1樓：網友
拉桿是一種技術含量極其高的上籃動作，為了避免防守球員的封蓋，進攻球員經常會在上籃時在空中作出出手動作後將球從最高點下拉以此躲過封蓋，然後再利用手腕力量將球上進。因此動作很象桌球運動中用球杆擊球的動作而得名 一般來說這招非常實用基帆，但在上籃時最好是先有拉桿的意識 因為一般人沒有那種滯空能力 與力量 還有反映能力 一般人都可以練習這招 如果你不會，可以嘗試，這招總會有意想不到的效果哦。
拉桿就是跳起以後為了躲避蓋冒而做的動作。
比如以乙個跳投的動作起跳，然後有人蓋冒，則空中變換動作，比如把球收回來到胸前，再變成上籃動作進行上籃。蓋帽的對手的變化一般不及你動作的變化，賣耐所以拉桿是躲避蓋帽的好辦法，但是需要極強的腰部力量和至少比較強的彈跳（沒有彈跳的也可以做拉桿，但是由於滯空時間的短暫，拉桿動作必須更快的在更短的時間內完成，動作看上去很彆扭，沒有觀賞性！）
拉桿可以躲避蓋帽，但不要一直拉桿，因為：
第一，只要你不是打街球，籃球進球就可以，不要貪圖帥氣一直拉，別人會覺得你做作，而且也浪費體力，再來拉桿命中率不是很高。沒人防守，你乙個人拉桿再不進的話很丟臉。
第二，空中的扭腰動作比較危險，尤其在激烈身體對抗中容易中鋒春受傷。
2樓：大琳子啊
單角鋼拉桿的破壞情況： 三。 雙角鋼拉桿 節點板式雙角鋼拉桿：
綴板式雙角鋼拉桿： 桁。為克服本身自重，圓鋼拉桿必須有一定的張拉力。
張拉力的大小一般要控制在10~15%之。
答： 汽車導致拉桿的原因有哪些：1、發動機高溫。2、機油老化或者雜質多、機油標號偏低，失去潤滑時。3、發動機溫度過低時，大馬力輸出。4.活塞環張力過大，..
2011年10月19日-拉桿【tie bar】指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚**佈置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。 水泥混凝土路面拉桿。
** ] 2021年10月24日- 轉向拉桿球頭的作用 轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類，即轉。
拆下汽車拉桿防塵套：為了防止汽車方向機內進水，拉桿上都有防塵套，用鉗子和開口起把防塵套與方向機分離；
拆拉桿與轉身節聯接螺絲：用16號扳手拆下拉桿與轉向節聯接的螺絲，沒有專用工具情況下，可以使用錘子敲擊聯接部位，把拉桿與轉向節分開；
拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車嫌沖塌這個球頭上有槽，可以用活動芹圓扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這時就要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰鬆後，就可拿下拉桿； (汽車維修技術網 原創。
2021年11月29日- 控制桿（lever）是一種非固體方塊，是可開啟和關閉的電源。 控制桿可用任何工具或徒手進行挖掘。 控制桿在下列情況中也判敬被破壞並掉落為物品： 控制。
拉桿會因為哪些原因產生不同？
3樓：網友
一、拉桿斷裂的原因分析。
1、疲勞破壞。
注塑機的工作過程是交變應力的過程，故任何引致應力集中的因素都可能導致疲勞破壞。
如：1）軸竟徑變化較大的臺階處。
2）過渡處缺少圓角、退刀槽等。
3）表面傷痕或者加工螺紋不小心破壞光軸表面。
4）螺紋表面粗糙度太大。
5）螺紋長時間受壓，由於表面強度不夠而導致表面擠壓損壞（調模螺母處）。
6）螺紋表面熱處理不當造成應力集中。
7）材料缺陷。
2、過載拉斷。
由於肘杆式靠四根拉桿變形獲得鎖模力，如果四根拉桿長度不同，則其變形就不一樣，如四根中一根較短，則較短的拉桿可能會承受大大超過其本身應承受的1/4鎖模力，從而導致拉斷。
3、溫度應變導致拉斷。
如果四根拉桿長短不一，例如：一條長，三條短，那麼較長拉桿由於急劇的溫度高或降低所引起的熱應力，受到另三支桿的約束，處於靜不定狀態，將導致該拉桿斷裂。
4、複合應變所導致的拉斷。
如果模具不平，連桿（鉸邊）的長度、軸承座的高度及拉桿的長度等零件的綜合誤差太大，當連桿伸直時，兩邊受力不均。那麼。
1）造成後模板擺動，拉桿受彎，拉桿在彎曲應力及拉伸應力的作用下，拉桿容易拉斷。
2）造成產品飛邊，一般缺少經驗的操作者會進一步加大鎖模力，從而造成拉桿過載拉斷及模具過載變形。
5、 瞬時衝擊應力導致的破壞。
由於肘杆式在開模之前鎖模力才能釋放，故。
1）開模時的瞬時衝擊造成機器振動並導致拉桿及其它零件損壞。
2）由於整個合模部件（包括模具）長時間保持在應力狀態下，會導致零件過早疲勞失效。
二、解決辦法。
1、在設計上，要避免軸徑急劇變化，在臺階或退刀槽處，儘量用大的圓角過渡，選擇綜合效能較好材料，特處理既要解決螺紋表面硬度（要耐磨）又要設法減少表面應力集中，要提高表面光潔度，儘量減少應力破壞。
2、要保證加工精度，特別是連桿的長度，軸承座的高度，十字頭的精度，軸承座在模板的定位精度等。
3、要特別注意在裝配時或在拆動調模螺母后，一定要將四支拉桿的長度校好，其調模螺母與後模板的間距也要調整好。
4、在產品產生飛邊時要分析其原因，不要片面提高鎖模力，如發現模具不平應磨平，如連桿長度不均應校正，包括墊銅片，紙片等，或者校正調模螺母。
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