1樓：自由自在
中國鋼研科技集團高納公司科技委副主任趙光普表春孝示最早試車的時候，因為對工藝引數也不掌握，我們也心裡沒底，所以試的時候只要工藝引數稍不對一些，那材料兩三秒鐘就像天女散花一樣就沒了。弊歷但是沒有基礎，就從頭開始。跟火箭發動機打了一輩子交道的葛李虎記錄了30多年間在火箭發動機研製過程中遇到的所有問題，這120個記錄本，也成為解決問題的一把鑰匙。
據瞭解，乙個閥門問題的試驗，科研團隊連續做了100多次，白天做試驗，晚上就分析資料、裝配產品，最長的一次，300人在廠裡住了整整3個月。經過近一年扒卜稿的探索，終於看到了希望的曙光！
2樓：霅霅愛朵拉
超多人的心血，這是工程師們智慧的結晶，是中國科技進步的又一體現。
3樓：酸奶你的
一款新的發動機的研製是乙個科研人員傾盡畢生心血而打造的，非常勵志。
「胖五」發動機研製背後是怎麼回事?
4樓：你好甜甜圈呀呀
其實他們是付出了很多的努力的，每天都不停歇，就是為了讓這個發動機變得更好，但還是忽略了一些細節。
5樓：紅姑娘的老巢
300個人在廠裡面做了三個月才研究出來的，可以說是我國近地軌道運載能力最大的運載火箭。
6樓：網友
大火箭，自然離不開大推力，而大推力，就離不開發動機。在長征五號之前，我國現役火箭發動機單臺推力最大隻有70噸左右，想要發射超大型太空飛行器，就顯得「力不從心」了。 新型的大推力發動機應運而生。
根據中國航天科技集團六院黨委書記周利民的說法，經過15年不懈攻關，8臺全新研製的120噸液氧煤油發動機，被裝配在長征五號的4個助推器上，4臺全新研製的氫氧發動機，則在一級和二級火箭上各裝配了兩臺。
發動機1年4爆！揭秘「胖五」發動機研製，背後經歷了什麼？
7樓：林青竹
背後是無數的研發人員和工作人員的辛苦付出。比如說發動機的燃料問題，實驗了無數次，發動機的零件到發動機整體出來，也是經歷了無數的實驗。
8樓：酸奶你的
背後的研製是充滿心酸和汗水的他們，為了研製出自制的發動機，暴力測試。
9樓：雲貓君
背後經歷了多次的研發失敗，才達到如今的效果。
發動機1年4爆，「胖五」火箭發動機研製背後，經歷了哪些磨難？
10樓：小戚的海角
面對成百上千的零部件，怎樣才能使發動機平穩順利地起動呢？研製團隊重整旗鼓，從**碎片中分析故障原因。乙個閥門問題的試驗，他們連續做了100多次，白天做試驗，晚上就分析資料、裝配產品，最長的一次，300人在廠裡住了整整3個月。
經過近一年的探索，終於看到了希望的曙光。
11樓：牛芒看天下
對於發動機來說，攻克了材料的難關，只是萬里長征走完了第一步。接下來每一步都無比艱難，這是一次發動機試車的畫面，剛研製完成的發動機，在試車臺上一點火就**了。在液氧煤油發動機研製的初期，包括這樣的**，失敗接連發生了四次。
2001年，對於液氧煤油發動機的研製團隊來說是最艱難的一年。這一年，進行了四次整機試車，均未成功，其中還連續兩次發生了**，這在中國航天的歷史上也是絕無僅有的。
12樓：黎昕科普知識小屋
首先他們會突破非常多的障礙，比如哪乙個螺母鬆了，他們必須要找出來，但這需要花費很長的時間。
我舅舅在廠裡上班被廠車撞了，廠裡是否有責任？
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的 四 患職業病的 五 因工外出期間，由於工作原因受到傷...
倆個人因工作事情在廠裡打架廠裡辭退有賠償嗎？
像這種情況是絕對不可能會有賠償的！你們兩個人是因為在廠裡面打架被辭退的，你們的這種行為，嚴重違反了廠裡面的規章制度，廠裡面不罰你們的款就是好事，就別指望還會有什麼賠償了。這個是沒有賠償的，原來我們單位也是兩個女同志打架。然後兩個都給開除了，然後沒有任何賠償，因為這個事你直接影響到他廠裡的。那個規章制...
在廠裡上班受傷工傷賠償後廠裡還該不該賠償
根據不同的傷殘等級，賠償的專案不盡相同，主要包括 醫療費 一次性傷殘補助金 一次性就業補助金 一次性醫療補助金 停工留薪期工資 伙食補助費 護理費等。上述專案應當由誰賠償，應按照以下情況區分處理 單位繳納過工傷保險的，除停工留薪期的工資及一次性就業補助金需要公司支付外，其他專案一般都是由工傷保險支付...