1樓：湖南東方高階技工學校
僅供參考，1、感測器故障，；2、汽油品質不達標；3、進氣管漏氣導致混合氣過稀；4、燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞；5、壓力感測器、節氣門位置感測器訊號失常；6、感測器訊號失常導致點火正時失準，點火過遲；7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱；8、節氣門髒汙；9、廢氣再迴圈系統工作不良；10、排氣管堵塞；11、氣缸壓廳滑力偏低；12、渦輪增壓系統故障 13、離合三件套故14空氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用能夠得到解決的。如：
氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。 當使用者反映發動機動力不足、燒機油時，我們應當首先判斷一下動力不足的原因，在排除了空濾器堵塞、化油器節氣門不能全開、點火正時不好、進氣管道各密封墊破損、個別缸不工作或工作不好扮卜臘等原因之後，再根據發動機油耗是否過高來判斷化油器工作情況，如果油耗過高，排氣冒黑煙很濃，很可能存在量弊和孔脫落這樣的機械作故障，這種故障必須進行必要的維修。最後我們就要判斷發動機氣缸的磨損情況了。
發動機磨損情況直接影響氣缸的密封性；因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度，而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽車無法啟動有以下原因：一。不來油。二。斷電。三。無法進氣。
接下來大概分析下這四項：
一。不來油。
故障原因有塵正：1.油幫浦繼電器工作不良。2.油幫浦工作不良。3.沒油了。
故障檢測： 1.油幫浦繼電器的派扮悔檢測：
開啟鑰匙開關不要打馬達，會聽到嗒的一聲，說明繼電器工作正常！如果連續嗒嗒的響，檢查搭鐵線是否鬆動。如果判定繼電器損壞，可以將燈光繼電器與油幫浦繼電器互換。
開到修理廠在買個新繼電器。
2.油幫浦的檢測：一般都是用油壓表檢查，因為是自行排除。
沒有油壓表！最簡便的方法就是卸下來油管開啟鑰匙開關on位置上。不要啟動缺納馬達。
如果油管噴油就說明油幫浦正常。反之，不正常。
二。斷電。故障原因：
1.電瓶樁頭鬆動。2.
高壓點火線圈損壞。3.缸線損壞。
4.啟動繼電器是否插好，損壞。5.
保險是否燒斷。6.馬達是否正常。
7.電腦盒的主輸出線是否鬆動。
故障檢測：1.電瓶樁頭鬆動的檢測：觀察儀表是否有顯示，如果全車無電，開啟引擎蓋，觀察電瓶樁頭連線是否鬆動，氧化。鬆動用扳手緊固，氧化用開水澆樁頭。
2.點火線圈的檢測：你可以用萬用表檢查它的初級和次級線圈的電阻值，應在符合範圍內，次級電阻要比初級電阻大一些！
但這樣還不能確定它是否完好！拔下缸線，觀察它跳火情況，並看絕緣是否有漏電之處！跳火應發藍，火花粗而長！
3.鋼線的檢測：用萬用表檢查電阻值，應在負荷範圍內。拔下缸線，觀察它跳火情況。要不跳火更換。
4.起動繼電器的檢測：一般繼電器有問題，打馬達時沒有任何反應。重新插拔下繼電器，看是否正常啟動！更換繼電器或者馬達短接。
5.保險的檢測：開啟保險合，觀察保險指示燈是否正常，開保險片是否燒燬。更換保險片。
6.馬達的檢測：主要聽打馬達的響聲是否正常。如果是馬達碳刷磨損嚴重，用錘子敲擊馬達可暫時啟動。回修理廠更換。
7.電腦盒的主輸出線是否鬆動：檢查電腦盒及其線路，各感測器的外掛程式是否鬆動。建議緊固。
三，無法進氣。
故障原因：偏心輪損壞及偏心軸磨損，導致進，排氣門無法開啟關閉。
排除故障：叫拖車！
如果有幫助到您，請您點亮，謝謝！
3樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機無法啟動。
常見原因：1.電路故障或電瓶沒電。2.點火線圈或火內花塞故障容。3.油路故障，油幫浦損壞，油箱無油。
解決方法：如果是電賀吵瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，再則，可禪配侍能是電路油路故障，建議送修賣啟理廠。
4樓：上海萬通職業學校
1、電瓶虧電。
其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動。
特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
2、汽油流動受阻。
表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
3、點火系統工作狀態不好。
特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
4、氣門結膠。
冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。
5、排氣管結凍。
外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
不能起動或起動困難。
不能起動的現象帆運可能是開啟點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動態孫梁機，或者發凱含動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。
這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ecu和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。
6樓：駕駛夢想小桂圓
<>《汽車發動機無法啟動的原因有哪些。
對於汽車發動機無法啟動的故障，很多車主都是選擇自己維修。但是，如果你無法識別故障的原因，那你就根本沒辦法解決這個問題。
1、識別故障原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。
2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。
3、檢測啟動系統。對於發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。
當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。
4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是簡單的一項檢測工作。
在早期的點火系統中，你可以很方便地取下點火線圈，然後用乙個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，乙個可以調整的檢測器要比乙個固定設計的更為可取，因為它允許你將檢測器調整到乙個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱？
5、檢測燃油系統。燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。
燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。
6、檢測防盜系統：車載防盜系統也會產生一些經常被忽略的燃油供給系統方面的故障。一些汽車製造商在防盜系統資料流中包括了引數識別*能。
在許多車型上，更換防盜系統的模組而沒有對它進行正確的初始化處理，就會導致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下，例如當鑰匙丟失時，需要通過更換多功能控制器，才能讓發動機正常啟動。
汽車發動機無法啟動的原因
7樓：太平洋汽車網
汽車發動機無法啟動的原因如下：
1、發動機無法啟動經常碰到的現象是火花塞沒有火花跳出或者火花太弱，因而無法引爆氣缸內的油氣，使發動機不能啟動；
2、燃油幫浦塌模滑繼電器觸點燒蝕或焊點接觸不良：在繼電器觸點燒蝕後，控制系統必須加大電流才能保證繼電器繼續工作，而加大電流會使繼電器工作溫度過高，到一定程度後會導致磁性丟失，開關觸點不能吸合，或因電流過大而使繼電器觸點自動斷開團臘，造成該繼電器負責的電路沒有電。通過外觀檢查繼電器觸點，可以看到燒蝕的痕跡，此時必須更換繼電器；
3、曲軸位置感測器失效退出：同時匹配有凸輪軸位置感測器，有啟動徵兆，但是無法啟動。曲軸位置感測器失效退出，控制單元不能接收到速度訊號和曲軸位置訊號，碼前就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器的現象。
由於凸輪軸位置感測器負責第1次點火，所以有啟動徵兆，但啟動後改由曲軸位置感測器提供訊號，曲軸位置感測器失效退出後沒有訊號，所以無法真正完成啟動。出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障碼。
發動機無法啟動的原因有哪些
8樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車蠢襲淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；豎檔者。
處理方法：先將車輛熄火餘薯，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連線電纜與其他(拷問)車輛電池連線進行暫時性供電，以便啟動車輛。
造成發動機無法啟動的原因有哪些
9樓：阿偉說車
發動機神前無法啟動的原因如下：1。低壓油路堵塞，管路鬆動漏油，高壓歷鋒油管有空氣體，噴油器技術狀態不好。
2.停電，電磁開關接觸不良，傳動機構離合器打滑。3.
氣缸墊損壞洩漏，氣門未關緊，活塞缸套磨損洩漏。4.空空氣濾芯堵塞等因素。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、 電動車 電機和 混合動力 。發動機保養：
1。定期更換機油和機油 濾清器 。當機油通過機油濾清器濾芯的孔時，機油中的固體顆粒和粘性物質會積聚在濾清器中。
如果濾清器堵塞，機油不能順利通過濾芯，會使濾芯爆裂或開啟安全閥，然後通過旁通閥，將汙物帶回潤滑部位，加速發動機磨損，加劇內部汙染。2.保持曲軸箱通風良好空空氣中的汙染物將沉積在曲軸箱強制通風閥周圍，這可能會堵塞閥門。
如果pcv閥堵塞，汙染氣體會反向流入空空氣濾清器，汙染的濾芯會降低過濾能力，吸入的混合氣體太髒，會進一步汙染曲軸箱，導致油耗增加，發動機磨損增加，甚至損壞發動機。3.定期清潔曲軸箱。
在發動機運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水、硫肢瞎晌和氮氧化物通過活塞環與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。量少時會懸浮在油中，量多時會從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難和磨損。
發動機過熱的原因有哪些，汽車發動機過熱的原因是什麼
樓主你說的高溫就是翼子板很燙啊，你這對發動機高溫的理解有誤。發動機啟動後燃燒森晌拍室的溫度上千度，短短幾分鐘，燃燒室燃燒不知有多少次，如此的高溫，然後前艙又相此羨對封閉，肯定一下下機蓋翼子板都會發熱的。看發動機是否高溫，只要看儀表上的水謹銷溫顯示就好了，發旁鬧跡動機過熱的原因有哪些？.冷卻液不足。....
汽車發動機啟動不了怎麼辦，汽車發動機發動不起來，怎麼辦
當啟動機帶不動發動機時，如果喇叭音量或前照燈亮度比正常情況減弱，就應首先檢查蓄電池。而如果啟動機能啟動，但發動機沒反應的時候，可以進行如下檢查 1 檢查發動機是否缺少汽油。將發動機點火鑰匙轉到 on 位置，察看汽油表指標，如果指標指向 e 則表示汽油箱空了，應向汽油箱中加汽油。汽車維修者之家 2 如...
哪些原因會引起發動機高溫，汽車發動機高溫了是什麼原因？怎麼解決？
1 檢視一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水。2 檢視機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。3 風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。4 三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。5 長期使用的水泵在高度磨損後，零件磨失脫落。6 如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧...