1樓：烏魯木齊萬通技工學校
具體來看，和鎳氫電池相比，鋰離子電池具有以下優勢：
1.放電電壓高。目前，鋰離子電池的放電電壓一般在遊猜襲之間兆念，而鎳氫電池的放電電壓只有，也就是說，一節鋰離子電池的電壓相當於由3節鎳氫電池串聯而成。
鋰離子電池高放電電壓，便於組成電池組。
2.能量密度高。在能量密度方面，鋰離子電池完勝鎳氫電池。當前，鋰離子電池能量密度已突破300wh/kg，而鎳氫電池能量密度最高也只有140wh/kg。
3.自放電率低。在滿電神兄存放的情況下，鎳氫電池每月電量會自行釋放25%-35%，而鋰電池每月的自放電率只有2%-5%。
4.高低溫適應強。鋰離子電池的工作溫度區間為-20℃-60℃，而鎳氫電池的工作溫度區間為－15～40℃。鋰離子電池更為適合汽車複雜的工作環境。
5.沒有記憶效應。鋰電池沒有記憶效應，而鎳氫電池是有記憶效應的。
6.重量輕，體積小。由於鋰離子電池的能量密度更高，在相同容量的情況下，重量更輕，體積更小。
7.使用壽命長。鎳氫電池的充電迴圈次數為500次，而鋰電池可達1000次以上。
8.鋰離子電池的內阻比鎳氫電池低，所以使用效果更好，更能適應大電流的放電，在使用後期也不太容易出現待機時幾格電，一使用就沒電的情況。
相反，鎳氫電池也並非一無是處，相比鋰電池它具有以下優勢：
1、鎳氫電池的能量密度較低，再加上它是以水作為電解液的，所以不易燃燒，安全效能比鋰離子電池更好。
2、混合動力系統的工作方式，需要不停地對電池進行快速充放電，而鎳氫電池恰恰具備良好的快速充放電效能。也就是說，在油電混合動力汽車上，使用鎳氫電池比使用鋰電池更有優勢。
3、鎳氫電池的製造成本比鋰離子電池更低。
2樓：含尋亮
油電混動汽車，有兩種電池。豐田旗下的混動車型，大部分採用鎳氫電池，部分車型採用鋰電池。本田旗下的混動車型，全部採用鋰電池。
大家都知道鎳氫電池壽命長，在勤衝淺放電的模式下，電池使用壽命可以超過十年之久或者更長。而豐田混動採用的鎳氫電池經得住時間的考驗，目前混動車型上市十年之久、全球銷量早已經突破一千萬輛，電池並沒有出現過大問題。豐田電池管理技術核心就是淺放電，只使用電池容量的40%。
剩餘60%的容量放著不動。鎳氫電池的缺點就是能量密度低、體積大、容量小，放電凳首倍率不如鋰電池高。但是豐田的行星齒輪動力分流系統十分完美，汽車動力以發動機為主電池為輔。
因此電動機功率小，對電池高倍率放電要求並不太高，因此成本更低的鎳氫電池是首選。但是鎳氫電池也不是永遠不壞的，也有一定的損壞幾率：上圖中的凱美瑞混動在行駛12萬公里後電池壞掉了，好在廠家質保八年，保修期內是免費更換電池的。
可以看到電池**為，假如八年後電池態粗攜損壞，自費掏腰包更換也是可以承受的。豐田旗下部分混動車型質保期已經無限延長，例如雷凌雙擎電池終身質保，可見豐田對電池十分有信心。本田的混動思路與豐田不一樣，本田混動大部分時間是電機驅動車輛行駛，只有高速行駛時才由發動機驅動車輛。
因此電動機功率必須足夠大，例如本田immd混動電機功率達到135kw，如此大功率的電機對電池放電提出更高的要求。容量同樣為的電池，本田135kw電機所需要的電流要比豐田電機高的多。因此高倍率鋰電池是本田混動的首選。
鋰電池能量密度高、體積更小重量更輕，但是鋰電要比鎳氫電池嬌貴，電源管理軟體需要更完善一些。理論上鋰電池迴圈次數在1000次以上，淺放電迴圈次數會更多一些，例如鎳氫迴圈次數為500次，但是採用淺放電的策略後也做到了1000次以上的迴圈，跑了幾十萬公里。帆伏本田混動車型鋰上市時間短，電池壽命還有待遇市場的檢驗。
但是本田雅閣混動電池質保十年/二十萬公里，也可以看出本田對這款鋰電池有信心，起碼消費者買車後十年內不用擔心電池壽命問題，而目前換車頻率高，一輛車能否開十年還是乙個問題。
油電混合汽車電池容量多大
3樓：生活電器維保
為12v，大型油電混合汽車（貨車）一般為48v或者雙12v電瓶，採用低電壓，是因為供電系統的原因。正常小車是12v的蓄電池（也有卡車是24v的或12v雙電池並聯）。
大電流是因啟動器的功率比較大，所以在啟動時因為電壓是恆定的，電流就會變的很大。
小型油電混明遲液合汽車電池容量為12v，大型油電混合旦擾汽車（貨車）一般為48v，採用低電壓，是因為供電系統的原因。正常小車是12v的蓄電池（也有卡車是24v的或12v雙電池並聯）。
大電流是因啟動器的功率比較大，所以在啟動時激物因為電壓是恆定的，電流就會變的很大。
油電混合車電池和純電動車電池是否一樣
4樓：
摘要。不一樣。現在，新能源車已經真真切切地走入了我們的生活，無論是北京街頭ev系列的純電動車，還是上海街頭的秦、唐插電式混合動力車，或是廣州的雷凌雙擎這種混合動力車。
新能源車型的崛起，已然勢不可擋，不過我們真的瞭解他們嗎？這裡我們就聊聊新能源汽車上最關鍵的部分：電池。
不一樣。現在，新能源車已經真真切切地走入了我們的生活，無論友埋是北京街頭ev系列的純電動車，還是上海街頭的秦、唐插橡粗電式混合好如螞動力車，或是廣州的雷凌雙擎這種混合動力車。新能源車型的崛起，已然勢不可擋，不過我們真的瞭解他們嗎？
這裡我們就聊聊新能源汽車上最關鍵的部分：電池。
你好，請問純電瓶車的電池與混動車電瓶是一樣的嗎？
親您好，是不一樣。現在，新能源車已經真真切切地走入了我們的生活，無論是北京街頭首伍ev系列的純電動車，還是上海街頭的秦、唐插電式蔽物混合動力車，或是廣州的雷凌雙擎這種混合動力車。新能源車型的崛起，已然勢不可擋，不過我們真的了巨集芹液解他們嗎？
這裡我們就聊聊新能源汽車上最關鍵的部分：電池。
混合動力車的鋰電池、鎳氫電池有何區別?
5樓：上海萬通汽車學校
1、正負極材料不同。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。鎳氫電池正極活性物質為ni（oh）2（稱nio電極），負極活性物質為金屬氫化物，也稱儲氫合金（電極稱儲氫電極），電解液為6mol/l氫氧化鉀溶液。
2、電池容量不同。同等條件下，鋰電池充足電後使用的時間約是氫鎳電池的倍。
3、重量、體積不同。鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。
4、汙染情況不同。鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質；而鎳氫電池中含有鎘、鉛、汞的重金屬離子。
5、憶效應不同。鎳鎘電池在充放電迴圈過程中，電池的容量減少的現象，也就是存在記憶效應。鋰離子電池不存在這種效應。
6、危險性不同。鋰電池均存在安全性差，有發生**的危險；而鎳氫電池一般不容發生**。
7、**不同。鋰電池生產要求條件高，成本高，**昂貴；而鎳氫電池則相對便宜。
鋰電池和鎳氫電池哪個壽命更長，鎳氫電池和鋰電池哪個好，有何區別？
從本人用手機的經歷來看，鎳氫電池有待機超過一兩個月的，一用多少年，雖然是功能 機，但是換作鋰電池說什麼也撐不了這麼長時間。年限上鎳氫電池也用的時間更長。老時候的非智慧機哪個不用個三年五年的？一直到了手機都用爛了，而且電池還好好的的。而現在的鋰電池能盯三五年已經很不錯了。但鋰電池也有他自己的優點，隨用...
請問鎳氫電池能用鋰電池充電器嗎，鋰電池可以用鎳氫電池充電器充電嗎？
單個鎳氫電池的電壓1.2v,單個鋰電池的電壓3.7v.不過你買的可能是三節鎳氫電池組合在一起的電池組，你要看看她的電壓是不是標的3.6v，如果是的話，就可以用 三節鎳氫電池充滿電的電壓為4.26v 單個鋰電池充滿電的電壓4.2v.至於你說的充電式電池發熱的情況，估計是你的充電器問題，嚴重懷疑你以前的...
鎳氫電池，鎳鎘電池，鋰電池的優缺點
1 鎳鎘和鎳氫都是有記憶性的電池，鎳鎘電池非常明顯，鎳氫電池幾乎沒有。鋰電池完全沒有記憶效應。2 新鋰電池不要過充幾次電，也沒有辦法過充電。一般的電池裡面有保護電路，只要是電流過大，如短路，電路會自動斷電，另外電路在電池充電的時候限定充電電壓不高於4.2v，同時保證充電的時候恆流。3 鎳鎘和鎳氫的電...