1樓：名
我只是希望大家能夠學會用腳投票，靠質檢總局來管理這些車企顯然是沒什麼指望了，靠這些車毀返讓企良心發現更是不可能，在這種情況下消費者才更應該團結起來對一些無良企業說不。很不幸，我看到很多車主有這樣的心態：我的車是獨立懸掛，召纖局回沒我事，好幸世前運；或者 dsg也沒壞幾個，肯定不會是我之類的 真心無語了，就因為沒坑到他們，就對其他車主的遭遇置若罔聞，這樣下去只會讓車企越來越跋扈，最終受到傷害的是所有人。
所以，選擇車輛時我們不要僅僅以自己的需求為標準，條件允許的情況下，我們應該拒絕這些無良商家的商品，現在車市這麼繁榮，找乙個替代品總不是什麼不可能的事吧。只有我們團結起來，才能不受廠家的欺辱。
2樓：在下哭哭醬
這回速騰後懸掛的問題，和之前的dsg不同，dsg比較深奧，一般使用者不可能懂得解決方法坦攔租，廠家說怎麼搞就怎麼搞。但後懸掛問題的解決方法非常透明，至少就有三種：換整個懸掛，換個別部件，打補丁。
當處理的可選方案如此透明，就不僅僅是技術方案的選擇，還要考慮人心所向。大眾選了最廉價也是最不得人心的一種做法。讓兆。
全世界都知道最妥善徹底的解決方案是什麼，而你嫌貴不肯用，還是選擇了最便宜、山寨的方法，雖然確實也能對付，但那侮辱了別人，也自毀衡搭了形象。
大眾汽車召回後解決辦法是什麼？
3樓：甘肅萬通汽修學校
對於召回範圍（一）、（二）內的車輛，大眾汽車（中國）銷售****及一汽-大眾汽車****將委託授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費更換發動機油軌螺栓並按照新的緊固方法擰緊螺栓，以消除安全隱患。
對於召回範圍（三）內的車輛，一汽-大眾汽車****將委託奧迪授權經銷商，為召回範圍內車輛免費公升級發動機控制單元和變速箱控制單元軟體，以消除安全隱患。
4樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車一般情況下是不會進行召回的，如果進行了召回說明車輛本事存在質量問題，汽車廠家會根據車輛生產批次進行召回，4s 店會根據聯絡車主，到時候可以根據聯絡安排預約進行車輛的售後服務。
5樓：網友
缺陷產品召回制度實施經驗與國外召回管理經驗來看，絕大多數的召回是通過免費修理或更換零部件的方式對缺陷進行消除的。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
召回後委託經銷商也就是4s店對有問題的部分進行維修或者更換。解決後正常使用。
7樓：網友
就是到指定場所進行免費維修而不是免費更換新車。
2013款1.4t速騰屬於大眾召回車輛的範圍嗎?
8樓：
屬於，召回的車型具體包括如下：
尚酷高爾夫旅行車、cross golf；新寶來高爾夫a6 高爾夫a6 速騰邁騰新速騰新邁騰新邁騰進口奧迪a3 ；途安5座途安7座明銳明銳朗逸昊銳新帕薩特新帕薩特。
9樓：網友
新速騰和老速騰都在召回中。
12款速騰斷軸車召回沒召回的怎麼辦
10樓：懂車愛車的小莫
該車是否召明喊回，可以採取以下步驟：
2018年+速騰+42h9+召回行動
11樓：
摘要。近日，一汽大眾汽車****依據《缺陷汽車產品召回管理條例》以及《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》其中的要求，正式向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年8月6日起，開始召回包括 速騰在內的多款一汽大眾旗下的車型。
本次召回的範圍為：2019年3月15日-2020年3月27日之間所生產的一部分2020款速騰以及探影，累計達126260輛。除此之外，還有2019年7月8日-2020年3月20日期間所生產的一部分2020款捷達vs5和捷達vs7，數量累計73854輛。
2018年+速騰+42h9+召回行動。
近日，一汽大眾汽車****依據《缺陷汽車產品召回管理條例》以及《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》其中的要求，正式向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年8月6日起，開始召回包括 速騰在內的多款一汽大眾旗下的車型。本次召回的範圍為：
2019年3月15日-2020年3月27日之間所生產的一部分2020款速騰以及探影，累計達126260輛。除此之外，還有2019年7月8日-2020年3月20日期間所生產的一部分2020款捷達vs5和捷達vs7，數量累計73854輛。
42h942h9召回行動 缺陷。
好的，稍等親。
1.**較高雖然速騰定位為a 級車，比朗逸等車型定位要稍高一點，但是其售價依然接近很多b級車，定價依然偏高。但是現階段速騰在終端市場上普遍有著不錯的優惠力度。
2.空間不大雖然速騰的定位要比同門兄弟朗逸更高，但是在空間等方面並沒有表現出明顯的優勢，同時在車身長度以及軸距方面與朗逸也差距不大，更多的區別也在於底盤懸架，平臺的不同。3.
外觀設計大眾車型可以說很大一定程度被吐槽的點都是套娃的設計，速騰的外觀也依然延續了家族設計，整體比較圓潤，雖然不能算是缺點，但確實是設計感不強，沒啥太大特點。4.噪音控制方面很多速騰車主反應在車開了一定時間後會有一定的異響，同時速騰在發動機噪音控制以及行駛噪音控制方面表現也一般。
今年現在定的一氣大眾速騰車會被召回嗎
12樓：李大活菩薩
看出廠日期，2014年6月後出廠的新速騰就不會被召回。因為6月份後生產的新速騰都已經換成了高效能高成本的後輪獨立懸掛。不存在斷軸問題了。
另外，2015款新速騰也不久就會上市了。
一汽大眾的速騰效能如何，一汽大眾速騰質量怎麼樣
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間...
一汽速騰屬那個系列，一汽 大眾速騰是什麼級別的車？
卡羅拉 卡羅拉相比速騰，卡羅拉的軸距達到了公尺，無論縱伏早向空間還是車身寬度以及高度，卡羅拉的空間運用出色，但其車身焊接點表現並不夠完美。它的發動機在穩定性 燃油經濟性方面有著良好的口碑，這是它與其它對手競爭的關鍵。但是卡羅拉定價並不低，卻僅裝配了速自動變速箱，相對價效比不高。速騰 與其早鬧它同類緊湊...
一汽大眾速騰質量怎麼樣，一汽一大眾速騰質量怎麼樣有什麼優點與缺點
一汽大眾速騰在質量上面還是有一些問題的，不能算是完美的車。1 雙離合耐久性差 大眾的乾式雙離合在耐久性方面還是差強人意，在頭兩三年，這臺雙離合其實沒有什麼毛病，換擋乾脆動力直接，開著非常爽，但出了質保期之後就會慢慢表現出頓挫，此時又要自己掏錢去維修，而且越修越容易壞。2 防撞樑單薄 要求速騰用鋁合金...