1樓：東元斐辜雀
一、上車起步動作：
1、繞車一週檢查車況，並向後觀察上車。
2、系安全帶。
3、踏離合器、掛空檔、發動汽車。
4、掛一檔。
5、開左轉向燈。
6、鳴喇叭。
7、放制動器（手剎），右腳放在油門上。
8、觀察左後視鏡以後起步。
二、停車動作：
1、開右轉向燈，右腳放在剎車上，觀察右後視鏡，靠邊沿線30cm內停車。
2、拉手制動器（手剎）
3、掛空檔。
4、關轉向燈。
5、熄火。
6、掛一檔.
7、觀察左後視鏡後開門下車。
擴充套件資料：
一、起步前的準備
仔細巡視車輛四周的狀況，
注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。
要點：系安全帶的方法
1、安全帶不要纏繞扭曲。
2、安全帶的肩帶應跨過鎖骨位置，腰帶放在髖部。
3、安全帶應當貼身。
二、停車前應注意
1、觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖。
2、如果後車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒後車自己要停車了。
3、如果對方沒有反應，依然緊跟。
2樓：陰全穰辛
首先上車以後先把安全帶繫上,要是忘繫了,車子一啟動,有的技師會讓你直接下車的.
然後輕輕的哄一下油門,再踩一下剎車,對技師說:"報告技師,剎車正常,儀表有效,請指示."(有的時候技師嫌費事,你係上安全帶就告訴你開車,所以看情況來吧)技師說開車把,你就先打左轉向燈,觀察有沒有車,沒有超車的就起步了,然後依次掛到5檔,技師讓你靠邊停車的時候,你就打右轉向停到路邊,摘檔拉手剎,解開安全帶下車.
還有就是如果你坐在考試車上等待路考,下車的時候一定要下車後繞過車頭再坐倒駕駛位,目的是檢視車周圍的環境,比如有小動物或小孩在車頭前邊沒看見的話就慘了
以上是我學車時教練教的.不知道對不對,再看看別人怎麼說的吧.
祝你順利通過
3樓：60秒說車
科目三考試中不要忽視上下車動作，一不小心就掛科
4樓：反面時光
一、上車起步動作：
1、繞車一週檢查車況，並向後觀察上車。
2、系安全帶。
3、踏離合器、掛空檔、發動汽車。
4、掛一檔。
5、開左轉向燈。
6、鳴喇叭。
7、放制動器（手剎），右腳放在油門上。
8、觀察左後視鏡以後起步。
二、停車動作：
1、開右轉向燈，右腳放在剎車上，觀察右後視鏡，靠邊沿線30cm內停車。
2、拉手制動器（手剎）
3、掛空檔。
4、關轉向燈。
5、熄火。
6、掛一檔.
7、觀察左後視鏡後開門下車。
擴充套件資料：
一、起步前的準備
仔細巡視車輛四周的狀況， 注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。
看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。
要點：系安全帶的方法
1、安全帶不要纏繞扭曲。
2、安全帶的肩帶應跨過鎖骨位置，腰帶放在髖部。
3、安全帶應當貼身。
二、停車前應注意
1、觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖。
2、如果後車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒後車自己要停車了。
3、如果對方沒有反應，依然緊跟。
5樓：
首先上車以後先把安全帶繫上,要是忘繫了,車子一啟動,有的技師會讓你直接下車的.
然後輕輕的哄一下油門,再踩一下剎車,對技師說:"報告技師,剎車正常,儀表有效,請指示."(有的時候技師嫌費事,你係上安全帶就告訴你開車,所以看情況來吧)技師說開車把,你就先打左轉向燈,觀察有沒有車,沒有超車的就起步了,然後依次掛到5檔,技師讓你靠邊停車的時候,你就打右轉向停到路邊,摘檔拉手剎,解開安全帶下車.
還有就是如果你坐在考試車上等待路考,下車的時候一定要下車後繞過車頭再坐倒駕駛位,目的是檢視車周圍的環境,比如有小動物或小孩在車頭前邊沒看見的話就慘了
以上是我學車時教練教的.不知道對不對,再看看別人怎麼說的吧.
祝你順利通過
6樓：60秒說車
科目三考試中不要忽視上下車動作，一不小心就掛科
7樓：敗敗火
上車步驟：
1、從車後方開始，右邊繞一週半。檢查車胎氣壓、車門引擎蓋、機油、保險槓是否正常。（到達車的左前照燈時須左右觀察是否有車形行駛過來，判斷車速，快遠或慢近需等來車經過後到達車門前）
2、到達車門前，應距離車門50cm處，車門縫和衣服拉鍊保持直線，喊「報告」左手拉車門進入。
3、開啟車門後，左手扶門，右手握住方向盤，關車門。
4、左腳踩離合器，看座椅位置是否合適能讓自己踩住離合，如不合適將進行調整，調整後鬆開離合。
5、檢查左中右視鏡，是否合適自己，不合適進行調整。
6、及安全帶
7、輕踩油門，看油表是否正常。若正常「報告考官，車輛儀表一切正常，請求考試」。
8、看右左後視鏡，緊盯左鏡。開左轉向，鳴笛。
9、踩住離合，掛一檔，拉住手剎。待到感覺車啟動後放開手剎，鬆離合。
10、進入車到後關左轉向燈。
下車步驟：
1、打右轉向，鬆油門。觀察右後視鏡，後方是否有車駛來，看前方。視鏡、前方交替**。
2、後方無車，右方向，停穩車，「報告考官，考試完畢」。
3、下車前，觀察左視鏡。觀察後方無車時，開啟車門15到20cm，再看有無車輛駛來。
4、下車時，右手抓方向盤，先將頭伸出車外，身體再出，關閉車門。
5、從車後繞過。
駕照考試正確上下車方式
8樓：
上車駕駛前，應該從車後方繞過車前方，再從車子左方進入駕駛室，目的是觀察車子前方是否有障礙物，是否妨礙車子啟動。
9樓：王暖老師
回答您好，上車起步動作:
繞車一週檢查車況,並向後觀察上車。
系安全帶。
2.停車動作: 1、開右轉向燈,右腳放在剎車上,觀察右後視鏡,靠邊沿線30cm內停車。2、拉手制動器(手剎)3、掛空檔。4、關轉向
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10樓：匿名使用者
主要是檢查車況，和開門前觀察道路環境確保安全
11樓：創作者天金
沒有聽說過啊，我考試的時候都沒有區分，我考的是b牌
一般下車是應該先拉手剎還是先掛空擋（考駕照時的正確做法）
12樓：重慶森林
一般情況下，應該先拉手剎，再掛p擋，這樣會減小對車子的傷害，能增加車子的使用壽命。
13樓：匿名使用者
肯定要先拉手剎，然後再掛空擋，然後熄火後，最後再掛檔。
拓展資料：
拉手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
掛空檔是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。 空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
14樓：匿名使用者
正確的順序是：先拉手剎，然後再掛空擋.熄火後，再掛檔。
其實就停車來說，根據培訓教材的規定，平路停車掛一擋拉手剎。上坡停車掛一擋拉手剎，下坡停車掛倒擋拉手剎。最主要的還是要記得利用手剎，只要養成了停車拉手剎的習慣，就可以增加很大的安全係數。
當然，由於車輛的損耗關係，掛空擋拉手剎也會發生不必要的事故，最主要的原因就是手剎不靈，導致車子發生溜坡。因此最安全的方法就是掛低擋拉手剎，這是標準的停車方法，也是最安全的。
15樓：安靜說車
科目三靠邊停車，應該先拉手剎還是先掛空擋？你做對了沒有？
16樓：爛番茄
先掛空擋再拉手剎然後鬆離合腳剎
17樓：
樓主你好！下車應先拉手剎，後掛空檔。因為先掛空檔會導致汽車滑行，容易出現意外。簡單的回答，應該能明白吧。
18樓：菜鳥一個
我家剛好有一本考駕照的書，我才看了你提到的這個問題，因該是先手剎，在掛空檔！
19樓：騎驢踢球
應該是先靠邊停車掛空檔 在拉手剎 在熄火 在下車
20樓：
正確的做法 先掛空擋 再拉住手剎車
21樓：匿名使用者
先掛空擋，之後用手剎
駕駛員考試中，從上車起步到停車下車中間的每個步驟的先後順序
22樓：天涯海角佳佳
拉車門上車
系安全帶
問考官好
申請出發
同意後鬆手剎
一擋起步
一直加到5擋
考官說靠邊停車時
觀察停車地點是否允許
停好後空擋
拉手剎聽考官的話
鬆安全帶
開車門下車
23樓：匿名使用者
上車前，先向考官問好
考官允許後，你才可以上車
上車後繫好安全帶
向考官報告：「考生某某某準備完備」
按考官發出的指令行車，完成各種動作，不要做錯。起步之前，注意放下手剎考官發出的最後一個指令完成後，靠邊停車
掛空檔，拉手剎
考官公佈成績，你要在成績單上簽字
下車這些在你路考之前，教練應該都會跟你說
24樓：匿名使用者
上車向考官問好!報上姓名!
系安全帶後
第一步、空擋發動..
第二步、掛入一擋
第三步、打轉向燈..起步也要!
第四步、放手剎
在行駛的過程中轉向或超車記住打轉向燈！不時的看看兩邊觀後鏡（考官認為你有一定的安全意識）很重要！一定不要開快車。。考官會怕怕！
完成行車之後、打轉向燈，靠邊停車！
再做 （一、拉、關）
停車記住：入一檔、拉手剎、關掉電源！
之後簽名確認成績！
如何正確上下車
25樓：愛卡汽車專家
1、從後方以逆時針的方向走向前方，確認周圍有無障礙物並及時發現車輛有無刮車等情況；2、逆時針繞過車頭後，從車頭走向駕駛位所在的車門，以觀察車輛後方來的車禍行人等；3、開啟車門上車（把門開啟至足夠自己上車即可，從開門至關門，手始終扶著車門）；4、確認後方情況，關門。
正確的下車方法如下：1、下車前用眼睛觀察後方的情況，以確保安全。2、把車門開啟至足夠自己下車即可（從開門到關門，手始終扶著車門）；3、關門；4、向後方逆時針離開車輛，以確認後方的情況，保證自身安全。
除了上下車方法，駕駛姿勢也很重要，正確的姿勢可以使操作準確、自然和安全可靠，並且不容易疲勞。
在這裡介紹兩種錯誤的駕駛姿勢：1、太靠近方向盤（新手較多使用）的壞處：由於後背與座椅之間出現空隙，身體不固定，駕駛姿勢也不能穩定。
萬一發生碰撞時，可能會受到氣囊開啟時的強烈衝擊；2、躺臥式駕駛姿勢的壞處：胳膊伸車，難於正確地操控方向盤，萬一發生碰撞，身體會在安全帶和座椅之間往下滑動，容易造成傷害。
正確的駕駛姿勢應該為：
頭部：擺正、保持垂直（不依靠在頭枕上）
視線：廣泛均衡地目視前方
肩：放平、保持輕鬆
手指：手指不放入方向盤的內側
肘部：不完全伸直，保持一定的彎曲
臀部：使臀部和側腹部固定，以不向左右移動
膝部：不完全伸直，保持一定的曲度
駕駛員做進駕駛位時，可參考一下順序調整各種姿勢：
1、深深地坐進座椅
2、踩下離合器踏板，調整座椅的前後位置（膝部的餘地）
3、握住方向盤的上部，調整座椅靠背的角度（肘部的餘地）
4、調整頭枕的位置，使其中心對準駕駛人的耳朵
5、調整方向盤的角度（儀表盤的可見度、方向盤的操作性）
6、再次確認操作時，身體有沒有不適合的感覺
7、繫好安全帶
8、調整後視鏡
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