1樓：無驪潔
自動擋手動擋？自動擋就掛到d是行駛，p是長時間停車，n是臨時停車（紅燈之類的），r是倒檔
手動擋一般排擋上有畫檔位，看看就清楚了
大眾邁騰中控臺**使用方法
2樓：
大眾邁騰中控臺**如下：
1、中控螢幕功能
2、中控螢幕下面按鍵功能
3、中控按鍵空調座椅調節功能
4、中控檔位區功能
5、中控檔位區功能
6、中控區介面
擴充套件資料中控臺對一臺車的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
全觸控式中控臺，不但讓整車科技感和檔次感著實提升不少，更讓其不算前衛的內飾風格多了一個亮點。
不過，問題是你必須對準位置，然後必須留給觸控感應按鍵一定反應時間和按壓力度。像音量大小、溫度高低這樣的操作，感應時間太短或者手指力度太輕，都會導致調節方面的失誤。
3樓：匿名使用者
1空調出風口。
2指標式時鐘。
3間接通風出風口。
4危險警報燈按鈕。
5右前座椅加熱器和座椅通風操控元件。
6用於調節下列裝置的操作機構：
– 半自動空調系統，
– 全自動空調系統。
7左前座椅加熱器和座椅通風操控元件。
8收音機或導航系統（原廠）。
– 操作顯示屏。
– 收音機。
– 導航系統。
9按鈕，用於：
– 駐車距離警報系統。
– 車周視野。
– 智慧泊車輔助系統。
中控臺：中控臺就是方向盤右側，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。
中控臺的重要性：
空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
4樓：電動湃
邁騰gte的內飾佈局基本和燃油版車型保持一致，用料十分厚道，中控臺、兩側門板都由大面積軟性材料覆蓋，另外門板儲物格里還有植絨處理，車內質感可圈可點。
如何駕駛大眾邁騰七檔雙離合轎車
5樓：匿名使用者
是雙離合器dsg。 。 。點選看詳細房東讓你覺得同樣的變速箱，7速6速好還是不錯的。 。 。
6樓：匿名使用者
跟駕駛其他品牌自動擋一樣，就是舒適程度不太一樣，你懂得。汽車問題問汽車大師，如有疑問到汽車大師找我。
大眾邁騰7檔地排怎麼操作
7樓：匿名使用者
別買7擋的 那個變速器就是專門應付國人造的 德國根本沒有 上手6速的吧
8樓：匿名使用者
7檔很差的 ，很容易壞
邁騰7檔雙離合變速箱油怎樣換用多少油，
9樓：匿名使用者
7速乾式雙離合變速箱不需要換油，如果換那也是齒輪油，油量為1.8l
**邁騰7檔雙離合變速箱加油口在哪
10樓：匿名使用者
你好，你說的是齒輪油，還是閥體內油...【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
邁騰6速變速箱與7速有什麼區別
11樓：情感生活助手
邁騰6速變速箱與7速變速箱從四點區別，分別是承受範圍，構造技術，工作方式和所需要油和燃油。
一，承受範圍的區別
6速內部代號為dq250，能承受的最大扭矩為350nm，一般被搭載於主打效能以及操控性的中高檔車型上。
7速內部代號為dq200，能承受的最大扭矩為250nm。主要搭載於更注重舒適感的中低檔車型上，如速騰1.4tsi以及剛上市的高爾夫6。
二，構造技術區別
6速的核心技術採用的是總部位於美國的borgwarner（博格華納）開發的溼式雙離合器。
7速的核心技術則是採用了德國巴登州buehl的luk公司開發的乾式雙離合器。
三，工作方式的區別
6速的多片式雙離合器是在冷卻油槽中採用「溼式」方式執行。
7速是通過離合器從動盤上的摩擦片來進行扭矩的傳遞。
四，所需要油和燃油的區別
用油方面：7檔dsg的結構更加緊湊且重量也更輕。並且7檔dsg中的變速箱油只用於變速箱齒輪和軸承的潤滑和冷卻，因而變速箱油僅需要1.
7升變速箱油，而6擋dsg變速箱則需要6.5升。
燃油方面：同樣裝備122馬力tsi發動機的golf轎車，配備7檔dsg的車型比配備6檔手動變速箱的車型每百公里油耗少0.4升。
12樓：匿名使用者
啥是變速箱，顧名思義就是變速的一個機器。說大白話發動機只朝一個方向轉，那麼怎麼實現前進和後退呢？就通過這個變速箱實現倒車，前進。
發動機的轉速是有一定範圍的，那麼在一定轉速範圍內實現變速呢？（例如，發動機2000轉在2檔30公里時速，可是7檔就是80公里時速）.
大眾dsg變速箱是一款很先進的變速箱，也是大眾未來的技術發展方向。其中7速在技術上更為先進，表現在結構更為緊湊，檔位多一個反而體積重量更小，終身免保養，換擋速度更快，d檔踩剎車即相當於掛空擋，經濟性特別好，這些都是優勢，「硬碰硬」指的是它的結構是機械接觸的。
但缺點是最大扭力負荷沒有6速大，另外就是11款7速變速箱出現抖動問題。不過以前7速變速箱沒上市前6速變速箱也出現過因感測器故障產生召回，後來7速上市後由於它的保有量遠遠高於6速變速箱（大眾1.4、1.
6、1.8的車型都用7速變速箱），所以大眾7速變速箱感測器問題被迅速放大。其實冷靜想想，一年大眾上述1.
8以下車型銷售量10幾萬臺，幾年下來如果每臺7速變速箱都有問題，全國馬路上那不是都是大眾車在趴窩嗎？大眾4店早就一天到晚都是排隊維修變速箱的人了，但你去4s店看，這種情況並不多見啊。我周圍有不少人有大眾的7速車，但沒有反映有什麼問題。
可能是大眾1.8以下車型保有量實在太大，很小的故障比例絕對值就非常不得了。其實感測器的問題6速也是一回事情，自從論壇裡早先很多人叫囂」上2t不猶豫」後，反映2t故障的車友數量直線飆升（可查閱近半年來的故障貼）。
其實也就是保有量高了，按比例一攤，反映有故障的人就多了，道理是一樣的。12款的7速變速箱可能配件工藝也有改進，截止到目前12款1.8t車型上市快一年了，按一汽大眾公佈的每月cc3000多輛的銷售量，一年下來12款的cc少說也有近4萬輛，就算按1%的車友出現變速箱的問題，那也有400多臺車有問題，但截止現在沒有一例12款1.
8t的車友到論壇上反映有變速箱的問題。
13樓：匿名使用者
是6at嗎？單離合吧，7dsg雙離合，雙離合換擋快（升檔），但是不皮實，而且保養維修貴，個人建議at，挺好
全新邁騰的7檔雙離合變速箱是乾式還是溼式的
14樓：
邁騰是溼式雙離合。
溼式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。從技術成熟度與可靠性上論，溼式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。
溼式雙離合變速箱有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩，並且動力損失更小，傳動效率更高。作為駕駛者最直接的感覺就是，切換擋動作極其迅速而且平順，動力傳輸過程幾乎沒有間斷，車輛動力效能可以得到完全的發揮。
15樓：旋轉在雪中
具體看配置，dq200是乾式雙離合，dq380是溼式雙離合。
b8邁騰的1.4t還是dq200，1.8t和2.0t換成了dq380。
乾式雙離合與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。
溼式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡。
乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。
技術成熟度與可靠性：溼式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。
在這一層上來說，溼式雙離合變速箱技術成熟度要高。
其他區別：溼式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。
大眾邁騰怎樣，大眾邁騰怎樣？
邁騰1.8自動擋油耗在11個左右，效能沒的說不錯，舒適性也還不錯，內飾不是特別好，比較單調。空間上估計會讓你失望，特別是後排頭部空間，我183，坐後邊有點頂頭，前排還好，縱向空間還可以，噪音還不錯，雖然趕不上日系車，但是在德系車中是好的，我認為買邁騰就買1.8自動擋的豪華配，不會後悔的。不過還有一點...
大眾車邁騰怎麼樣，大眾邁騰質量怎麼樣，邁騰有什麼質量問題
相比 來說不怎麼樣 大眾現在縮水相當嚴重，最近我朋友的幾個叔提了3輛邁銳寶 外觀上不比邁騰差 2.4l的 只有15.3w。加上稅 保險 還不到 20.他的另一個叔提了一輛帕薩特 帕薩特和邁騰一個吊樣 裸車24.靠 差的不是一點。快10w了 配置上基本差不多 最好別入手 可以，大眾車就是沒多少創新，不...
大眾邁騰這車到底怎麼樣，大眾邁騰這個車怎麼樣
大眾邁騰這車個人認優點是車子舒適性，保值性還有做工比較好，缺點是該車型維修保養成本偏高，可靠性一般。大眾邁騰這個車怎麼樣 大眾邁騰在國內的口碑和技術還是非常出色，也是屬於非常優秀的一款中級轎車設計 大眾邁騰點評 優點 外觀 中規中矩，內斂大氣。內飾 沒有專異味，工藝細緻屬。空間 空間適用，備箱夠大。...