1樓：長同鄰
一輛不錯的a級州清車，理由一樓說的差不多了。但是市場失敗的典型，不是定價問題是定位問題。觀致調查了中國市場，知道a級車銷量大。
但是不知道乙個和奇瑞沒撇清關係的牌子買**是不行的。中國消費者先看車標，國產再好的車，**進了合資區間死路一條。除非型別不同。
觀致3就死在這條敗掘上。它沒有用外國人的身份進來，賣了外國車的**，定位就是錯的。榮威950的原型君越，在美國和寶馬3乙個檔次**，比大切諾基，汗蘭達貴。
能買乙個半crv。國內大切賣60萬，crv賣20多萬，榮威950比君越有縮水，但是優惠到14萬甚至後門價12萬還是沒銷量。就是察跡核因為國產車標，不用說你乙個a級車賣12萬。
同級別車甚至差乙個級別的，能買合資絕對不買國產，無論你車做得如何。觀致或者別在中國賣，去美國試試。在中國它就不應該設計10以上的轎車。
2樓：戰歌
白車身線是tk和愛達克做的。tk就是那個李鴻章拜訪過的**商，現在是個什麼都做的大公司。機械人之類的**商都是歐洲常規的。
底盤件居然是請bentler在常熟建廠。所以整車結構強度是靠得住的歐洲水準。設計是麥格納斯太爾，tier1中的oem，bmw x3就是斯太爾的平臺。
據說包括選擇**商在內，整車開發都是斯太爾包下來的。這家公司的中小型平臺是很有經驗的，開發和代工過寶馬賓士的多款緊湊型車。總部奧地利，算是半個德系吧。
慎悉內外飾方面，我看過外飾，很不錯，不知道內飾怎麼樣。內飾現在**商資源也帆孝猛很豐富，要做好不難。發動機很關鍵，可惜我不瞭解態橋。
有人說是奇瑞自己的。據說奇瑞的小發動機不錯，陸虎也有興趣，具體要看實際表現了。對奇瑞的品控存疑。
總的來說，中國汽車市場，歐寶、vw之類的德系平臺日子最好過，也許有機會，關鍵看銷售了。<>
觀致3怎麼樣質量怎麼樣
3樓：小汽車大學問
<>《觀致3怎麼樣質量怎麼樣。
質量方面還是比較可靠的，畢竟是共享汽車，不抗造的話兩下就壞了，運維成本會非常高，但是如果真想要購買的話那麼可以看看接下來的優缺點分析，先說優點：
1、油耗低。觀致3的平均油耗在6l/100km左右，這對於同級別車型來說算是比較低的了，甚至可以說媲美日系，但是為什麼在聯動雲看到的觀致3油耗這麼高呢，因為作為共享汽車每個人的開車方式都不一樣，而且基本都是暴力駕駛的，所以油耗會偏高。
2、空間夠。相信不少看過觀致3實車的人都會覺得它的個頭比一般的緊湊型車要大一些，裡面的空間也比較充裕，坐在後排根本不用擔心腿部空間不夠用，而且後備箱也比較大，即使放全車人的行李也不在話下。
再來看看缺點：
1、配置低。基本上沒有配置可言，倒車影像、車機導航和倒車雷達等實用性配置統統沒有，對於追求配置的小夥伴就基本上不用考慮了。
2、噪音大。無論是在中低速還是高速行駛，車內都能聽到比較明顯的胎噪和風雜訊，不過這個價位的車簡乎蔽對於噪音控制不能要求太多，畢竟同級別車型的噪音控制都是差不多是這個水平的。
3、保養維修問題。由於觀致3已經停售了攔州，因此對於日後的保養或者是維修可能會存在一定的困難，甚至於維修時找不到配件也是有可能的，對於這點需要三思。
4、內飾差。進到觀致3的車內幾乎所見之處都是塑料件覆蓋，完全沒有質感可言，不過一分錢一分貨，這個價位的車不能要求太高了。
總結：雖然觀致3質量不錯，也有比較吸引人的優點，頃純但是它同樣存在著許多不足之處，這些缺點對於日後用車可能會帶來比較大的困擾或者是麻煩，因此對於那些想入手觀致3的小夥伴說句話，對於觀致3，不要貪圖一時的便宜，還是老老實實買其他品牌的車會比較好。
觀致3怎麼樣質量怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
首先樓主的**顯示的是一輛車，所以今天我的也是qoros3的車。其次，對於這個問題，我想說qoros3確實是一款好車，也可以算是良心之作。然而，由於定價和營銷上的失誤，qoros現在已經成為一種流行的模式。
當然，光說觀致3好還遠遠不夠。我們必須瞎燃碧通過產品實力說話。
首先，qoros3雖然在外觀上不能稱得上驚豔，但原創性很高，所以不會有攻擊性。此外，在內飾方面，qoros3的做工和用料絕對可以媲美合資轎車，配置也很高。歐洲的五星碰撞成績是同類中最高的。
搭載了奇瑞自主研發的渦輪增壓發動機，在保證動力的前提下也表現出了不錯的燃油經濟性。除此之外，qoros的**是最大的詬病，但其實仔細研究qoros3之後，還是比較善良的。整車零部件基本都來自世界頂級**商，與同級更便宜的車型相磨舉比還是有很大差距的(比如乙個是重點大學，另乙個問普通大學)。
當然，這一次，品牌影響力的問題就暴露出來了。
此外，qoros在營銷方面也有了很大的提公升。騰訊**與北京能源股份****聯合推出「瘋狂qoros」汽車直播秀，目前總**量超過2億，並與嘉禾眾信簽訂了3萬輛汽車段野的大訂單，這也讓其在創新營銷方面有了乙個良好的開端。總的來說，qorosauto和qoros3都發生了很大的變化，qoros3在產品上也表現出了很大的實力。
至於以後還能不能再高一層，我們拭目以待。
百萬購車補貼。
請問觀致3怎麼樣？
5樓：太平洋汽車網
首先樓主配圖為轎車，那麼今天我的也為觀致3轎車。其次對於這個問題，我想說的是觀致3確實是一輛好車，也算得上是良心之作，只不過因為定價和營銷等失誤，讓觀致成為了如今叫好不叫座的車型。當然光說口頭說觀致3好還遠遠不夠，我們還得通過產品實力來說話。
首先，從外觀上看觀致3雖然不能稱之為驚豔，但其原創度很高，不至於讓人反感。另外在內飾上，觀致3的做工和用料絕對可以媲美合資車，配置也很高，歐洲碰撞五星成績算得上同級之最。在動力上搭載了奇瑞自主研發的渦輪增壓發動機，在悔悉保證動力的前提下，也展現出了不錯的燃油經濟性。
另外，觀致**高這個最大的詬畝銷病，但其實仔細研究了一下觀致3還是比較厚道的，全車零部件基本都來自世界頂級**商，迅前遊相比同級別價位更便宜的車型，還是區別很大的（好比乙個為重點大學，另乙個問普通大學），當然這個時候就顯出品牌影響力的問題了。
除此之外，在營銷上觀致目前也有了不小的起色，聯合騰訊**、北京能量公司共同推出了《瘋狂的觀致》汽車直播秀節目，目前的總**數已經超過2億，並且和家和眾信簽下了30000輛的大單，也讓其在創新型的營銷上來了個開門紅。總的來看，如今不論是觀致汽車還是觀致3都有了乙個很大的改變，而且觀致3在產品上也展現了十足的實力，至於未來能否再上一層樓，讓我們拭目以待。
百萬購車補貼。
觀致汽車觀致3耗油量怎麼樣，觀致3汽車油耗怎麼樣
觀致3的工信部綜合油耗為5.8 6.6l 100km，具體真實油耗和每個人的駕駛習慣 行駛路況有直接關係，城區道路特別擁堵時行駛油耗肯定比正常行駛要高。觀致3油耗一公里大概是7個左右，現在的油價大概是7元 升，所以觀致3油耗一公里5毛錢左右。觀致3有兩款1.6車型，自然吸氣發動機的峰值功率為93kw...
觀致3和菲翔哪個好，觀致3和雪鐵龍c4l哪個好？
推薦菲翔，菲翔 2012款 1.4t 自動勁享版介紹 最滿意的一點 安全效能！一是車身用料，a 級自重達到1.49t，可見高強度熱成型剛使用較多，安全效能得到保障 二是菲翔的主動被動安全保護效能可與德系車相媲美，例如博世的abs以及esp等都達到了最新版本，駕駛者有安全感。最不滿意的一點 空間利用！...
觀致3儀表盤恢復油耗怎麼調？
在轉向燈的擋把上有個按鈕，長按按鈕。一般汽車的常規儀表有車速里程困餘表 轉速錶 機油壓力錶 水溫表 燃油表 充電錶等。現代汽車儀表盤的 下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈 燃油量指示燈 念尺尺清洗器液麵指示燈 充電指示燈 遠近光變光指示燈 變速器擋位指示燈 制動防抱死系統 abs...