1樓：湖南東方高階技工學校
所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的齧合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔後不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯絡，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。
原因分析：1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控制作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。
4.換檔叉軸滑槽液旁、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。銷埋埋。
5.第二軸後端固定螺母鬆動，導致第二軸軸向竄動。
6.同步器鎖銷鬆動或散架，錐面工作失效。
事故修理：當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪齧合情況。若齒輪齧合良好，則故障在換檔機構。
用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全齧合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確齧合，虧螞應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無鬆脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。
若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全齧合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。根據上述檢查所發現的問題，按標準修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.假如是變速器齒輪及同步器磨損造成的五檔脫檔，只要更換過度磨損的齒輪和同步器即可。
變速器檔位鎖止裝置損壞，一般都是撥叉軸出現了問題，這時候就要對撥叉軸進行檢查維修，解決該問題就能夠解決五檔脫檔了。
如段含果芹燃陪是變速箱操作杆件連線不嚴引發的五檔脫檔，則需要更換對應的操作杆件。
變速器撥叉變形同樣只能進行更換處嫌蠢理。
3樓：官官
檔位脫檔可能就是變速箱裡面的換擋機構出現了問題，有可能是打滑油壓不足整，所以還要根據具體的原因。
五檔脫檔最簡單的修理？
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 引起變速器脫檔有以下幾個方面的原因：
1、變速器拔叉變形；2、變速器操縱桿件連線松曠；3、變速器檔位自鎖裝置失效；4、變速器齒輪或同步器磨損嚴重。
五檔脫檔最簡單的修理如下：
找到了問題的原因只要對症下藥就可以解決問題啦。如果是變速器拔叉變形引起的脫檔可以更換變形的拔叉，具體可根據易發生脫檔的檔位來進行相應的檢查；如果是變速器操縱桿件連線松曠引起的脫檔只要對磨損變形的操縱桿件進行更換就可以啦；如果是變速器檔位自鎖裝置失效引起的脫檔就要檢查更換拔叉軸啦；如果是變速器齒輪或同步器磨損嚴重導致的脫檔只需要更換磨損的齒輪或同步器即可。
5樓：濟濟學姐
1、倘若是變速器傳動齒輪及同步控制器磨損導致的五檔脫檔，只需拆換過多磨損的蝸輪和同步控制器就可以。
2、變速器檔位鎖緊裝置毀壞，一般全是撥叉軸發生了難題，此刻就需要對撥叉軸開展檢測檢修，處理該難題就可以處理五檔脫檔了。
3、如果是變速器實際操作構件聯接不緊引起的五檔脫檔，則必須拆換相匹配的實際操作構件。
4、變速器撥叉形變一樣只有開展拆換解決。
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