1樓：春意盎然
（1）手自一體變速箱和雙離合變速箱相比，手自一體變速箱更省油。
（2）原因：手自一體自動變速器要看什麼方式耦合動力，一般自動變速箱為液力耦合，這是費油的根源之一，而雙離合相當於自動控制的手動變速器，理論上自然省油。同時自動變速器一般通過轉速、油門、速度等估算駕駛意願，控制加減油和換擋，自然沒有熟練駕駛手動變速器省油。
雙離合也有手自一體變速器，油耗比液力耦合器省油。
汽車省油技巧：
（1）長時間原地怠速會增加油耗。在早前的《新手用車注意事項 7方面解讀用車技巧》裡面我已經說過這個問題了。車輛預熱是很有必要的，不過並不需要原地熱車。
其實說白了，只要在車輛剛啟動時不要馬上加速行駛，以怠速慢行1-2公里讓發動機熱起來，再均勻加速就可以了。
（2）長時間原地怠速不僅增加油耗，而且還會汙染環境。另外，遇到堵車或其它情況需要等待超過1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因為即使你只是怠速等待1分鐘，重新啟動也比怠速要更加省油一些。
（3）油門控制要適當。在日常駕駛的時候，別為了獲得一時的快感而猛踩油門，這隻會大大增加耗油量，但卻省不了多少時間。尤其是在市區行駛時，車多、人多、交通燈也多，即使你駕駛的是超級跑車也不會比人快很多，換來的只有高油耗和危險 儘量不要以過高的速度行駛和經常超車。
（4）對於一般車輛而言，以最高擋位行駛時，車速保持60-80公里/時最省油。控制好油門的輸出，儘量保持勻速行駛。在遇到下坡路段的時候，可以適當放鬆油門，讓車子溜下去，但切忌空擋下坡。
（5）另外，在沒必要的前提下，儘量不要超車。超車意味著發動機需要更多的動力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且危險性同時增加。 儘量避免急剎車。
實際上每一腳急剎車損耗的資源要比急加速高，這並不騙人，這當中的損耗包括了發動機油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車片的損耗和輪胎損耗等。
2樓：惡魔
兩者差距還是很大的...
你說的比較應該是在傳統手動變速箱和雙離合變速箱之間的差別吧傳統的費油 比手動的變速箱更費
但雙離合非常省油 拿大眾的dsg變速箱來說 配合1.4tsi 的發動機 這套搭配 確實在動力和經濟性水平上都做到了有效的提高... 百公里真的可以常常開出5-7個油之間...
但是 雙離合變速箱 不是一個完善的產品 缺陷很多 有很多問題依然不能攻克...
穩定性遠不如傳統自動變速箱...
所以求省油還是求穩定技術 就看樓主自己決定了啊~!
3樓：機器人走路
手自一體比雙離合省油 而且技術成熟 劣勢就是 手自一體開起來沒有雙離合舒服 車子有一定的頓挫感 謝謝
4樓：
手自一體自動變速器要看什麼方式耦合動力，一般自動變速箱為液力耦合，這是費油的根源之一，而雙離合相當於自動控制的手動變速器，理論上自然省油。同時自動變速器一般通過轉速、油門、速度等估算駕駛意願，控制加減油和換擋，自然沒有熟練駕駛手動變速器省油。
雙離合也有手自一體變速器，油耗比液力耦合器省油。
正如上面所說，大眾的雙離合現在出現了較多問題，不知其他廠家的類似產品穩定性如何。
5樓：途虎話養車
事實上雙離合變速箱的出廠**是低於同扭矩規格的傳統自動擋變速箱的。所以為何某些企業堅持要用雙離合箱子，還得從商業角度多思考思考。呵呵
雙離合變速箱和cvt變速箱哪個好
雙離合變速箱與cvt變速箱哪個更好？您好，cvt變速箱會比較穩定，平順性好一些。雙離合傳動效率高一點。建議cvt的。回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。這兩個變速箱的話建議還是選擇cvt的變速箱是比較好的，cvt的變速箱使用效能比較穩定，故障率是比較低的，而且這個車輛的這個...
雙離合變速箱工作原理，雙離合變速器工作原理是什麼？
雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙...
08年奧迪2 4手自一體變速箱訊號輪價格？
1.手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。2.自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀...