橋樑轉體施工法的優缺點
1樓：
你好，很高興為你解答！橋樑轉體施工法的優缺點：佔用鐵路時間短，所有準備工作做好後，開始轉體到結束轉體，1個小時左右就可以搞定，只要乙個天窗點就搞念雀好了。
而缺點就是那個轉軸非常重要而且很貴。橋樑轉體施工是上世紀40年代以凱兆後發展起來的一種架橋工藝。它是在河流的兩岸或適當的位置。
利用地形成使用簡便的支架先將半橋預製完成，之後以橋樑結構本身為轉動體，使用一些機具裝置，分別將兩個半橋仔孫早轉體到橋位軸線位置合攏成橋。其特點有：可利用地形，方便預製；施工不影響交通；施工裝置少，裝置簡單；節省施工用料。
施工工序簡單，施工迅速 ;它適合於單跨和三跨橋樑，可在深水、峽谷中建橋採用，同時也適應在平原區及城市跨線橋。 現在很多跨鐵路及跨公路橋中都用到了橋樑轉體施工技術，採用下方轉體球鉸結構及後期連續千斤頂轉體施工使兩個處於交角或平行的半橋轉體到位併合攏成橋。
橋樑正式轉體施工注意要點？
2樓：中達諮詢
1、轉體實施。
1）試轉結束，分析採集的各項資料，整理出控制轉體的詳細資料；
2）轉體結構旋轉前要做好人員分工，根據各個關鍵部位、施工環節，對現場人員做好周密部署，各司其職，分工協作，由現場總指揮統一安排；
3）液壓控制系統、要點審批、氣象條件、結構物等全部就緒並滿足轉體要求，各崗位人員到位，轉體人員接到指揮長的轉體命令後，啟動動力系統裝置，並使其在「自動」狀態下執行；
4）裝置執行過程中，各崗位人員的注意力必須高度集中，時刻注意觀察和監控動力系統裝置的運**況及橋面轉體情況，梁端每轉過5m，向指揮長彙報一次，在距終點5m以內，每轉過1m向指揮長彙報一次，在距終點20cm以內，每轉過2cm向指揮長彙報一次；
5）轉體結構接近設計位置（距設計位置的距離需由試轉時測出的係數計算確定）時，系統「暫停」。為防止結構超轉，先借助慣性執行結束後，動力系統改由「手動」狀態下改為點動操作。每點動操作一次，測量人員測報軸線走行現狀資料一次，反覆迴圈，直至結構軸線精確就位。
整個轉體施工過程中，用全站儀加強對t構兩端高程的監測和轉盤環道四氟走板的觀察。
2、轉體就位。
1）轉體就位採用全站儀中線校正，允許其中線偏差不大於2cm；
現場就位測量方案：
中心垂球控制：用垂球校核箱梁梁端中心與臨時排架上的中心線是否重合；
在箱梁兩側的蓋樑上佈置2臺全站儀，把每臺儀器的視線方向設定在箱梁理論中心方向，然後進行轉體就位過程觀測；
在箱梁的兩端各佈置1臺水平儀，用來觀測箱梁端部就位後的梁頂高程。
2）轉體就位後採用臨時排架對箱梁進行支護，保證結構的穩定性，在臨時排架靠近鐵路一側用安全網全部封閉，防止物體墜落，並設專職防護員進行防護。
3）轉體精確就位後，立即進行封盤混凝土澆築施工，以最短的時間完成轉盤結構固結。清洗底盤上表面，焊接預留鋼筋，立模澆注封固混凝土，使轉盤與下轉盤連成一體。控制混凝土塌落度，以方便振搗和增強封固效果。
斜拉梁橋轉體施工方法分為
3樓：
您好，支架法 斜拉橋主樑施冊前工方法與梁式橋基本相同，大體上可以分為頂推法、 平轉法、支架法和懸臂法等四種形式。支架法和懸臂法是目前斜拉橋 主樑施工的主要方法。前者適用於城市立交或淨高較低的岸跨主樑施 工；後者州頃清適用於淨高較大或河乎汪流上的大跨徑斜拉橋主樑的施工。
支架法]:有在支架上現澆、在臨時支墩間設托架或勁性骨架現 澆、在臨時支墩上架設預製梁段等幾種施工方法。
橋樑轉體施工不適用
4樓：
摘要。如果您指的是橋樑轉體施工不適用於某些情況，那麼具體情況具體分析，需要結合實際情況進行判斷。
如果您指的是橋樑轉體施工不適用於某些情況，那麼具體情況具體分析，需要結合實際情況進行判斷。
可不可以再具體的闡述一下呢？
如果您指的是橋樑轉體施工不適用於某些情況，那麼具體情況具體分析，需要結合實際情況進行判斷。橋樑轉體施工是一種常見的橋樑施工方法，可以用於橋樑的轉體、拆除、修繕等工作。但是，在一些情況下，橋樑轉體施謹拍工可能不適用，例如：
1. 橋樑結構不適合轉體施工，可能會導致結構損壞或安全隱患。2.
施工現場條件不允許進行轉體施工，例如施工現場狹小、地形複雜等。3. 轉體施工需笑備要的裝置和技術無法滿足實際需求，例如缺乏足夠的起重裝置祥公升羨或技術人員。
因此，在進行橋樑施工時，需要根據實際情況進行綜合考慮，選擇最適合的施工方法。如果橋樑轉體施工不適用於某些情況，可以考慮其他的施工方法，例如拆除重建、修繕加固等。
橋樑承載結構施工方法中，轉體施工的主要特點有（ ）。
5樓：考試資料網
答案】：a、b、c、e
轉體施工是將橋樑構件先在橋位處岸邊（或路邊及適當位置）進行預製，待混凝土達到設計強度後旋轉構件就位的施工方法。其沒冊粗主要特點有：①可以利用地形，方便預製構件；②施工期間不斷航，不影響橋下交通，並可在跨越通車線路上進行橋樑施工；③施工裝置少，裝置簡單枯鎮，容易製作並便姿租於掌握；④節省木材，節省施工用料；⑤減少高空作業，施工工序簡單，施工迅速，當主要結構先期合攏後，給以後施工帶來方便；⑥轉體施工適合於單跨和三跨橋樑；⑦大跨徑橋樑採用轉體施工將會取得良好的技術經濟效益。
轉體橋原理,轉體橋的作用
6樓：abc生活攻略
1、工作原理：就像挖掘機鏟臂隨意旋轉一樣，在橋臺（單孔橋）或橋墩(多孔橋）上分別預製乙個轉動軸心，以轉動軸心為界把橋樑分為上、下兩部分，上部整體旋轉，下部為固定墩臺、基礎，這樣可根據現衝散正場實際情況，上部構造可在路堤上或河岸上預製，旋轉角度也可根據地形隨意旋轉。
2、主要應用於上跨峽谷、河流、鐵路、高速公路等不能做支撐的情況。轉體橋的轉體系統由下轉盤、上轉盤、球鉸、滑道、牽引系統組成，轉體過程一般通過千斤頂對掘肆拉牽引索，形成旋轉力偶而實現轉體。
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