1樓：嘉碳
碳剎車主要是石墨複合材料，具有耐高溫、抗腐蝕、良好的化學穩定性，廣泛應用於軍事剎車系統。
碳基剎車片和陶瓷剎車片有什麼區別
2樓：小柔說塔羅星座
陶瓷剎車片和普通剎車片的區別就是陶瓷剎車片不含金屬，要比普通剎車片更耐用、散熱性更好、制動距離更短以及可以連續高溫高強度制動，普通剎車片適用於大部分車輛，陶瓷剎車片則適用於中高階的車型。
一般的剎車片摩擦材料會受溫度的影響，在實際的使用過程中，無論是低溫還是高溫，都會影響摩擦力，從而影響制動效果。普通剎車片摩擦材料不成熟，耐溫能力低，易生鏽，材質較硬，易破損，容易產生異響。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
3樓：康星雨
從概念上來說碳基剎車片新增了碳纖維，陶瓷剎車片廣義上的概念就是鋼棉纖維含量低於5%都統稱為陶瓷片，除了日本的阿基波羅在陶瓷剎車片成就最高其他品牌一般，國內品牌更不用說了**虛高宣傳噱頭而已。
碳基剎車片相對比陶瓷片偏硬，在熱衰退和制動係數方面也更優越於陶瓷片。這也就是為什麼國外的競技車輛會普遍選用碳纖維系列的剎車片，當然碳基剎車片與用在競技車輛上的碳纖維片還有很大的區別。
碳基剎車片要比嘆詞剎車片**更高檔。
碳陶瓷剎車好不好？它的優缺點是什麼呢？
4樓：阿斯達歲的說
相對來說還是非常不錯的；它的優點是在摩擦的時候不會出現磨損，在使用的時候不會出現噪音比較舒適，他的穩定性也比較好，具有很強的機械強度和物理效能，缺點是**比較高一些，工作需要有溫度前提，稍有磕碰就可能會報廢。
5樓：我們回首那些年
相比於其它的剎車這個更好。
正常條件下使用碳陶剎車盤，其最大的優點就是不會龜裂、不會熱膨脹、不會熱衰退，而且最可怕的是碳纖維制動片在制動200℃以上的高溫時，反而摩擦係數會增高，也就是如果用碳陶剎車片在下長陡坡的時候連續踩剎車對剎車片的效能沒有一點影響，反而會變得更好。
碳基剎車片和陶瓷剎車片有什麼區別？
6樓：
摘要。您好，親親<>
碳陶瓷剎車片是陶瓷剎車片的公升級版，碳陶瓷剎車片的質量要更可靠，剎車效果會更好，正常情況下剎車片一般是6~8萬km左右需要更換。碳陶瓷剎車片是陶瓷剎車片的公升級版，碳陶瓷剎車片的質量要更可靠，剎車效果會更好，正常情況下剎車片一般是6~8萬km左右需要更換。
碳基剎車片和陶瓷剎車片有什麼區別？
您好，親親<>
碳陶叢冊瓷剎車片是陶瓷剎滲檔巨集車片的公升級版，碳陶瓷剎車片的質量要更可靠，剎車效果會更好，正常情況下剎車片一般是6~8萬km左右需要更換。碳陶蠢賀瓷剎車片是陶瓷剎車片的公升級版，碳陶瓷剎車片的質量要更可靠，剎車效果會更好，正常情況下剎車片一般是6~8萬km左右需要更換。
您好，親親<>
陶瓷剎車片和碳基剎車片的區別就是陶瓷剎車片不含金屬，要比碳基剎凱敗罩車片更耐用、散熱性更好、制動距離更短以及可以連續高枯鋒溫盯鬧高強度制動，碳基剎車片適用於大部分車輛，陶瓷剎車片則適用於中高階的車型。
碳陶瓷剎車好不好？為何？
7樓：職場夢夢
個人認為挺好的。
但是碳陶瓷剎車也不是沒有缺點，首先它的工作要有溫度前提，當剎車的溫度沒有上來之前，看陶瓷剎車的能力，可能還不如一般的鑄鐵剎車。
其次碳陶瓷剎車車盤材質比較脆弱，稍有磕碰就可能讓昂貴的剎車盤提前報廢，甚至可能是一次性的。
但是我們要了解完知識再去做選擇。
8樓：乾燥溫度
碳陶瓷剎車也不是太好，因為它對工作原理是需要有溫度前提，當剎車對溫度沒有上來前，它的剎車能力可能不如一般的鐵剎車，還有就是材質問題，因為是碳陶，比較脆，稍有磕碰就可能會報廢。
9樓：你不敢吧
碳陶瓷剎車不好，太貴價效比又不高，剎車效果又不好，只佔了乙個昂貴，實用性不強。
10樓：長魚思松
碳陶瓷剎車還是很不錯的，質量輕，制動效果好，剎車壽命長，沒有異響，還耐高溫。
11樓：乾煸新鮮事
這種剎車還是不錯的，因為這個材料是比較結實的，剎車反應比較靈敏。
12樓：半夢半醒
好，因為一般的高階車上才會出現這種剎車盤，所以效能還是非常不錯的。
具有原廠標配碳陶瓷剎車的車，都有哪些呢？
13樓：唐老師聊情感
碳纖維剎車片需要搭配碳纖維剎車盤才能發揮出最出色的制動性，常用於f1賽車和頂尖跑車上。陶瓷剎車片不需要配套，普通的剎車盤即可，一般跑賽道的車手會用需要用到陶瓷剎車片。在常規剎車尤其是急剎車的時候，剎車片和剎車盤瞬間會產生大量的熱，這個時候剎車片和剎車盤溫度很高，陶瓷材質的剎車片可以有效地散熱，從而保證剎車效果。
一般家用汽車使用的原廠剎車系統都能保證在柏油路100km/h-0的緊急制動中用40多公尺將車停住，剎車盤是金屬材料，前剎車多數採用單或雙活塞卡鉗，剎車片的溫度能耐受到300-400多度左右，耐用性，他們全部考慮的只有「效能」二字，但也正因如此，他們在比賽前需要給輪胎加熱保持溫度（輪胎所用的橡膠材料也是如此），必須頻繁的更換、還不可避免存在隨時損壞的可能。
是沒有活塞防塵套和剎車片固定彈簧的，日常使用會需要加強維護，還經常出現剎車異響。所以考慮到錢包和舒適性，還是別換純賽用的。但f1用的那種碳纖維剎車盤不同，賽車尤其是f1一類的賽車的剎車都是要到一定的溫度才可以起到最好的剎車效果的，給家用車用反而會表現的不如市面上用的，而且有換碳陶瓷剎車那錢還不如換輛車呢。
沒人想到是連續剎車熱衰減更好，普通剎車連續剎車容易高溫抱死或者沒有剎車，而賽車的剎車碳陶瓷剎車降溫更快，鮑魚對6大卡鉗，多個卡鉗同時剎車把剎車的溫度也分散了，會延長制動距離，在航母上降落的話並不安全，而碳陶瓷複合材料擁有耐高溫的特點，解決了上述問題。隨後這一技術也應用到了名航客機上，而汽車應用卻推遲了30年。
14樓：養生丫丫
具有原廠標配碳陶瓷剎車的車現在也有不少，最初碳陶瓷剎車系統並不是運用在汽車上的，而是運用在航空領域，在2001年時候，保時捷首次將碳陶瓷剎車系統帶到了量產車領域，接著在2005年之後，保時捷911系列開始標配碳陶瓷剎車系統，到目前為止運用較為廣泛，其中寶馬m5、奧迪rs6、奧迪w12、法拉利、蘭博基尼、帕加尼、阿斯頓馬丁等都是配置了這個碳陶瓷剎車。
15樓：hgc隨風
碳陶剎車材料的優點：密度低、強度高、耐高溫、摩擦效能穩定、摩擦量小、制動比大、使用壽命長的化點。目前，這些車使用的原廠標配碳陶瓷剎車：保時捷911、奧迪a8l、法拉利等。
16樓：娛樂王可樂
具有原廠標配碳陶瓷剎車的車，都有f1賽車和頂級跑車。碳纖維剎車片需要與碳纖維剎車盤配合才能發揮出最佳的制動效能，常用於f1賽車和頂級跑車。陶瓷剎車片不需要搭配，普通剎車盤就夠了。
一般跑賽道的司機都會需要陶瓷剎車片。在常規制動過程中，尤其是突然制動時，制動片和制動盤會瞬間產生大量熱量。此時剎車片和剎車盤的溫度非常高，陶瓷剎車片可以有效散熱，從而保證制動效果。
17樓：葉落無春曉
奧迪w12奧迪rs賓士amg寶馬m麥拿輪，法拉利，蘭博基尼，帕加尼，阿斯頓馬丁，各品牌高階運動廠品都有應用。
車的剎車片發紅是剎車失靈，剎車片壞了。為什麼有些遊戲如極品飛車駕駛俱樂部 地平線真實賽車
這個是為了更加真實的模仿實際賽車，事實上如果你看夜場的f1比賽或者勒芒比賽你就會發現他們的剎車片都是紅的，因為車要的剎車片總是在不停工作，溫度極高 通常也要有300 那不是特效 這些遊戲裡剎車片設定就是紅色的.遊戲有哪些 可以玩玩使命召喚online。它是一款免費的現代戰爭遊戲。它是一款續神作遊戲，...
最好的剎車片什麼牌子，汽車剎車片哪個牌子最好
付費內容限時免費檢視 回答剎車片一般由鋼板 粘接隔熱層和摩擦塊構成，材質上主要有金屬 nao和陶瓷材質的，也有石棉的，由於含有有害物質，基本已被淘汰。目前比較出名的剎車片品牌有博世 菲羅多 佈雷博 泰明頓 天合等，相對來說，博世是比較好的剎車片品牌，質量可靠，效能優越，價效比高，擁有很高的人氣。博世...
剎車片什麼時候換，剎車片多久更換或多少公里更換？
剎車片是由摩擦材料層 隔熱層 粘膠層 背板等組成。剎車片通過剎車分泵推動背板將剎車片的摩擦材料壓在剎車盤上進行制動，所以摩擦片的好壞顯得尤為重要。有些剎車片摩擦片材料比較硬制動效果差但使用壽命長，有些剎車片摩擦材料比較軟但是剎車效能好，從這點可以看出剎車片的壽命跟摩擦材料的好壞有直接關係。1 剎車片...