1樓：期凡友
油盤裡的油全部放進去，可能還不到一半，然後裝上同樣數量的新油。不要關閉漏斗，然後把從變速箱到變速箱油冷卻器的出口管拆下來，向油箱吹一些空氣，把冷卻器裡的油從回油管吹到變速箱。然後拿一根長管子接在原來拔掉的油管介面上，制定動機，用d檔切換r檔，執行5～10分鐘。
這時變速箱會開始迴圈，會從你連線的管子裡抽出油來，先出來的是舊油，是變矩器裡的，等出來的是新油的顏色，你再換，就可以熄火了。
<>當變速箱幫浦出油時，你應該同時從漏斗中加入新油，不要讓變速箱空轉。最後，拆下你的管子，換上與冷卻器相連的管子，在漏斗中注入普通機油。雙離合器變速箱每100,000公里需要更換。
離合器片是汽車行駛系統中的乙個脆弱部件。應特別注意，發動機運轉時，腳不要一直放在離合器踏板上。臨時停車或遇紅燈而發動機仍在運轉時，請將變速器置於空擋，不要通過踩下離合器來切斷動侍旅力。
在使用離合器時，原則是 "快切、慢合"。要求踩下踏板要簡單，抬起踏板要慢。踩踏板容易損壞離合器總成的壓力彈簧和折斷離合器的扭力彈簧，對整個行駛系統有危害還要儘量減少半離合的工作時間（半離合的磨損很大，而且會因溫度的迅速公升高而加劇磨損，造成惡性迴圈）。
針對問題做得詳細解讀，希望虧告對大家有所幫助銷談明，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
2樓：要天天喝
需要使用千斤頂將汽車架起來悶春之後，然後將廢油排出用螺絲刀拆除變速器，當其中的油流乾之後，選擇線下變速器的過濾器，將一些汙漬進行清洗乾淨之前肢後更換新的雙離合器變速箱，再進行安裝，擦拭乾淨就可以了。螞悔耐。
3樓：山西巨集盛星辰
我知道，一定要將變速箱全部拆下來族租，要使用專業的工具，要將卡環取賣坦下來，之後將雙離合箱中穗桐上面拉出來，取出分離軸承和分離槓桿，然後將固定螺絲取下來安裝新的，之後把螺絲擰上去。
4樓：將軍子馬拉拉
當然知道了，這個時候就應該加入一些新油，這樣的話才不會讓變速箱缺讓出伏指局現空轉的情況。可以很好的保護。也應該選擇一些普通機油。逗早。
5樓：犯澆68緶q矓
當然曉得了這個時刻就應該加入一些新油，如許的話橘答族才不變速箱出現圓弊空轉的環境。或許很的庇護。也應舉悉該決定一些普通機油。
在更換雙離合器變速箱的過程中，一定要注意哪些步驟？
6樓：西柚君話天下事
在更換雙離合器變早敗悔速枯盯箱的過程中，一定要注意哪些步驟？下面就我們來針對這個問題進行一番**，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
擋油板裡的油所有裝進去，很有可能還不上一半，隨後裝上一樣總數的新油。不必關掉布氏漏斗，隨後把從變速箱到變速箱水冷卻器的出入口管卸下來，向機油箱吹一些氣體，把冷卻塔裡的油從回輸油管吹到變速箱。隨後拿一根長管道接在原先拔出的輸油管插口上，制訂動因，用d檔轉換r檔，運作5～10分鐘。
這時變速箱會逐漸迴圈系統，會從你連線的管道里抽出來油來，先出去的是舊油，是變矩器裡的，等出來的是新油的色調，你再換，就可以發動機熄火了。
當變速箱幫浦冒油時，你應該與此同時從布氏漏斗中新增新油，不必讓變速箱高轉速。最終，拆下來你的管道，換掉與冷卻塔相接的管道，在布氏漏斗中引入一般汽車機油。雙離合器變速箱每100,000千公尺必須拆換。
離合器片是車輛駕駛系統軟體中的乙個敏感構件。應需注意，汽車發動機執行時，腳不必一直放到離合器腳踏板上。路邊停車或遇綠燈而汽車陸正發動機仍在執行時，請將變速箱放置空擋，不必根據踩住離合器來斷開驅動力。
在應用離合器時，標準是"快切、慢合"。規定踩住腳踏板要簡易，伸出腳踏板要慢。踐踏板非常容易毀壞離合器總成的壓力彈簧和斷裂離合器的扭轉彈簧，對全部行車系統軟體有傷害還需要儘量避免半離合的執行時間（半離合的損壞非常大，並且會因為溫度的快速上公升而加重損壞，導致惡迴圈）。
如果自己更換有問題的話，一定要找專業人士來進行檢查。
7樓：沒結婚呢
首先兄前就要將油箱旅檔裡面的油全羨鎮清部放乾淨，檔位要處於空檔，不能將檔位放在離合器齒輪咬緊的情況下，拆掉增壓器管，而且拔插距離控制單元可要保持在一定的距離，拆掉檔位箱上面的密封圈。
8樓：金牛愛仕達
首先在換雙離合悉毀或變速器的時候，我們一定要注意力度，其次也應該注意方向，而且在安裝的時候一定要注意正確性，步驟一定要有前後順序，這樣才能夠保證安裝是正確的睜伍，不會影響後期餘虧的形式。
9樓：星了
首先就要注意將變速器進行拆除，而且在拆除的過程中一定要採用兆友正確的方式方法，而且在拆除的過程中是族孫槐不能用刷子及壓凱拆縮空氣清洗，在拆卸固定飛龍的時候，一定要做好相應的標記，清理完成之後一定要對角逐漸固定螺栓。而且還要塗上少量的潤滑油。
雙離合變速箱怎麼更換?
10樓：太平洋汽車網
雙離合變速箱每10萬公里就需要更換了：
1、離合片是汽車行駛系中的易損件，在使用時應特別注意發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。臨時停車或等紅燈而發動機仍然在運轉絕段鬥時，請將燃山變速器置於空擋，而不能用踏下離合的方法切斷動力；
2、在使用離合器時，原則是\快速切斷，緩慢結合\。要求踩下踏板要乾脆，抬起踏板要緩慢。猛抬踏板容易損傷離合器總成壓緊彈簧和折斷離合片扭轉彈簧，同時對整個行駛系都有危害；
3、但也要儘量減少半離合工作時間（半離合對離合器片磨損極大且會因為溫度迅速公升高而加劇磨損，造成惡性並磨迴圈）。
雙離合變速箱需要更換離合器片嗎
11樓：猴哥說車
沒必要。雙離合變速箱本質上是自動變速箱，所以它的離合器片不需要像手動變速箱那樣每10萬公里和8萬公里更換一次。現在一些高檔雙離合器都是用油浸泡的，所以耐磨性和散熱性會更好，所以使用壽命會更長。
雙離合變速箱是第二次世界大戰前法國人阿道夫·凱格爾斯發明的一種帶有兩套離合器的半自動變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱非常相似。它有兩套離合器，分別負責換擋雙擋或奇數擋，換擋速度大大提高。
雙離合變速箱簡稱dct，應該翻譯成中文叫動力換擋。因為它有兩套離合器，很多人乾脆稱之為powershift。離合器位於發動機和變速器之間，是發動機和變速器之間動力傳遞的開關。
它是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。
它的主要作用是保證汽車能夠平穩起步，降低傳動齒輪的衝擊負荷，防止換擋時 傳動系統 過載。在一般汽車中，當換檔時，離合器分離和接合，並且動力傳遞在分離和接合之間暫時中斷。這對普通車沒有影響，但在爭分奪秒的賽車中，如果離合器抓得不好，動力跟不上，速度就會變慢，影響效能。
雙離合變速箱需要更換離合器片嗎
12樓：阿偉說車
不用。雙離合器變速箱它本質上是屬於自動變速箱，所以它的離合器片不用像手動變速箱一樣10萬公里8萬公里更換一次。現在一些高檔的雙離合器是在油裡面泡的，所以耐磨性散熱性會更好，因此壽命會更長。
雙離合變速箱是法國人阿道夫·凱格雷斯於第二次世界大戰前發明的一種具有兩組離合器的半自動變速器。雙離合變速箱的結構與手動變速箱非常類似，它具有兩組離合器，分別負責轉換雙或單數擋位，令轉擋的速度大大提公升。
雙離合變速箱簡稱dct，中文翻譯過來應該為雙離合變速器，因為其有兩組離合器，所以也有不少人乾脆就叫它雙離合變速器。離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的開關，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。
它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換擋時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什麼影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。
圖/文/攝： 陳杰2） @2019
雙離合變速箱需要更換離合片嗎?
13樓：太平洋汽車網
雙離合變速箱需大塵派要更換離合片的：
1、現在使用雙離合變速知箱的車子越來越多。動力好，油耗低，換擋迅速，駕駛體驗好，那麼很多朋友會有乙個疑問。雙離合變速箱有這麼多的優點；
2、那它的壽命有多長呢有什麼小技巧，可以延長使滾賀用壽命。其實關於雙離合變速箱的使用。其實都是因人因車而異。但兄鏈是好的駕駛習道慣確實能延長壽命；
3、首先我們從內部構造談起。雙離合專變速箱主要由齒輪變速器，換擋執行機構，控制系統，雙離合器等四個部件。一般需要更換有離合器片齒輪軸承。
而離合器片磨損程度較大但**較便宜且更換較簡單。而齒輪和軸承意味著要大修或者更換變速箱整體。
在汽車雙離合器變速箱方面，大家有哪些認識？
雙離合器變速箱可以實現快速換檔，雙離合器變速箱的組成是由兩套手動變速箱組成，兩個離合器分別控制兩套齒輪和發動機的連線和斷開，從而實現 齒輪 齒輪 準備就緒，齒輪 準備就緒，齒輪 低效率 由於電子控制系統和液壓系統，雙離合器變速箱的效率仍然低於傳統的手動變速箱，特別是溼式雙離合器變速箱設計提供高扭矩。...
雙離合變速箱工作原理，雙離合變速器工作原理是什麼？
雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙...
雙離合變速箱和cvt變速箱哪個好
雙離合變速箱與cvt變速箱哪個更好？您好，cvt變速箱會比較穩定，平順性好一些。雙離合傳動效率高一點。建議cvt的。回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。這兩個變速箱的話建議還是選擇cvt的變速箱是比較好的，cvt的變速箱使用效能比較穩定，故障率是比較低的，而且這個車輛的這個...