沒有車道線發生剮蹭怎麼判責

2025-06-04 01:25:15 字數 2338 閱讀 3062

1樓:肉醬

沒有車道線發生剮蹭的按下列標準劃分責任:(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

中華人民共和國道路野弊交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故培脊則現場勘驗、配棚檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。

2樓:網友

如果沒有車道鉛畝舉線發生的剮蹭,責任的判定往往是以道路中線為基準,作為判定的原則,如果雙方對於責任劃分存在爭議的話,那麼還是建議報交警,以交警現場勘察作出的交通事故責任認耐或定為依槐碧據。

3樓:網友

打122報警,讓警察來處理吧,這種事故,空虧租要麼雙方各自修車,有爭議最好是找空液交警來,出了事故責任認定書就可以了鬥兆。

4樓:奉賢陳亮

看誰違章 沒有車道線也要謹慎駕駛。

5樓:我要登出

在一條沒有道路分隔線的道路上行駛。如果雙方都是靠中間位置發生了刮蹭事故,一般會裁定為各佔50%責任,屬於雙方沒有互相禮讓。如果一方猜彎是明顯靠右側行駛而另一方卻沒含派有靠右側行談兆賀駛才導致了刮蹭的發生,那麼明顯靠右側行駛的就不承擔責任,儘管沒有分隔線,但車輛發生刮蹭後從人們的直觀視覺上能看出來哪一方處於佔道行駛,哪一方的責任就大。

6樓:聽覺有道周村店

如果沒有車道線發生的剮蹭,責任凳睜鄭的判定往往是以道路中線為基準,作為判定的原早蠢則,如果雙方對於責任劃分存在爭議的話,那麼還是建議報警,以交警現場勘察作出棗頌的結論為準。

7樓:平野一枝花

如果雙方都是靠中間位置發生了刮蹭事故,一般會裁定為各佔50%責任,

沒有車道線發生剮蹭如何判責

8樓:李琰

法律分析:事故的責任是由稿孫帶公安機關交通管理部門來劃分的,是根據雙方當事人對發生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責任劃凱敬分結論將會是下列五種責任情形之一,即一方負「全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任」。

不同的責任,承擔的賠償責任的比例也會不一樣,因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據的。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十六條 根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的,機動車在道路中間通行,非機動車和行為在道路兩側通行。

第二十二條 機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記2分:

一)連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於鍵蘆20分鐘的;

二)在高速公路匝道、加速車道或者減速車道上超車的;

三)違反禁令標誌、警告標誌、禁止標線、警告標線指示的;

四)客車載人超過核定人數未達20%的;

五)貨車載物超過核定載質量未達30%的;

六)行經交叉路口不按規定行車或者停車的;

七)有撥打、接聽手持**、**電視等妨礙安全駕駛的行為的;

八)在同車道行駛中,不按規定與前車保持必要的安全距離的;

九)行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的;

十)在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,不按規定行駛的;

十一)在實習期內駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有**物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車,駕駛的機動車牽引掛車的;

十二)不按規定牽引故障機動車的;

十三)駕駛和乘坐二輪電單車,不戴安全頭盔的。

9樓:尹鳴鶴

沒有車道線發生剮蹭的,事故的責任應當由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,來劃分。因一方當事人的過錯導致的,承擔全部責任;兩方或者兩方以上當事人有過錯的,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導過錯,各方均無責任。

道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程衡明悶度,確定當事人的咐彎責任。 (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其槐穗行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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