緊。
但需要注意擰緊火花塞的扭力，小心不要擠壓火花塞頭。通過學習虛譽火花塞套筒的使用方法和規格，我們可以更好地掌握汽車知識，並在汽車維修等方面有所幫助。
火花塞套筒怎麼使用
7樓：汽車大師
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家瞭解這些知識，今天邊肖將為大家介紹如何使用火花塞套筒的問題。有興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
火花塞套筒的使用方法：火花塞套筒是手工拆裝火花塞的專用工具。使用時，根據火花塞的安裝配置位置和火花塞六角的大小，使用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。
將火花塞放入扳手的六角內，輕輕放入氣缸。小心不要掉到地上。順時針擰緊，逆時針鬆開。
分解和組裝火花塞時，放置火花塞套筒並轉動它，以防止套筒滑動。轉動火花塞套筒時，不要隨意加長手柄，以免損壞套筒。火花塞套筒：
常用16和21。轎車基本用16個火花塞套，麵包車用21個火花塞套。只有日系車用的最特別，用的是14長袖。
使用火花塞套筒需要注意什麼：火花塞套筒是在更換火花塞拆卸火花塞時專門使用的。使用方法是先拆下點火線圈，將套筒放入氣缸蓋住火花塞，逆時針旋轉即可拆下火花塞。
安裝時，順時針旋轉並擰緊。注意扭矩，小心不要擠壓火花塞頭。
火花塞套筒怎麼用啊
8樓：南哥說車
火花塞套筒是一種用於手工拆裝火花塞的專用工具。使用時，根悄團據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向侍態尺寸的火花塞套筒。 拆裝火花塞時，應套正火花塞套筒再扳轉，以免套筒滑脫。
扳轉火花塞套筒時，不準隨意加長手柄，以免損壞套筒。
火花塞，俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有，準型火花塞，緣體突出型火花塞，電極型火花塞，座型火花塞，極型火花塞，面跳火型火花塞等。
火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定老運源著發動機的效能。
火花塞多久換一次，火花塞間隙，火花塞價格，火花
通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。目前市場上主要的火花塞區分是在電極材料上，可以分為鎳合金 銀合金 釔金 鉑金 銥金...
火花塞是怎麼清理的，如何清洗火花塞
將火花塞旋下一半時，用毛刷火花塞孔周圍的汙物清理乾淨後，再將火花塞取下。注意如果火花塞處於發動機深處，無法帶著火花塞清理塞孔，就只能用吸塵器吸，而不能再卸下火花塞後清理塞孔，以免積碳掉進汽缸裡。用毛刷或棉絲清理火花塞上的汙物，必要時可用砂紙或尖物清理火花塞的極溝，因為溝中積碳的碳連現象將可能導致點火...
常用的火花塞有什麼作用，火花塞的作用什麼啊？
你好，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃合混氣，完成燃燒。常用的火花塞分為電阻火花塞 波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又...