1樓：上海萬通職業學校
三種原因，充電時間長；充電電流過大；充電器散熱不良。
電動車鋰電池充電時充電器發燙
2樓：汽車百科說
電動汽車鋰離子電池充電器發熱有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。
鋰離子電池電動汽車充電過程中發熱，可能的故障原因有：電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。
放電發熱的原因重要有：放電過快，有可能是鋰離子電池容量小，放電電流長時間超過。
電動汽車鋰離子電池的保養維護。
夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動汽車鋰離子電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，充電注意散熱，另外放電深度跟壽命有很大關係，就是你電池裡面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。
在使用過程中，假如電動汽車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
隨時注意鋰離子電池充電器的好壞情況，以免對電動汽車保養以及電池的燃燒有一定影響。
防止高溫曝曬。溫度過高的環境會使電動汽車鋰離子電池內部壓力新增而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是新增電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
3樓：哆啦的夢迴憶
這個是無法避免的，交直流電在轉換時存在損耗，一般的充電器採用效率較高的開關電源，不過受限於體積，所以基本上沒有pfc電路，因此功率因數只有不足，其餘部分的能量基本上都轉換成熱能。
充電器在充電的時候有點燙是很正常的，只要沒有異味就不用管它，不過最好放在通風的地方，因為熱量會加速電子元件老化的。
雅迪電動車充電時充電器一直停發熱
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫助到您。
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1.充電器很燙是不正常的。可能是電瓶的問題導致充不進電，比如電瓶老化或缺水，導致充電器發熱，甚至不跳綠燈。最好不要再充電了，以免發生意外。建議到電瓶車修理處檢查維修。
2.一般充電器正常工作的時候有輕微的發熱，是溫熱，如果燙手，那就是充電有問題。確保充電器通風良好，無覆蓋物遮蓋。如還不行，請及時更換充電器，確保使用安全。
以上是為您提供的資訊。
希望我的能給您帶來幫助。
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充電器很燙是不正常的。可能是電瓶的問題導致充不進電，比如電瓶老化或缺水，導致充電器發熱，甚至不跳綠燈。最好不要再充電了，以免發生意外。
建議到電瓶車修理處檢查維修。2.一般充電器正常工作的時候有輕微的發熱，是溫熱，如果燙手，那就是充電有問題。
確保充電器通風良好，無覆蓋物遮蓋。如還不行，請及時更換充電器，確保使用安全。以上是為您提供的資訊希望我的能給您帶來幫助。
雅迪電動車原裝充電器內沒有小風扇，充電時摸著燙手，這樣會對電車有危害嗎，使用時有危險嗎？
5樓：小豬豬聊民生呀呀
一般是有帶風扇的，如果沒有確實有點小擔心，可選擇空氣流通環境充電，或者有條件的可以用電風扇吹，再不行自己裝乙個風扇也可以。
相關說明
上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時開啟電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。
但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的衝擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏。
三、四圈有一定的車速後，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。
6樓：安全護航
如果它原始的設計上面沒有小風扇，那麼一般來說就不會有什麼危害，但是你平時必須要注意保持充電器的通風，因為充電器上面有很多小孔的，千萬不要堵塞小孔，而且所充電的地方也要有通風。
7樓：驕傲的小駒
如果充電器本身設計就是沒有風扇的話就不會有什麼危害，不過需要注意充電時充電器要放在通風處。
8樓：度百好玩
充電器燙手，對電動車是沒有影響的，如果不放心充電器發燙，可以給充電器加乙個風扇。
9樓：紅葉梨
上面應該標的有使用溫度，只要別超了就行，最大的風險就是環境溫度過高充電器有自燃的風險。
鋰電池充電會發燙嗎？
10樓：倩倩生活百科
<>電池會發燙的原因巖運伍：
1、在家用電器工作的時候，根據並流電路的悄譽原理，電粗或池的等效負荷電阻小，工作時是大電流放電。
2、電池在放掉部分電以後，內阻增大。
3、家用電器的大部分能量消耗在電池的內阻上，導致電池發熱。
預防措施：1、電池在正常使用時發熱屬正常現象，是不會損壞電池的。
2、使用大電流充電器時間不宜太長，太長時間充電會使電池被損壞，同時也會產生熱量。
3、充電器使用原裝，產品選購品質有保障的或質量信譽較好的。
4、空閒時將鋰電池拿出充電，不致使電池發熱。
5、當鋰電池溫度上公升時，應立即停止使用或換塊電池使用，如在充電的話就立即拔下充電器。
電動車充電器充電很燙危險嗎
11樓：上海萬通職業學校
電動車充握告扮電時有發熱現象是正常的，使用正確的合格的充電器是不會有危險的。
電動車充電時充電器特別燙的話，有可能是因為電池和充電器不匹配（電壓不匹配）、充電時間過長、電瓶電解液。
缺失（內阻過大、轉換效率低引起發燙）、充電器的散熱器損壞等造成發燙。此時應該拔掉電源、更換充電器，充電器的購買要選擇正規的廠家，最段灶好在原來的售後點進行購買原裝充電器。
電動車充電時有發熱現象是正常的，此時不要把充電器放在坐墊上，充電時應該放在地上友念或踏板上，還有要在通風散熱的地方進行充電，以免發生自燃或**事故，從而引**災。另外騎行之後最好等電池冷卻半小時之後再進行充電。
電池充電發燙正常嗎
12樓：太平洋汽車網
電池異常發熱。給電池充電時，電池內部會發生化學反應，電流會產生熱耐仿雹量。輕微發燒是正常的。如果發熱嚴重，立即停止充電。
電池充電發熱有四個昌帆原因：
1.電機質量差或與電池不匹配。如果使用質量不好或不匹配的充電器，充電時大鍵電流過大會增加電池的熱量，電池會變熱，所以需要更換***的與電池匹配的充電器。
2.電池中的電解液不足，可以用適量的蒸餾水或純淨水補充。
3.電池使用次數增加，電池中的水分子逐漸流失，從而減少電池的使用次數。
4.電池本身的問題，電池老化，在充放電過程中電池溶液中形成硫酸結晶，沉澱粘在鉛板上，導致電池電阻增大，單體電池發熱或短路，更換新電池。
電動車充電時充電器特別燙
13樓：上海萬通職業學校
充電器用錯了，導致充電電流過大，比如用60v充電器去充48v的電池，從而導致電池發熱。因此電動車充電必須使用匹配的充電器，這樣才安全高效。
電池長期不使用，電池被「餓死」了，也就是電池極板上出現了硫化，就充不進去電了，或是充電一直髮熱、發燙。要及時找專業人員維修或更換。即使電動車不用，每月也要確保充電一次。
電池缺少電解液或是出現老化、破損的情況，也能出現充電電阻增加，導致發熱、發燙現象，所以要及時維修檢查或更換。一般鉛酸電池保修一年，壽命也就是一到二年。
電池充電發燙正常嗎？
14樓：溫嶼
電池充電發燙正常嗎？ 電瓶充電發燙是不正常的，在給電瓶充電的時候，電瓶內部會發生化學反應，所以電流流過會產生熱量，稍微發熱是正常的，但如果發熱嚴重、燙手，那就不正常了，建議立即停止充電。電瓶充電發熱的原因：
1、充電器質量差或與電瓶不匹配；2、電池自身的問題，電池衰老，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱；3、單個電池出現短路；4、電池使用的次數增加，電池中的水分子逐漸流失。 @2019
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十二個小時，而且要連續這個過程最少三次，充分啟用內部容量。每個月至少又一次充分放電，如果你這樣使用它，它的使用壽命將大大延長。對於手機 筆記本都適用的方法。電動車鋰電池首次充電需要注意什麼？衝多長時間,有講究嗎？48v一般多長時間充滿？我的4個小時就充滿了？鋰電池充電只要使用正規廠家的充電器就是安全...
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