1樓：當代教育科技知識庫
倍。
當輪胎胎面花紋磨損到與磨損標記齊平時，輪胎的抓地能力和吸能減盯神震能力已大大降低，會導致過晚側滑和制動距離增加，從而影響汽車行駛的安全性；同時，由於輪胎吸能減震的能力降低，乘坐的舒適性也掘中大大降低，胎噪增加。
在正常情況下我一般是離安全標記還有2到3公釐左右就換了。不過有的時候會有一些特別情況導致我換輪胎會加快，比如爆胎，各種原因導致的老化。不過大部分時候還是按照正常情況走的。
注意事項：如果輪胎磨損嚴重則沒有排判則山水的功能，等於是光面胎而官光面胎在積水路面快速行駛形成水膜後，輪胎就像滑雪板一樣滑溜。沒有抓地力的輪胎在高速轉彎時滋溜一下就失控了，好在大部分家用車等不到磨損就要更換輪胎了。
小車輪胎如按磨損程度更換，一般可檢視胎面溝槽凸起位置及側邊標識，一般溝槽內凸起高度為，磨損至是極限值，一般胎槽深度低於就建議更換輪胎了。
2樓：安琇龐聽雙
這不敗穗是一兩句話就能說明白的，這要看輪胎磨察茄卜損程度，還要看時速多少，什麼車型，制動距離也不一樣呢？反正輪胎磨損的差不多就換了它吧，雨天注意納橘安全距離就對了。
3樓：熱愛旅遊知識
倍。增大。（制動距離增長） 因為輪胎與地面的磨蹭力減小了的原因。
注意事項：事實上還和很多因素有關係。比如季節，一般冬季可以調高，夏季則以標準氣壓的下限或者再低，以防停在外面高溫導致爆胎。
再或者輪胎的種類和使用時長，新輪胎一般可以高於標準，舊輪胎則略低於標準。至於備胎，由於不經常用，那麼在打氣的時候可以高於標準，這樣可以彌補在長時間的放置中的放氣現象，不會導致需要備胎時備胎胎壓過低而無法使用。
至於檢測也是十分方便，只需要購買乙個機械式胎壓表即可（一般不超過30塊），養成定期檢測的習慣。
4樓：自強為本
這不是一兩句話就能說明白的，這要看輪胎磨損程度，還要看時速多少，什麼車型，制動距離也不一樣呢？反正輪胎磨損的差不多就換了它吧，雨天注意安全距離就對了。
汽車在溼滑的路面上行駛時可以將胎壓調低一點以增加車輪和地面的附著力
5樓：
摘要。親，你好很高興為你解答這個在華路面行駛的話，可以將這個胎壓調低一點，這個增加車輪的附著力 但是你這個胎壓的話不能調太低調到這個 就可以稍微把這個輪胎氣四個都給它放到這個就可以了放到同乙個這個標準胎壓值，這樣的話就可以增加車輪和地面的這個附著力，防止這個打滑的現象，親 如果以上解答對你有所幫助，麻煩在問題後面給個贊，祝你生活愉快，萬事如意。
親，你好很高興為你解答這個在華路面行駛的話，可以將這個胎壓調低一點，這個增加車輪的附著力 但是你這個胎壓的話不能調太低調到這個 就可以稍微把這個輪胎氣四虧桐個都給它放到這個就可以了放到同乙個這個灶鉛標準胎壓值，這樣的話就可以增加車輪和地面的這個附著力隱空好，防止這個打滑的現象，親 如果以上解答對你有所幫助，麻煩在問題後面給個贊，祝你生活愉快，萬事如意。
這種情況的話是可以把輪胎氣放低一點，這個來防止這個側滑現象，親。
胎壓的話，這個一定要放一樣的，這個胎壓值。
都放到這個標準，不要低於就可以了。
汽車緊急剎車後停止轉動的輪胎在地面上發生滑動時留下痕跡長度為1m，汽車輪胎與地面間的動摩擦因數是0.2,
6樓：網友
答租納案弊畢沒數野。
7樓：網友
我只有高一的程度。
8樓：能再小點嗎
你想知道的是什麼呢？
下列說法正確的是： 1汽車輪胎與地面的摩擦總是有害的 2緊急剎車時，摩擦力的組要作用是改變輪胎的形狀
9樓：網友
1剎車有害麼 錯。
2.增大輪胎與地面摩擦 所並洞以答案錯陸咐。
3.正確 汽車對坡面的壓力以及坡面對車得支援力是一堆平衡了。
4.汙染環境 產早蔽純生的廢氣。
若汽車輪胎跟地面的動摩擦因素為0.7,剎車線是4公尺,則可知汽車剎車前的速度大約是
10樓：琴琴叮叮
剎車時老衫位移s=剎車線長度=4m
剎車時加速度的大小a=f/m=umg/m=ug=由v^2=2as得。
剎車斗巖前的速度空含御v=根號下(2*選a
輪胎區域性磨損主要是緊急剎車的時候產生的對嗎
11樓：網友
日常用車時，如果使用不當或者保養不當等情況，會導致輪胎出現羽狀磨損、凹形磨損、輪胎肩部磨損、單側磨損等異常磨損，這些磨損將會在很大程度上影響駕駛安全。
1、輪胎中心磨損嚴重：
原因：輪胎胎壓過高或輪胎與輪輞不匹配，輪輞寬度太窄。當給輪胎充氣過多時，輪胎剛性增強，但輪胎的耐切割性、舒適性會變差，不但影響輪胎的減震效能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中心部分承擔，形成早期磨損。
而如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中心部分磨損異常。
2、輪胎單邊磨損嚴重。
原因：前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。
3、輪胎兩邊磨損嚴重。
原因：由於輪胎胎壓不足或長期超負荷行駛所致。當輪胎胎壓不足或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。
4、單個輪胎磨損嚴重。
原因：單個車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或單個車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況後，應檢查磨損車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位週期。
5、輪胎胎面呈鋸齒狀磨損。
原因：前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。
無論是哪一種磨損，都會大大減低輪胎的使用壽命，更容易引發爆胎，影響乘坐舒適性減低和油耗增多等問題。建議廣大車主至少每乙個月就應該檢查一次胎壓，有效消除安全隱患。 風勁霸這個牌子的胎壓表是金屬質地的機械式胎壓計tg10，精準、耐用；帶洩壓手柄，可以間歇性洩壓也可連續性洩壓，用於讀取汽車、電單車、自行車等氣壓，確保輪胎能夠在正確的壓力下使用。
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