1 4T自吸和1 5，究竟哪種車輛在後期維護成本比較低？

1樓：呱譁說汽車

功率輸出平滑且線性。相比渦輪增壓發動機，沒有渦輪介入的突兀感，駕駛體驗更流暢。結構相對簡單，技術成熟，穩定可靠。

自內燃機發展以來，自然吸氣發動機的技術已經非常成熟，微小缺陷較少。維修便宜，自吸發動機結構相對簡單，即使壞了，維修成本也相對較低。發動機不需要在合成機油中保養，比較貴，相對成本也比較小。

兩輛車的動力組成不同。動力更強，匹配7速雙離合變速箱。自然吸氣發動機匹配6速自動手動變速箱。

車型最大功率110kw，紐約最大205nm，加速時間秒。從兩種動力組合可以看出，增壓車動力更強。搭配雙離合變速箱後，換擋更老芹快，加速感更強。

這種動力組合更適合在城市快速路和高速路段行駛。但自然吸氣車型動力較弱，匹配6速自動手動變速箱，加速感不強，但穩定性勝。更適合在城市通勤。

6擋次整合變速箱的穩定性和故障率優於雙離合變速箱，這也是後期車輛保養的重點。所以從動力上來看，家用通勤完全可以滿足需求，變速箱也更加穩定。用不同的動力總成，動力效能會損失一物含純千英里。

自吸發動機最大輸出馬力113匹，最大扭矩145牛公尺，版本最大馬力150匹，最大扭矩250牛公尺。從動力輸出的資料來看，兩個版本的加速效能已經完全不同。的動力表現不會給你任何驚喜，但也剛剛好。

自吸動力差，油耗好。或者郊區，高速跑，建議，即使買一輛帝豪，也比自吸好很多。目前車型比自吸合資車型好很多，賓瑞三罩咐缸發動機車型比凌派更好。

2樓：巨集盛巨集盛

我認為自吸的這種車輛後期維護成本會低一些，這種車輛在行駛的過程中比較省油，而且對發動機的維護物燃效果也比較好，所以悉枝後期的維護罩陸虛成本就會比較低。

3樓：沒結婚呢

自吸車輛，後期維伏搏鋒護成本比較低，因為我國目前的自缺晌然吸氣發動機維修技術已經非常成熟，而且這種車輛出現問題的可能性也會比銀漏較小一點。

4樓：幸福小豬豬

，這種車輛在後氏跡期維護成本比較低，因為車子的排量比較大，車子的效能也比較好一些，車子殲裂並的配置也比較高源悔。

1.4t自吸和1.5，這兩者後期維護成本誰的比較低？

5樓：小魏說說情感

動力輸出平順線性，與渦輪增壓發動機相比沒有渦輪介入的突兀感，駕駛感受比較平順。結構相對簡單，技術成熟，穩定可靠，內燃機發展至今自然吸氣發動機技術已經很成熟，小毛病比較少。維修保養便宜，自吸的發動機結構相對簡單，即使壞了維修費用比較少。

發動機保養不用加比較貴的全合成機油，相對費用比較小。同排量情況下動力比較強，因為有渦輪增壓協助，可以增加進氣量，因此可以噴入更多燃油，自然動力效能提公升明顯。

兩款車的動力組成是不同的，動力更強，匹配的是7速雙離合變速箱。而自然吸氣發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。車型最大功率110kw，最大紐約205nm，零百加速時間秒。

從兩種動力組合的方式可以看出，增壓車型動力更強勁，匹配雙離合變速箱後，換擋更迅速，加速感更強，這種動力組合更適合城市快速路和高速路段行駛。而自然吸氣車型動力弱，匹配6擋手自一體變速箱，沒有太強的加速感，但勝在平穩。更加適合城市內通勤。

如果是德系車型，帶t，也就是渦輪增壓的發動機都要求使用95號燃油，自然吸氣發動機使用92號就可以。所以帶t的使用成本會高一些。如果是其它品牌，一般全部都是使用92就可以滿足要求了，具體參考車輛使用說明書。

帶t的發動機由於轉速較高，要求使用較高等級的機油，如至少半全成或全合成機油，不僅對保護發動機有好處，而且對渦輪增壓器也可以延長其使用壽命。自然吸氣普通機油就可以勝任，成本也低。

6樓：閒時聊社會百態

當然是自吸後期維護成本比較低，這是因為自吸發動機它在生產的時候往往降低了油耗，同時採用了更加優化的設計，其次就是發動機在後期維護的成本上是比較高的。

7樓：數位技術小輝

自吸。因為自吸沒有渦輪增壓，而且自吸的技術更成熟，所以我覺得自吸的維護成本比較低。

8樓：qiu曉陽

二款發動機的保養**用的差距一般是在使用什麼品質的機油上，如果使用的都是全合成機油，那保養**用是一樣的。