1樓：下一站快快問
斯巴魯xv搭載的是公升水平對置四缸自然吸氣發動機或公升水平對置四缸渦輪增壓發動機，動力表現相對較好，適合在高速公路上駕駛。其配豎中，公升發動機的最大功率輸出為110千瓦（150馬力），峰值扭矩為196牛·公尺；公升發動機的最大功率輸出為84千瓦（114馬力），峰值扭矩為150牛·公尺。同時，斯巴魯xv還採用了cvt變速器，可提供平順的加速效能。
總的來說，斯巴魯xv在首睜動力方面表現不俗，適合在高速公路上行駛。同時，斯巴魯xv的底盤懸掛調校較硬，操控性較好，也適培芹大合在高速公路上行駛。但是，無論是什麼車型，行駛高速公路時，也需要注意安全駕駛，遵守交通規則。
2樓：網友
我認為斯巴魯xv跑高改殲速挺合適的，前幾天十一假期的時候，剛好高速免通行費，所以和家人一起去好幾個地核兄衝方玩了，跑了不少高速路，表現還挺好的，動力完全夠。另外，斯巴魯xv搭載的是左右對稱全時四驅系統，在高速轉彎或超車時平衡性非常好，壓根不會出現車輪側滑或塵指車身發飄的現象，就很適合高速開。你可以加速去了解下。
3樓：野廚阿浩啊
我們家的斯巴魯xv已經開了有四年多了，它是一款擁有純正斯巴魯dna與家族核心技術的車鏈櫻型，像斯巴魯水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統這兩個王牌技術它都搭載了，所以它的動力非常充足，開高速加速超車的時候也很輕鬆。另外它的平衡性也非常好，快速轉彎時也枯鏈很平穩，所以很棚敗叢適合高速。望。
4樓：沉默只是囂張
我只能告訴你夠用，因謹槐為合不合適是很主觀的評價，和你開過的車有關係，就我消賀來說，0-100加速13秒的車，祥橋友絕對是慢車。但斯巴魯的地盤質感還不錯，不過動力肉我是真忍不了。
斯巴魯xv動力夠用嗎，好上手嗎？
5樓：阿滿百事通
這款車還是挺不錯的，首先來說斯巴魯xv的動力效能非常出色，最大峰值功率為113kw，最大峰值扭矩為196n·m。
其次在實際駕駛中可以感受到它動感十足的動力效能，起步推背感很明顯，而且發動機設定在了車辯遊輛較低的位置，也讓這款車的操控性表現出色。
因此本人認為，斯巴魯攜寬銷xv的動力夠用巧逗，而且非常好上手。
希望對您有幫助！！
斯巴魯XV這車怎麼樣，大家有開這款車的嗎？
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