1樓：汽車資訊推送
簡單講：汽車的電瓶是由正負兩極組成的，我們平常家裡的電源也是由正負兩極組成，但是家裡的電源是由正負兩根電線做導體的，可我們汽車上的電源的正極是經過電源線導電的，負極是由車子的金屬部分做為導體的，也就是說：汽車的車身金屬部分都是帶有負極電壓的。
您在拆卸電瓶的時候由於旅迅使用的工具是金屬導體制作而成的，您要是先拆正極導線就有正負極電被短路造成電瓶**的危險，所以在正常的拆卸過程中我們都是先拆負極導線，以確保安全！
在瞭解這個問題之前先來說一下什麼是搭鐵，搭鐵就是用汽車車身來做電源的乙個極，有正極搭鐵和負極搭鐵，由於負極搭鐵有其優越性，所以現代的汽車都是負極搭鐵，也就是說將電源負極直接接到車身上，其它喊鎮凱用電裝置的負極只要接到車身的任意部位就可以構成迴路，當然必須接到金屬部位上，所以就會有你說的情況了。
目前市面上的汽車電系基本都是使用直流電採用串聯，並聯或者串並混聯電路，所有電路都有正極負極從負載引出迴路，都要通過導線直接連線到蓄電池負極接線端。
如果採取分立接線方式蓄電池，導線就會有上百條之多，為節約電線材料和安裝方便，一般汽車電路都採用單線制即蓄電池正極線直接與各用電裝置連線。蓄電池負極線直接搭在車架金屬機件上，用電裝置負極線也就搭在車鄭喚架金屬機件上，利用發動機汽車底盤（粱架）金屬體作公共通道。這種負極線與車體相連線方式就稱為搭鐵，也稱為接鐵，用負極搭鐵具有對電子器件干擾少，對車架及車身電化學腐蝕小，聯接牢固的優點，現在絕大多數汽車都是負極搭鐵。
2樓：o藕丁
答：車輛的所有控制單元、執行器、蓄電池負極線、開關全部都是通過車身來搭鐵的，換句話說，斷開蓄電池負極後，操作時即裂碧鋒使工具碰到火線也不怕造成肆晌搭地產生短路。如果斷開正極慧脊電池線的話，蓄電池正極與車身的任何一點都可能搭地產生短路。
非常危險！
3樓：盼盼
因為汽車為了節省空間都是單線制，電瓶的負極直接連在車架上，車載電器顫尺的負極再就近在車體上接一根線就行了，所以拆裝馬茄耐高達或者發電機的時候，直接把電瓶的負極拆掉就行了，畝廳這樣就不怕線會碰火。
4樓：角落出發看世界
因為汽車採用的佈線方式是車身搭鐵，那就意味著，如果是斷電把電瓶正極核橡斷掉，察緩而不去斷負極，就怕正極的敗氏模接線柱搭到車身上短路掉用電器。
5樓：阿飛玩數碼
因為斷負極的話對電池能起到更好的保護作用，而且能讓車上的電子元器件不會被燒損壞。
汽車電瓶負極斷開後對車有什麼影響
6樓：上海萬通職業學校
斷開電瓶負極以後全車沒電，車輛無法啟動，各項功能都不起作用。車輛防盜系統也不起作用了，斷電前應該關閉車輛鑰匙門，防止斷電的時候燒壞車內電器裝置以及車輛控制模組。
負極斷開時間過長，可能會導致發動機系統資料丟失，從而發動機故障燈點亮，怠速不穩甚至無法啟動等情況，負極斷開時間過長，可能會導致車主個性化資料丟失，比如座椅記憶位置，收藏的收音機。
電臺，甚至信碧芹保養公里數也滑畢可能丟失。
汽車電瓶注意事項。
對於新電瓶來說，剛裝上後，應該跑個半小慧前時，這樣的電瓶能充上電，保證電量充足。
電瓶安裝完成後，要試一試車內的各個電子裝置是否正常比如公升降玻璃、音箱裝置等等。
更換電瓶比較簡單，自己買的電瓶，找附近熟悉的修理廠更換就行，更換的時候，注意要不斷電更換，這樣能避免自己車內的一些電子裝置重製了。
斷汽車電瓶電為什麼要先斷負極？
7樓：惠企百科
原理及需要注意的事項如下：
1、電池內部由負電粒子向正極移動，再有正極輸出（電流方向），因此從這個原理上看，也應先拆負極，避免在拆卸的過譽寬程中電流波動較大而產生火花現象，引發不安全隱患或是燒燬電器的可能。
2、伏液從操作上，先拆負極可避免因工具裝置觸碰其他「搭鐵」部位或「金屬」部位造成短路或引發火花等安全隱患，嚴重時造成相關電器的燒燬。
4、斷電前順將點火鑰匙關閉，且先關閉用電裝置，如：音響、導航、空調等，勿因電器裝置 執行的時候突然斷電而損壞電器。
5、拆卸時，如果先拆正級，由於某些車載用電器，即使鑰匙關閉也有可能仍然在工作，如防盜系統等，當拆正極時有可能因電壓（流）的起伏波動影響電器裝置工作或是嚴重時損壞的可能。
6、拆前需要注意某些特殊的車輛不能斷電特性，需要專業的維修人員操作。
為什麼汽車電瓶斷電後要斷開負極？
8樓：上海萬通職業學校
因為汽車採用的佈線方式是車身搭鐵，那就意味著，如笑賀果是斷電把電瓶正極斷掉，而不去斷負極，就怕正極的接線柱盯遊搭到車身上短路掉用電器。
汽車為了節省空間都是單線制，電瓶的負極直接連在車架上，車載電器的負極再就近在車體上接一根線就行了，所以拆裝馬達或者發電機的時候，直接把電瓶的負極拆掉就行了，這樣就不怕線會碰火。
因為汽車現凱公升銷在都是負級搭鐵，過去有正級搭鐵的，但是很少。
負級搭鐵可以防止電磁干擾。在車輛維修中需要斷電時只要把電瓶負級拆下，就不易造成短路，因為整個車體是負級。如果不斷負級，你用扳手拆正級，扳手碰到車體就會造成短路損壞電瓶。
汽車為什麼要採用負極搭鐵方式，這樣做有哪些好處呢？
您好，很高興為您解答，其實汽車在最初發明的時候，在相當長的一段時間內，都是採用正極搭鐵的，即把電源和用電器的正極直接連線在車身上，而負極通過導線連線到電源的負極。但是隨著汽車上電氣元件的增加，人們很快就發現了乙個問題 汽車車身腐蝕嚴重，並且這種腐蝕與汽車鋼板的耐腐蝕程度無關。汽車工程師經過仔細研究發...
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