奧迪為什麼沒有後驅車
1樓：太平洋汽車網
在世界頂級豪車領域，無論是英國的積架，美國的林肯和凱迪拉克，還是德國的賓士和寶馬，都有乙個共同點。為了獲得更好的乘坐舒適性和操控品質，它們的底盤結構無一例外都採用了後輪驅動。但是，我們發現在眾多車型中，奧迪就像是乙個替代品。
所有車型都沒有後輪驅動。為什麼呢？今天就來看看奧迪到底是不能推出後輪驅動車型，還是另有隱情。
首先我們可以明確的告訴大家，奧迪推出後驅車型，不過是50多年前的事情了，也就是說不是因為技術配消原因，奧迪不能生產後驅車型，而是一直沒有生產。其實說到前輪驅動，沒有人比奧迪更有發言權了，因為奧迪是前輪驅動的鼻祖，而我們曾經熟悉的奧迪100就是前輪驅動，取得了巨大的成功。此後，奧迪更加堅定了未來專注於前棚枯輪驅動車型的決心，選擇徹底放棄後輪驅動。
如今，經過多年在前輪平臺的發展，奧迪的前輪平臺表現已經非常搶眼，通過眾多技術，進一步提公升了操控性，增加了穩定性，實現了更好的內飾鏈賣洞空房間。所以對於奧迪來說，有了前輩的優勢，奧迪自然不會再費心去研究後輪驅動了。總的來說，奧迪對前身平臺的支援是廣泛而持久的，這種趨勢還會持續很長一段時間。
並通過技術創新彌補前身平臺的缺陷，進一步放大前身平臺帶來的優勢和效益。
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奧迪為何沒有後驅車型？
2樓：汽車大師問答
在世界頂級豪華車品牌中，英國的積架、美國的林肯和凱迪拉克以及德國的賓士和寶馬都有乙個共同點，它們的底盤結構都採用了後輪驅動，以達到更好的乘坐舒適性和操控品質。然而，奧迪派迅芹卻是乙個另類，所有車型都沒有後輪驅動，這是為什麼呢？首先，我們要明確一點，奧迪是曾經推出過後驅車型的，只是那是50多年前的事情了。
因此，奧迪並非因為技術原因不能生產後驅車型，而是一直在生產。實際上，奧迪在前驅車領域也非常有優勢，因為奧迪是前驅車的鼻祖。早年的奧迪100就是一款前置驅動的汽車，獲得了巨大的成功。
自此，奧迪決心主打前驅車，選擇徹底放棄後驅。如今，奧迪已經在前驅平臺上投入了多年的研發和生產，其前驅平臺表現也非常優異。同時，奧迪通過多項技術的進一步改善，提高了操控性和穩定性，並獲得了更好的內部空間。
因此，對於奧迪來說，前驅平臺的優勢已經非常顯著，而且昌猜在塵畢未來很長一段時間內，奧迪都會繼續延續這種趨勢，並利用技術創新彌補前任平臺的缺陷，進一步放大前任平臺帶來的優勢和收益。
奧迪為什麼沒有後驅車型？
3樓：上海萬通職業學校
奧迪有後驅車型，即奧迪**r8rwd、r8v10的輕型後驅版r8v10rws，奧迪r8rwd便是一款純粹的後驅車型。
奧迪r8都是選用quattro四驅體激拆系，這臺**r8 rwd則拿掉了雜亂的四驅體系，其間硬頂版車身分量比較奧迪r8四驅硬頂版降低了65kg，車重為衡尺1595kg。**r8 rwd並沒有r8四驅版那麼快，無論是硬頂版仍是敞篷版，它的0-100km/h加快時間都是秒。
奧迪有後驅車嗎?
4樓：賓士小劉
說起奧迪，相信大家首先會想到「一線豪華品牌」、「豪車銷量冠軍」這樣的名詞，但真正瞭解汽車或品牌的人都知道，奧迪是一家幾乎沒有後驅車的汽車製造商，這與其他頂級汽車品牌完全不同，那麼奧迪為什麼不做後驅車呢？
奧迪有後輪驅動嗎？
歷史上，自從1932年正式以奧迪命名以來，似乎奧迪開了車就沒開過車。但是，作為乙個歷史悠久的汽車品牌，奧迪開車後不開車是不可能的。早在50多年前，他們就生產了後驅，而新r8 rwd也是純後驅。
然而，這些只是乙個小測試。與其他頂級汽車品牌相比，奧迪品牌起步較晚，如果開完車再開，就不會了。
奧迪為什麼不開後排？
作為前輪驅動的發明者，奧迪也深知前輪驅動的弱點，但在前輪驅動平臺上經過多年的發展，已經能夠通過技術對比來提公升操控性和穩定性，通過技術創新來彌補前輪驅動平臺的缺陷。大家都知道後輪驅動的風險比前輪驅動大，後輪驅動的概率也比前輪驅動大。因此，奧迪不需要放棄自己的特色，而是進一步放大前輪驅動平臺帶來的優勢。
其實作為使用者來說，前驅車更適合民用，因為前驅車的重心在前方，無論發動機是水平放置還是垂直放置，前驅車與驅動輪之間的傳動距離都非常近，所以動力可以通過斜齒輪直接傳遞給 差速器 ， 然後通過變速箱和驅動橋傳遞到驅動輪上減速增扭，這樣整車的動力更高，油耗更低，更適合民用。
最後，奧迪不僅是前輪驅動的鼻祖，也是四驅技術的倡導者。在大多數情況下，四輪驅動在各方面都優於後輪驅動，不僅機動性強，車輛通過性也更好，所以奧迪更沒有必要強行改變自己的特性。
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