1樓：匿名使用者
先小飄，是為了調整車頭，因為有的彎很大，先小飄調整車頭後在大飄，就可以一下子過彎，同時還有一個很大作用就是集氣超快，加速狀態下差不多一彎一氣（n2o），小飄不噴火是因為噴不出來火，因為達不到噴火條件，以向右飄跟你說吧，先要把車頭對好，不然你小飄就會撞，小飄時點shift要快，點以下就行，不然就會打滑，如果你打滑了，就說明失敗了，此時你不要在大飄，應該拉車頭，這樣就可以擺脫打滑，小飄是點完shift+右鍵後，立即鬆開，只按前進鍵，右鍵一定要放，不然很容易打滑，以上是我的理解，還有告訴你一個可以說是規律吧，不論什麼彎，過之前按前進鍵加方向鍵（右彎就是前進鍵加右鍵）在加shift，總會比按前進鍵在按方向鍵加shift（方向鍵和shift一塊按）集氣多。祝你早日學會，你幾區的，我二區的。
2樓：丿fc丶小七
那個叫點抽 樓上的要回拉車頭啊
（右漂）
1.↑→+s（輕按 小蹭）
2.↑←（回拉車頭）
3.↑→+s（普通漂移）
4.↑←（回拉車頭）
注意因為比不同漂移多了個小蹭 所以入彎要比普通漂移早
3樓：匿名使用者
應該是點漂吧……
點飄就是"點一下,飄一下"
指法是這樣的:(左拐)
1.↑+←+s(作一個輕輕的飄)
2.↑(放開漂移 把握方向)
3.↑+←+s(大漂移)
完成 官方**上有詳細的各種飄法的說明哦
4樓：愈黛娥
這個是俗稱的：「小飄接大飄」
要點在於小飄的指法是正常行駛時方向鍵和shift鍵同時輕點，而不甩頭（即不按反向），這個之後是大飄，注意兩次飄移的間隔時間不要過短大概0.5秒左右，這個大飄是一次正常的飄逸，漂移後必須要甩頭，要點是飄逸方向不要按時間過長，大概0.8秒左右即按住反向拉回車頭，否則必須使用斷位飄斷回車頭，不然大多數情況會出現卡停或滑車情況
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