1樓:奈帥斂昕葳
不好說~船員這一職業的優勢是收入和津貼都比較高。
但是這纖遲首種優勢的基礎恰恰是這一職業的劣勢~船員一旦隨船出海執行工作任務。
至少是幾個月的時間。
長時間見不到家人可能會成為船員工作期間的乙個心理障礙。
從而影響到其的工作態度和積極性~
另外。船只經過的海域地域廣大。
氣候多變。如果身體對外部環境的適應性不強的話。
很毀數容易染病~
而且。船員在出海期間的安全問題也很重要。
最近。索馬利亞。
海盜猖獗。船員的人身安全隨之有了巨大的風險。
雖然所有船隻的航線不一定都經過索馬利亞附近區域。
但海盜問題是乙個全球性的問題。
這個風險其實是避免不了的~
就社會地位而言。
目前社會普遍比較羨慕船員的相對高薪。
但是安全問題肯定影響到了對船員社會地位的肯定~上面說過了。
所有船隻不一定都會經過海盜活動頻繁的區域。
但是社會上的其他人。
包括家人。不一定會的這麼遠。
一般人旦鄭一提到船員。
隨之而來的。
第一反應。就是海盜(在。
索馬利亞海盜。
出名之後這種情況就更加常見)
第二是辛苦。
隨後的反應才可能是高薪~
如果把以上幾點總結一下的話。
那麼船員在現在社會的綜合地位。
其實處在一箇中等的水平~
2樓:吉家隱靖琪
樓上被誤導人含鬥。行不。我是南京新海船的。
左眼,有眼。還是矯正視力,你視力不好做機艙則早就可以了談盯磨。
船員是一種什麼樣的職業
3樓:來雲悔
船員,是指包括船長在內的船上一切任職人員。叢鋒梁。
常將持有適任證書的人員和政委、事務長、船醫統稱為 高階船員 ,餘者稱為普通滲運船員或一般船員。
根據船員分工特點:
貨船分為甲板部、輪機部和事務部,大副、輪機長、事務長分任部門長;
客船則將事務部歸併於客運部,客運主任為部門長。
船長是船舶領導人,對駕駛船舶和管理船舶負全部責任。
中國設定的政委也是船舶領導人,分管思想政治、黨務和部分行政工作。船員是完成水路運輸基念任務的關鍵。
各國海商法和船員法對船員權利和義務有專門規定,以實施管理和保護。
中國**規定船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員等必須持有發證機關簽發的海船(或內河船) 船員適任證書 ,其他船員必須經過相應的專業技術訓練。 國際航行船舶上的中國籍船員,必須持有海事局頒發的海員證 。為了保障人命財產安全,保護海洋環境,船舶必須備有船舶最低安全配員證書,海事局通過船舶進出港口檢查和簽證對船員的數量和證書配備實施監督。
所以,船員是乙個 必須持證上崗 的工作崗位!
想從事船員這一職業, 必須經過專業的職業資格培訓,並通過其專業考試,獲得相關證書!
船員這個職業怎麼樣?
4樓:網友
我是老船員了,我可以負責任的說,船員很苦。
長期離家在外,那種思念的感覺是最難熬的,特別是對處於熱戀和剛成家的人來說。
船員的妻子更辛苦,因為要乙個人獨自面對所有的事情,獨自擔當起家庭大大小小的事情。
孩子出生的時候,自己可能不在身邊,也盡不到教育子女的責任義務。
我見到過幾個船員在船上工作時,父母去世,自己又不能趕回去的,那個時候只能一天一天默默的哭。
所以,如果有其他的選擇,就不要做船員了。
另外,現在普通船員和初級幹部船員已經過剩,工資已經有下降的趨勢了。
目前只有四大頭還算緊缺,但是等到現在過剩的初級幹部船員公升到高階幹部船員,那船員市場就完全飽和了。
5樓:管迪勵素華
船員薪資待遇很高,但是也是高危險的。如果你一定要去做船員,那一定要萬事小心,可以去中勞網看看,有幾家大型的公司再找這種船員,不過還是建議你去一些大型的企業上班,沒有太大的風險。
6樓:眭煜牟婉靜
我認為是好的。非常的好。錢多,雖然經常不在家,但是其他的打工的也不是如此,錢還沒有船員多,我做半年歇半年,拿的錢都比他們多。現在船上自動化程度比較高,工作也輕鬆的很。還可以免費的出國旅遊哦,瞭解他國的風情。
工作像工作的,休假像休假的,我都休息4個月了,呵呵我就是船員,南京新海船的。
中國有多少船員工作?
7樓:信必鑫服務平臺
船員一般分為船長,高階船員和普通船員三種。其中持有適任證書的人員和政委、事務長、船醫統稱為咐肆高階船員。餘者成為普通船員。
船員工資:普通船員6000-7000不等乙個月,高階船員5000-7萬不等。
其中船長、輪機長3萬-7萬不等,大副、昌哪大管輪2萬-4萬不等,二副、二管輪2萬左右,三副、三管輪:1萬左右。
船業和船舶哪個更有實力
8樓:
船業和船舶都是與船舶相關的行業,但它們的重點不同。船業通常指的是從事造船、修造、拆解、設計、營銷等方面的企業或機構,而船舶則更側重於具體的船隻。因此,無法簡單地比較哪個更有實力。
如果您想了解更多關於這兩個行業的資訊,可以參考以下內容:- 船業:隨著全球**和海洋運輸需求的增加,船業在近年來得到了快速發展。
中國、日本、南韓等亞洲國家是全球主要的造船大國之一,擁有先進的技術和生產能力。此外,歐美國家也有很李睜多知名的造船企業。- 船舶:
作為運輸工具和海上作戰平臺,各種型別的船隻在現代社會中扮演著重要角色。大型客貨輪、油輪、貨櫃船等主要由亞洲國家制造,在全球**中起著至關重要的作用。軍事領域中,美國海軍是世界褲缺上最強大的海軍之哪純歲一,擁有數量眾多且技術先進的各種型別軍用船隻。
總之,船業和船舶都是非常重要的行業,它們相互依存、相輔相成。
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