1樓：巢甫豆傑
機油新增千萬不要超過上限，如果多了會造成發動機燒機油或者發動機運轉阻力大。因為在發動機中，潤滑油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，造成車輛燒機油、冒藍煙，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。如果過多的話可以從油底的放油堵放出一些。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
2樓：仉躍寸優樂
加多了機油，會出現燒機油的現象。燒機油對車不利，會導致氣缸積炭，影響發動機的功率，甚至著火。
機油有點加多了，有影響嗎？
3樓：玉綺玉
機油有點加多了是沒有什麼影響的，如果你覺得多可以放掉一些的，加的多了一點是沒有關係的，不用擔心。
4樓：雲南萬通汽車學校
根據你的描述。發動機通常有個油尺。機油的油位應該位於油尺上刻度與下可度之間。如果機油過多會導致發動機阻力過大，嚴重時會導致發動機燒機油現象。因此機油位於規定時即可。
5樓：鄭州萬通汽車學校
多一點影響不是太大，建議加到標尺上線向下一點就可以了。
6樓：帳號已登出
發動機在工作時各個部件有可能會產生抖動。
增加了發動機內部功率的損失。
會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。
會對曲軸旋轉工作產生阻力。
降低油封壽命，導致發動機漏油。
影響三元催化器壽命。
7樓：幸福的
機油加多會增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。機油加多了會使得發動機內部壓力增加，容易導致發動機密封件滲油。
機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。
8樓：天淑敏韶子
多一點點沒事，只是剛剛超過上刻度線一點點這沒有什麼影響。如果多太多，曲軸運轉阻力大，費油，提速慢。如果非常多，比如已經加多了一升，就容易燒機油。積碳自然產生的多。
9樓：匿名使用者
影響發動機的動力發動機在運轉時容易產生積碳造成壓縮比過高對氣門活塞各方面都會有影響的。
10樓：匿名使用者
加多了就給它放點出來，否則不僅會燒機油，加速不順暢，沒力，更重要的是會迅速產生大量積炭，讓油路不順暢，最嚴重的就是拉缸報瓦了，那個時候大修發動機就不是點把點了。
11樓：匿名使用者
機油加多後，油麵升高，隨著活塞的運動，機油竄入燃燒室，造成燒機油。
12樓：馳加汽修保養
您好！機油加多了的確會出現燒機油的情況對您的愛車造成損害。建議您如果出現這種情況還是去專業的汽車維修店進行檢查。
馳加"為米其林旗下專業汽車維修品牌，是國內最早也是目前最大的汽車維修品牌。馳加專注於輪胎，機油與制動的快修服務，並利用全球馳加技術經驗分享，在中國，為保障車輛的安全行駛，提供專業維修保養服務。
機油加多了怎麼辦對發動機沒傷害，機油加多了會對發動機有什麼影響
汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況 1 機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄 連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄 連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄 連桿攪動機油就會耗費一定的能量，這在無形中導致了發動機輸出功率的降低，也會增加一定的油耗，在油價高企的今天，這實在有些划不來。另外，...
汽車裡機油加多了回有什麼影響嗎
1 機油加多了會使發動機工作時曲軸柄 連桿大端劇烈攪動機油，不僅增加了發動機工作時內部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機油增多，容易產生燒排機油的故障，同時還加劇了燃燒室的積碳。2 發動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導...
機油尺怎麼看才不會把機油加多，怎麼看機油尺，加多少才合適？
每臺車都有機油尺，大多數都是在發動機上，有的是在車內電子的，但看法都一樣，只要機油加到機油尺刻度的一半多一點就可以，加多了會影響油耗，和動力，我這幾年都是自己買的機油，然後去專門的換油店去換的，一直用的g t機油，雖然知名度不是很高，但是用著效能確實不錯！常見的車型，有一個粗略的標準，不用嚴格卡著機...