1樓：網友
比能量是指電池單位質量或單位體積所能輸出的電能，單位分別是wh/kg或wh/l。比能量有理論比能量和實際比能量之分。前者指1kg反應物質完全放電時所能輸出的能量中裂。
實際比能量為1kg電池所能輸出的實際能量。由於各種因素的影響，電池的實際比能量遠小於理論比能量。 鋰/亞硫醯氯電池 比能量可達到200 wh/kg 以上 鋅空氣電池的潛在比能量在200w·h/kg 鈉硫賣孝閉蓄電池 比能量達109w·h/kg 鎳氫蓄電池 比能量達75~80w·h/kg，比功率達160~230w/kg 鎳鎘蓄電池 比能量可達55w·h/kg，比功率超過190w/kg
沒想好呢。功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。 求功率的公式為功率=功/時間慎明 求功率的公式也為p=w/t =ui=i方r p表示功率，單位是「瓦特」，簡稱「瓦」，符號是「w」。w表示功，單位是「焦耳」，簡稱「焦」，符號是「j」。
t表示時間，單位是「秒」，符號是「s」。因為w=f·s（功的定義式），所以求功率的公式也可推匯出p=f·v（f為力，v為速度）。 功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。
最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於千瓦。 1w=1j/s
2樓：西安萬通汽修學校
比能量又稱能量，密度電池對外做功輸出的電能為電量與電壓之乘積比能量，為丹單位重量或單位體積。
電池對外輸出的能量比功液或率，這是單位時間電池的比能量比功率的大小，表徵電池弊衫能承受的工作電流的大小功率較大，可用較大的電流放電鬧卜伍。
3樓：匿名使用者
1.容量：在一定放電條件下可從電池獲得的電量。
稱為容量。以q表示，單位為ah.電化當量越小。
電池容量越大。恆電阻時。常以電池從開始放電到終止電壓所能維持的時間來表示。
剛制做出來。尚未使用的一次電池或剛完全充電的二次電池。以規定的溫度和放電率放電到一定終止電壓的容量稱為額定容量，常用c來表示。
放電率是電池的放電速率。常用小時率(放電時間)和倍率(電流)來表示。例如電池的額定容量為10ah.
以2a電流放電，則小時率歲鋒型為10ah/2a=5h，這是5小時率，以c/5表示；或進行5小時放電，則倍率為10ah/5h=2a.表示為。
2.比能量：又稱能量密度。
電池對外作功輸出的電能為電量與電壓之乘積，比能量為單位重量或單位體積電池對外輸出的能量。單位為或。例如鉛酸電池。
pb十pbo2+h2so4-2pbso4,活性物質為pb,總的電化當量，k= e理取e0(= v).理論比能量為'。鉛酸電池的實際比能量為10~'.
比理論比能量低得多。原因：①計算比能量時所用的電動勢數值只適用於平衡狀態。
當電流通過時電池的電壓會下降；（2）實用的電池還有容器、集電極等輔助材料。從一些常見電池的能量看。可見鋅銀電池和鹼性鋅空氣電池其有較大的比能量。
3.比功率：這是單位時間電池的比能量。
比功率的大小表徵電池能承受的工作電流的大小。功率較大，則可乎猜用較大的電流放電。例如銀鋅電池在中等電流密度下放電時，比功率可達'以上；而鋅錳乾電池在小電流密度下工作時。
比功率只能達到10kg-'。比功率與內阻有關，因為電池的實際功率為電池的內阻越大基氏，比功率越小。也就是高速率放電效能差。
電池以高倍率放電時，比功率雖然增大。但由於極化增大。電池的電壓降低很快。
因此比能量降低；反之，電池以低倍率放電時。比功率降低而比能量增大。
功率型電池和能量型電池材料區別？
4樓：職場方舟
功率型電池和能量型電池是兩種電池的分類，其主要區別在於它們在效能特點和應用方面的則扮慧差異。下面是對功率型電池和能量型電池材料的區別進行說明：
功率型電池：功率型電池注重在短時間內提供高功率輸出。它具有缺逗較低的內阻和較高的電流放電能力，能夠快速響應負載需求
功率型電池通常用於需要瞬時或間歇大功率輸出的應用，例如電動工具、混合動力汽車、無人機等。為了實現高功率輸出，功率型電池需要使用具有較大表面積和較好的導電效能的材料。常見的功率型電池材料包括鋰鐵磷酸鹽（lifepo4）、鎳氫（ni-mh）等。
能量型電池：能量型電池側重於長時間提供持久的電能儲存，並具有較高的能量密度。能量型電池通常具有較高的容量，可以提供相對較長的使用時間，但相對於功率型電池來說，其輸出功率較低。
能量型電池廣泛應用於需要穩定能源**和長時間工作的裝置，如移動**、膝上型電腦、電動汽車等。為了實現高能量密度，能量型電池通常使用具有高儲能能力的材料。常見的能量型電池材料包括鋰離子（li-ion）、鎳鎘孫答（ni-cd）和鎳金屬氫化物（ni-mh）等。
總結起來，功率型電池注重短時間內提供高功率輸出，適用於需要大功率瞬時輸出的場景；而能量型電池注重長時間持續輸出穩定的電能儲存，適用於需要較長工作時間和持久供電的應用。這兩種電池材料的選擇取決於具體的應用需求和效能要求。
5樓：空間裡看到了
功率型電池和能量型電池的材料差別主要體現在電極材料上。功率型電池通過優化電極材料等技術，可以提高電池效能和電池的快速充放電能力，如鋰離子電池旦激和鈷酸鋰電池等。能量型電池則使電池的穩定性和能量密度等方面得到提公升，電極材料使用相對較活潑的金屬材料和化合物，如鋰首咐鈷酸鋰電池和鎳鎘電池等。
功率型電池適合需要高強度電力輸入、快速充電和放電場合，如電動工具、手機、膝上型電腦等。而能量型電池則廣泛應用於汽車、蓄能裝置等領域，適合長時間的電模芹襪能輸出，如電力汽車、太陽能電池板等。
電池比能量和容量的區別是什麼？
6樓：阿肆說教育
比能量是指電池的能量（單位是瓦特。
除以重量。一般在120以上。比能量越高，說明電池效能越高，技術越先進，比如日本，上世紀90年代的電池比能量就達到了150以上。
一般鋰離子電池。
上是不會印製比能量的，只印制容量，最多印上瓦時數！
電池的效能引數主要有電動勢。
容量、比能量和電阻。利用緩蠢電池作為能量**，可以得到具有穩定電壓，穩定電流，長時間穩定供電，受外界影響很小的電流，並且電池結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，效能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。
什麼是「電池比能量」？
7樓：信必鑫服務平臺
比能量指的是單位重量或單位體積的能量，電池的比能量就是參與電極反應的單位質量的電極材料放出電能的大小。
動力電池材料。
對電池來說，要滿足有高功率、有高能量、有扒拍明能量功率兼顧。最主要關心電池關鍵的核心原材料，就是正極、負極、隔膜、電解液等等，加上電池在車上使用壽命終止之後的梯級利用和資源**的內容。
正極材料：裡邊還是以三元材料為主，尤其是以高鎳的三元材料為主。
負極材料：現在應用多的還是石墨類的材料，像人造石墨、天然石墨等等。
隔膜：從目前和今後一段時間來看，還是以聚烯烴的材料為主，這裡面無論是聚丙烯還是聚乙烯，在動力電池都會有應用。有可能是這麼樣乙個發展的趨勢，針對著能量密度高的這樣乙個發展的趨勢和要求，聚烯烴的隔膜是研發的乙個熱點和產業化的乙個熱點。
電解液：目前還是以六氟磷春告酸鋰為主，現在新的一些賀答電解質，像鋰fsi、鋰tfsi，目前來看還是以新增劑的形式在裡面進行應用。
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