1樓：泡泡劇說影視
有車的朋友大家一定知道，汽車離不開保養。三分修，七分養。只有保養才能延長汽車的使用壽命，不少愛車的車主，一旦買了車，就會想盡各種方法，用自己的方式去保養車。
然而他們不知道錯誤的保養方法不僅起不到保養效果，反而是在毀車，汽車保養的幾大誤區，各位車主看看下面有哪些你還在做。
機油加越多越好。過度養車，等於害車！這五大養車誤區，你有沒有中招？
事實上，汽車機油既不能少加，也不能多加。當機油不足時，軸承與軸頸等會發生潤滑不良，加劇磨損甚至引發燒瓦軸事故。但機油太多，曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，將增加發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。
同時油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機功率降低，從而影響到排放。
車主在檢查或新增機油時，應按照機油標尺上面的刻度新增，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低於標尺刻度下限，機油液位通常新增到兩個刻度中間偏上的位置比較合適。
當你給車身打蠟時習慣性以圓圈辦法進行，在這告訴你這也是不正確的。那麼怎樣打蠟才是正確的呢?所謂正確的打蠟辦法就是以直線方式打蠟、線條之間替相互交替進行，最後再按雨水的方向再進行打蠟一次，因為這樣能夠削減車漆表面所產生的同心圓狀光環的效果。
胎壓過高：有些車主自以為胎壓高一些就能減少輪胎與地面的接觸面積，可以達到省油的作用，殊不知胎壓過高會導致輪胎的磨損不均勻，和地面接觸的中間部分更加容易磨損。所以，和輪胎磨損還有危險相比，節約那一點點燃油，實在是得不償失。
胎壓過低：如果胎壓太低，在行駛中會導致輪胎溫度過高，容易破壞內部簾布層，導致簾線折斷，同樣容易引發爆胎。
汽車上用螺栓、螺母連線的緊韌體很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連線件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
2樓：阿亮說應用
機油越多越好。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
汽車日常保養有哪些誤區？
3樓：匿名使用者
去4s店保養時一般都會提供免費打氣，有些車主就喜歡讓工作人員把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。胎壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。
同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著係數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。
4樓：匿名使用者
三濾一起換。很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4s店更換三濾，認為只要三濾乾淨，汽車跑起來就沒有問題。但是汽車三濾完全不需要一起更換，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里 時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。
汽車保養知識大全及保養誤區有哪些
5樓：匿名使用者
機油越多越好
拆掉發動機節溫器
螺栓越緊越好
風扇皮帶越緊越好
傳動皮帶越緊越好
發動機怠速升溫
輪胎氣壓寧高勿低
經常清洗汽車表面
汽車長時間閒置不開
6樓：匿名使用者
汽車保養的話，建議就按照保養手冊進行操作就可以了，相對更靠譜一些了
7樓：匿名使用者
你好，對於汽車保養維修來說，這個沒有什麼誤區，關鍵是按時定期進行保養就可以了。
8樓：匿名使用者
你好，關於車子的保養定期進行保養就可以了，按照保養手冊來進行就可以了
9樓：必備車知識
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
汽車保養有哪些大家經常忽視的常見誤區？
10樓：崛起的男神
1全部大多數車主為了節省用車成本，更為了減少車的磨合損失，選擇儘量少用車。但其實，經常停駛的汽車比經常使用的汽車故障率高，並且經常停駛的汽車使用壽命會大大縮短。 因此也有這樣一句話：
汽車不是用壞了，而是放壞了。
11樓：傅鵾
我覺得有很多地方都是大家容易忽視的，所以保養時要十分注意。
12樓：畢竟我是
汽車髒了就洗,壞了就修,平常保養可以說幾乎沒有。其實這兩種對待汽車的方法都不太好,汽車需要保養,但也害怕過度保養。
13樓：
很多車主認為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實這種想法是大錯特錯，並且是置自己及家人的生命安全於不顧的行為。
14樓：飛翔的鯤
主認為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實這種想法是大錯特錯，並且是置自己及家人的生命安全於不顧的行為。認為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實這種想法是大錯特錯
15樓：吹氣球小男孩
其實這兩種對待汽車的方法都不太好,汽車需要保養
16樓：如來神掌
而且這些問題還是比較難辦的，剮蹭到汽車底盤是小事兒，如果損壞到了汽車底盤的零部件，就麻煩了。
17樓：
其實這種想法是大錯特錯，並且是置自己及家人的生命安全於不顧的行為。更為了減少車的磨合損失，選擇儘量少用車。但其實，經常停駛的汽車比經常使用的汽車故障率高。
汽車保養會陷入哪些保養誤區？
18樓：免拆修
汽車的保養需要適度及時以及原因
事實上汽車在道路上行駛，並沒有我們想象中的脆弱，不過我們必須要給予它一定的保養，只有按時適度的保養，才可以保證汽車的充足動力，就像人一樣，不能吃太飽也不能太餓，只有適當才是最好的！
第一，更換發動機零部件的時候。 大家都知道， 發動機是整個汽車的重要部件，因此許多人會對發動機太過的溺愛，凡是去保養，就一定會換機油，擦洗，清潔，甚至換零部件全部做到位。事實上，在發動機來看，並不需要常常開啟清理，特別是一些進口汽車的發動機，只要開啟就非常難恢復到以前了，非常有可能造成嚴重的損害。
第二，變速箱的保養，那麼一定要提的就是變速箱油了，它的重要作用就是散熱以及潤滑，不過這個油通常並不會常常的更換，等車子行駛到2萬公里到4萬公里的時候更換即可，過度的話就很有可能造成發動機內的積碳過多。
第三，汽車的清潔，許多人都喜歡讓汽車保持乾淨清晰，這沒毛病！ 但是你要是選擇自己用沒有經過細化處理的刷子或者抹布清洗的話，反而很有可能會讓汽車的車漆受到相應的損傷！
19樓：
本人認為最常見的誤區是大多數認為機油加的越多越好。為了方便，很多人都是一次性加大量機油，以減少換油次數，其實這種做法是錯誤的，機油過量，會增加發動機運轉的阻力，引起內部功率丟失，過量的機油還會濺射到缸壁上，引起燒機油現象，另外還有人為了便宜就買劣質機油，覺得不是正規廠家出的沒事，其實機油對汽車的作用影響很大，選擇至少是正規廠家，咱的國產品牌（崑崙潤滑、長城等等），質量起碼***。所以說，汽車機油保養需謹慎。
20樓：匿名使用者
有很多誤區，比如「螺栓越緊越好」，很多人為了防止螺絲鬆動，會將螺絲擰的特別緊，這種做法是錯誤的，另外「車身拋光打蠟越頻繁越好」也是錯誤的哦~~
21樓：等待
清洗各種油路什麼的根本沒必要，都是4s店騙錢的套路，還有比如變速箱油，才四萬就讓換，都是套路，10萬換都可以
22樓：匿名使用者
對於不經常開車的人來說，認為車子開得越少越好就是一個致命誤區，很多人買了車，很寶貝，不捨得開，就像我們人長時間不活動身體會僵一樣，汽車長時間不運轉，也會因放置太久而生鏽，因此，即使車子使用不頻繁，也要刻意開出去跑一跑，以免影響車子效能。
23樓：前曼嵐
汽車保養有很多誤區的，要謹慎
24樓：佛系我心
有些專案不需要做，但是感覺花錢買放心
汽車保養時的理解誤區有哪些
25樓：匿名使用者
誤區一：風扇皮帶要緊
如果一味地提高風扇皮帶的鬆緊度，導致風扇皮帶過緊，會使軸承負荷過大，加劇相關部件的磨損，而發動機的功率消耗也會增加，同時皮帶過緊的話會導致皮帶拉長變形，皮帶的使用壽命也會相應縮短。
誤區二：機油越多越好
如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而導致燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
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