1樓：dd123家的溫暖
除了保護板壞以外，也有可能你的電池帶定位和遠端控制功能。
2樓：匿名使用者
這是電機控制器有問題或者電動車的電機有問題，還有如果你的動車有防盜器，也可能防盜有問題，還有鋰電池有一個放電保護電路板有問題，是這些問題都有可能造成鋰電池不能放電的現象。
3樓：你身邊的好幫手
回答除了保護板壞以外，也有可能你的電池帶定位和遠端控制功能提問定位沒有今天剛買的
可以充電 不能放點
剛買的保護板
剛買的保護板
回答鋰電池組不放電的現象表現為：鋰電池組充電後裝入裝置中，裝置不能工作，電池組的開路電壓不變化或變化不大。
鋰電池組不放電的原因分析：
1、檢查電池/電池組是否零電壓，高內阻電池；
2、電池組內接電子元件、保護電路有無損壞；
3、檢查裝置放電電路是否正常；
4、極耳是否折斷，形成斷路
鋰電池組不放電的解決方法：
1、用充滿電的同型號電池/電池組接入裝置，裝置是否工作正常；
2、使用萬用表檢測電池內接電子元件、保護電路是否正常；
3、重複單體電池零電壓步驟分析、處理；
4、如屬用電器放電電路異常，建議客戶及時修理、更換用電器；
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電動車鋰電池電用盡充不了電怎麼辦？
4樓：喵小採
一、原因：
1、電池的電極觸點髒汙，接觸電阻太大造成壓降太大，充電時主機認版為已權經充滿而停止充電；
2、內部充電電路出現故障，不能正常充電；
3、18650鋰電池內部出現故障。
二、維修：
1、長時間使用的鋰電池的金屬表面會有一定程度的氧化，導致手機電池跟手機接觸不好，鋰電池使用時間變短，而用橡皮檫或其他清潔工具可擦除表面的生鏽物質，讓電池與手機接觸變好。
2、低溫能使鋰電池內部的電解液發生變化，促進剛剛經過冷凍的電池發生化學反應。鋰電池的使用過程其實是一個充放電過程。
3、鋰電池放入低溫環境裡，鋰電池表面的鋰膜與電解液的微觀結構，以及它們的交介面都會發生明顯變化，導致電池內部暫不活躍，漏電流減少。所以再次充電後，手機的待電時間會增加。
擴充套件資料
修復原理：
鋰電池的迴圈使用壽命約600多次。如果充電次數多了，分子的熱運動會使其內部分子排列微觀結構逐漸被破壞，儲存電荷效率會漸漸降低。
而「冷凍的過程容易破壞電池原來的內部結構，短時間內或許可以增加充載電荷的能力，但長期使用未必有效。」
鋰電池內的微觀結構一旦被破壞，再要完全恢復過來是不可能的，長期使用這種方法會加速手機電池的損耗。
5樓：阿川修車
用電動車朋友的苦惱，電動車長期不使用導致電池充不進電,報廢壞掉，師傅教你一招解決
6樓：大猴猴
鋰電池補救的方法自然有的，時隔一星期電動車充不進電這個有可能是保護板壞了，一般是採取換一個保護板重新組裝起來就能使用，如果是電壓出現了問題就需要專門的...
7樓：匿名使用者
鋰電池copy
充電一般是採用「恆流bai---恆壓」的方式，也就du是說開始時候是先以標zhi準電流充一段時間，當電池電壓達dao到充電截止電壓時候採用恆壓充電。因此可以用直流電源充以一段時間，等到達到截止電壓時候再改用原來的充電器充電，雖然這種方法有時候可行，但是也不是都可以，畢竟電池過放已經影響了電池的效能，不過也有放置了幾年的電池也能啟用的現象。
8樓：匿名使用者
鋰電池過放，或過充，都能使保護板保護，
電動車鋰電池保護板不能衝放電怎麼維修？
9樓：鋰電小磊工作室
可以維修，本bai人經營多年
du鋰電池銷售維修。先zhi說這一串損壞是單隻dao造成還版是整串
損傷。需要權測量電壓、內阻、容量、然後根據各資料匹配相符的材料(鋰電芯)。這其中要動用的裝置包括充電儀、放電儀器、萬用表、內阻儀、點焊機、以及各種小輔材。
如果內部各串電壓均衡，測量電池本體電壓和充放電口的電壓是否一致，不一致就是板子壞了換掉。希望能幫助到你。
鋰電小磊工作室竭誠為廣大鋰電愛好者服務18952217950
電動車鋰電池組輸出電壓有，為什麼不能用，還不好充電是什麼原因
10樓：郯新蘭袁鶯
推測是壓差大，也就是其中有某串電池出了問題，導致實際容量比其他串都低，然後導致一個問題：充電的時候，他最先充滿，單節達到保護電壓，就截止的充電，放電的時候，他最先放完，到了放電保護電壓，其他的電池想放也放不出來，就是常說的衝高放低現象，導致整個電池組的實際容量嚴重下降。你有條件的話可以在靜態測量一下每一串的電壓，最好是在充滿電或者放完電的時候測，這樣可以避開電壓平臺，更好判斷。
11樓：軍淑英針寅
簡單的說，鋰電池在充電過程中，其保護板會有一個充電電壓上限保護值。而在充電過程中，電池兩端的電壓會比拔下後的兩端電壓高一點（這句話是問題的關鍵），充電飽和時，系統檢測到充電電壓達到保護電壓值，保護板自動促發停止充電，拔下後，過會兒（大概半小時）電池兩端電壓回到正常值，此時你再次充電時，檢測到的電池兩端電壓沒有達到電壓上限保護值，系統預設沒有充滿電，因而繼續充電，當再過會時，電池兩端電壓又慢慢變得比沒充電時高出一點，這時系統再次檢測到達電壓保護值並促發停止充電，整個過程就是這樣，其實這並不影響什麼，樓主在第一次充滿電後就可以使用電池了···
電動車鋰電池用了一年就不工作了，可以修復嗎？
12樓：常山趙子龍
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
鋰離子電池
一次電池：用完即丟，無法重複使用者，如：碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池：可充電重複使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。
13樓：匿名使用者
電動車鋰電池修復的方法
1.重新配組：整組電池損環以後，我們往往對電動車鋰電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。
其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
2.補水：對電動車鋰電池使用了4個月左右的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。
應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由「準貧液」轉為「貧液」狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3.消除硫化：採用電池修復裝置，對電池進行消除硫化的處理。
4.微粒發生器： 採取微粒發生器並聯在電池上，對電池進行修復。
這種方法對修復電動車鋰電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電動車鋰電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
14樓：韓灬殤
電動車已經進入到每一個家庭，由於它個小靈活、出行方便深受大家喜愛，所以很多家庭已經達到每人一輛，在電動車給人們帶來便利的同時，一些問題也就暴露了出來，不能跑遠路，電池壽命短等問題，有很多朋友買新車不到一兩年時間電瓶就不行了，因此大家想盡各種辦法增大電瓶的容量，來延長它的使用時間，這個時候一些使用者就會選擇去加水修復電池，現在有些店家號稱不用更換電池，花幾十元錢就可解決電池弱電問題。那麼，真相真的是這樣麼？今天就給大家分析一下。
首先，需要告訴大家的是，現在很多的電池都是免維護電池，其意味著這種電池是不需要加水的。這種電池如果出現續航下降的情況，一般是電池老化所引起。對於這類電池，只能選擇換新，是無法加水修復的。
其次，我們來看下加水後的效果。一般來說，給電動車電池加水，根據測試在不充鼓的情況下，可以恢復電池60%的效果，但是這種狀態只能保持短暫的幾個月，甚至幾個星期，根本就無法從根本上解決電池續航下降的問題。另外，需要說的一點是，如果加水量把握不準，還會直接損壞電池，導致電池報廢。
最後，給大家介紹一下，到底什麼情況下可以給電池加水？一般只適用於充電時紅綠燈不跳燈的情況，而這種情況大多是由於電池缺水導致充不滿，那就是告訴你不是充電器壞了就是電池缺水了。這種情況下電池需要加的也不是水而是電解液，而且加電解液的時候要把舊的電解液倒出來在加入新的，不然新的電解液加進去也沒什麼用了。
值得注意的是電池在質保期內不要加。據有關資料表明，如果給不同的電池分別加入水（礦泉水）、蒸餾水、電解液，加水的電池報廢率為90%，加蒸餾水的報廢率是80%，加電解液的報廢率為50%。
總之，電動車電池續航下降，無論加什麼都不能從根本上修復電池，而且加多加少如果把握不準，甚至會直接損壞電池。對於使用者來說，日常加強對電動車電池的保養，將在一定程度延長電池壽命，延長電動車續航能力。而不是等到電動車電池出現了問題，才想到去修復。
15樓：小朱短**
電動車鋰電池真能修復再用嗎？修車師傅給你的忠告，操作有風險
16樓：無情的狂戰
鋰電池全部保修2年，有問題寄到廠商可以免費換，鉛酸電池保修1年
17樓：
不能了 那是你買的車電池不好 賴用度不高 也就是說老化了 是不能修的`
18樓：
最好還是換新的電池。舊電池拿到店家去，他們應該能**。
19樓：小瘋子
電池有沒有變形，沒有變形就可以加蒸餾水修復一下，有變形建議更換，變形電池繼續使用有安全隱患。
20樓：上海泥水匠
鋰電池一年就不工作了?
看看說明書.與發票.應該在保修期內.
要修也要找到專業單位.
21樓：nice涵宇
一般現在電動車電池都是免維護型別的，是無法進行修復的，只能整隻進行更換。
22樓：廣東合水粉葛
是不是鋰電池出問題了，換個電池試一下。還有檢查一下電路，一般都是電池問題。
23樓：匿名使用者
可以，最好是去工廠換各種電池配料。自己換成本高。
24樓：mifan共享庫
電池久放電量耗盡，先試著啟用電池看看。
25樓：琴聽雲
我建議你最好去換一個，因為修復了也用不了多長時間。
26樓：學習技巧及資料
修是修不好啦..
因為,他裡面的電離子,全部消耗完啦
換一塊新電池,就行啦
27樓：匿名使用者
鋰電池壞了一般是修復不了的，不過還是建議你去售後那裡檢測行啊，確認電池是否壞了。
電動車電池1年內壞的話一般可以包換的，你可以去問問。
28樓：匿名使用者
可以修復。
1，開啟蓋子，可以看到是用很多個小電池串聯和並聯在一起做的。
2，首先檢查是否有斷開的點，如果有接上，如果沒有要先查保護電路了。
3，如果保護電路沒問題，就要焊開電池組，用萬用表查電池串，可以快點。
怎樣組裝電動車鋰電池,電動車鋰電池怎麼自己組裝
鋰電池？鋰電池組裝很難，現在我們這裡市場上，還沒人會組裝鋰電池。鋰電池的售後服務必須由廠家負責到底的。電動車鋰電池無非就以下幾種 1.24v 7串 2.36v 10串 3.48v 13串 具體可以追問我，謝謝 說真的不推薦用這種電池做動力電池 數量太多了 這其中任意一個個體出現問題 是會影響到整體效...
電動車使用鋰電池有什麼優勢，電動車的鋰電池和鉛酸電池各有什麼優缺點？
沒什麼優勢，不知道 現在哪個電動車使用 鋰電池，你可以造一個。電瓶應該也不是鋰電池吧，不過無所謂了。車輕點 城市小區 可以把電池拿出來充電 鋰電池 是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料 使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由gilbert n.lewis提出並研究。20世紀70年代時，m....
怎樣DIY電動車鋰電池,怎樣組裝電動車鋰電池
我來系統的告訴你 1 你的計算有 誤,100只3.7v1ah的電池,組合成48v的電池組,只有7ah,需要專91只電池。2 你必須考 屬慮91只電池的電壓 容量和內阻的一致性,容量差 1 電壓差 5毫伏,內阻差 2毫歐,否則,電池組很容易早衰 報廢。3 保護板很關鍵,就是要控制電池組和單隻電池電壓範...