1樓：愛教育的小達人
倒檔鎖的作用是使駕駛員必須對變速桿施加較大的力，才能掛入倒檔，起到提醒作用，防止誤掛倒檔，提高安全性。
汽車在行駛中由於道路條件不好或是承載量過大等一些因素的影響，容易造成變速器的自行脫檔，所以要求變速器操縱機構必須具有可靠的鎖止裝置。總的來說，變速器操縱機構鎖止裝置的作用就是為了使撥叉有個準確的定位，從而使變速器只能掛上一個檔位和所掛檔位不自行改變，保證了行車的安全性。
倒檔鎖裝置工作原理
當換檔桿下端(紅色的長方塊部分)向倒檔撥叉軸移動時，必須壓縮彈簧才能進入倒檔撥叉軸上的撥塊槽中。
防止了在汽車前進時誤掛倒檔，而導致零件損壞，起到了倒檔鎖的作用。當倒檔撥叉軸移動掛檔時，另外兩個撥叉軸被鋼球瑣住。
2樓：汽車解說員小達人
變速器的自倒檔鎖就是掛倒檔時必須額外進行的一項附加特別操作機構。主要是防止在前進時換檔的時候的誤操作。
倒檔鎖形式各樣，不一定是傳統意義上的「鎖」。有的要按下檔柄才能掛檔，有的要拉起一個檔柄上的環才能掛上。
一般必須在車完全停穩當一定時間才允許掛上倒檔，這也是倒檔的鎖止機構在起作用。 如果不設計倒檔鎖，萬一在前進過程中誤掛倒檔（假設能掛上的話），輕則立即憋死火，重則變速器齒輪完蛋，報廢。
變速器操縱機構可有強制操縱式、半自動操縱式和自動操縱式。
強制操縱式變速器
駕駛員直接操縱變速桿換檔的變速器操縱機構稱為強制操縱式。又分為：
①直接操縱式。變速器位於駕駛員座位附近，變速桿從地板伸出後，駕駛員可直接操縱換檔。由變速桿、撥塊、撥叉、撥叉軸和自鎖、互鎖及倒檔鎖等裝置組成。
②遠距離操縱式。駕駛員座椅距離變速器較遠，在變速桿與撥叉之間需用一套傳動機構連線。發動機後置的汽車變速器必須採用遠距離操縱。
半自動操縱式變速器
可分為兩種：一種是部分檔位自動換檔，部分檔位用手動換檔；第二種是預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或鬆開加速踏板時，由執行機構自行換檔。
自動操縱式變速器
傳動比的選擇和換檔是自動進行的，駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據發動機的負荷訊號和車速訊號來控制執行元件實現檔位的變換。如圖所示為一種手自一體變速器內部結構，該種變速器既可強制操縱，也可自動操縱。
3樓：汽車影老師
主要是防止在前進時換擋的時候的誤操作。
互鎖機構的作用是：防止同時掛入兩個檔。 自鎖，是在接觸器線圈得電後，利用自身的常開輔助觸點保持迴路的接通狀態，一般物件是對自身迴路的控制。
如把常開輔助觸點與啟動的電動開關並聯，這樣，當啟動按鈕按下，接觸器動作，輔助觸電閉合，進行狀態保持，此時再鬆開啟動按鈕，接觸器也不會失電斷開。一般來說，在啟動按鈕和輔助按鈕並聯之外，還要在串聯一個按鈕，起停止作用。
自動擋檔位說明
1、p-parking，泊車擋，啟動擋。
當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
2、r-reverse，倒車擋。
倒車時用。
3、n-neutral，空擋。
暫時停車時（如紅燈），用此擋位。
注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
4、d-drive，前進擋，也稱驅動擋。
不用多說，就是前進時，用此擋位。
4樓：顧小蝦水瓶
主要是防止在前進時換檔的時候的誤操作。倒檔鎖形式各樣，不一定是傳統意義上的「鎖」。有的要按下檔柄才能掛檔，有的要拉起一個檔柄上的環才能掛上。
必須在車完全停穩當一定時間才允許掛上倒檔，這也是倒檔的鎖止機構在起作用。如果不設計倒檔鎖，萬一在前進過程中誤掛倒檔（假設能掛上的話），輕則立即憋死火，重則變速器齒輪完蛋，報廢。
變速器結構特點
簡單式變速器有效率高、構造簡單使用方便的優點，但檔數少，i變化範圍小(牽引力、速度範圍小)，只宜在檔數不多的某些車工採用。
若增加i的範圍，則使變速器尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數又不使軸跨度過大，可採用組成式變速器。所謂組成式變速器，通常由兩個簡單式變速器組合而成，其中檔數較多的稱為主變速器，較少的稱為副變速器。
5樓：英翔天
自倒檔鎖？倒檔鎖吧，倒檔鎖是安裝在換檔軸上的一個撥快，作用是防止從5檔直接掛入倒檔，發生車毀人亡的慘劇，不過只要掛回空檔，還是能掛入倒檔的，只是避免從五檔直接掛入倒檔。
變速器自鎖裝置，互鎖裝置，倒檔鎖裝置分別有什麼作用
6樓：畢芙笪庚
變速器自鎖裝置
作用：防止自動跳檔和脫檔
工作原理：自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，每根撥叉軸的上表面沿軸向分佈三個凹槽。當任一根撥叉軸連同撥叉一起軸向移動到空擋或某一工作位置時，必有一個凹槽正好對準自鎖鋼球。
於是，鋼球在彈簧壓力下嵌入該凹槽內，撥叉軸的軸向位置即被固定，從而撥叉連同滑動齒輪（或接合套）也被固定，不能自行脫出。
互鎖裝置
為了防止掛錯檔.串檔.(就是掛一個檔還沒有完全的摘下來而又掛到了別的檔上.造成汽車無法行駛.)
倒檔鎖裝置
工作原理：當換檔桿下端(紅色的長方塊部分)向倒檔撥叉軸移動時，必須壓縮彈簧才能進入倒檔撥叉軸上的撥塊槽中。防止了在汽車前進時誤掛倒檔，而導致零件損壞，起到了倒檔鎖的作用。
當倒檔撥叉軸移動掛檔時，另外兩個撥叉軸被鋼球瑣住。
倒檔鎖的功用是防止在前進時誤掛倒檔。
變速器倒檔開關的用處
7樓：匿名使用者
我想你所說的倒檔開關是隻有些車在檔把上的提環之類吧，
這個也叫倒檔鎖，是防止你誤操作的，
一般手動檔的小車都有這個防止誤入倒檔的安全設定，有的是檔把下壓後才能進倒檔，有的就是設定一個倒檔鎖拉環，拉起以後才能進入倒檔
8樓：匿名使用者
倒檔時控制嗡鳴器，發出警示聲音
9樓：匿名使用者
用於啟用倒車燈、倒車雷達等，手動檔與自動檔的倒車開關是不同的，訊號傳遞也各有不同
10樓：
防止誤掛倒檔！！！損壞變速箱
變速器操縱機構自鎖裝置的作用是什麼？
11樓：time張士強
是自鎖和互鎖的作用，當一個檔位向前和向後運動時，其它檔位的滑動檔是不能動的，這個時候互鎖的作用就不讓其它檔位滑動杆運動，鎖住他們，自鎖就是當檔杆向前滑動到位後，有一個機構鎖位他，不讓他在行駛中自動退回到原位，這就是自鎖和互鎖的基本原理
12樓：浪漫小子專屬
就是保證每個檔位被鎖住而不是亂跳檔！還有倒檔鎖和互鎖。
手動變速器中自鎖與互鎖裝置有什麼作用？
13樓：枝秋英庫庚
變速器自鎖裝置
作用：防止自動跳檔和脫檔
工作原理：自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，每根撥叉軸的上表面沿軸向分佈三個凹槽。當任一根撥叉軸連同撥叉一起軸向移動到空擋或某一工作位置時，必有一個凹槽正好對準自鎖鋼球。
於是，鋼球在彈簧壓力下嵌入該凹槽內，撥叉軸的軸向位置即被固定，從而撥叉連同滑動齒輪（或接合套）也被固定，不能自行脫出。
互鎖裝置
為了防止掛錯檔.串檔.(就是掛一個檔還沒有完全的摘下來而又掛到了別的檔上.造成汽車無法行駛.)
倒檔鎖裝置
工作原理：當換檔桿下端(紅色的長方塊部分)向倒檔撥叉軸移動時，必須壓縮彈簧才能進入倒檔撥叉軸上的撥塊槽中。防止了在汽車前進時誤掛倒檔，而導致零件損壞，起到了倒檔鎖的作用。
當倒檔撥叉軸移動掛檔時，另外兩個撥叉軸被鋼球瑣住。
倒檔鎖的功用是防止在前進時誤掛倒檔。
汽車變速器亂檔有哪些原因，汽車變速器為什麼會亂檔
呵呵！簡單，是因為撥叉和變速檔杆下面的鍵槽框動所致，只要把變速箱蓋抬起，將變速檔杆卸下來，用電焊焊一下檔杆底部磨損部位，然後用砂輪機打磨到正好能插入撥叉的孔裡，就修好了，期望我們的答案能讓你選為精華答案！與 變速桿？撥檔叉？變速齒輪？鎖銷？墊？齒輪？磨損？操作？使用？年限？齒輪油？駕技？變速器的質量...
2019捷達換變速器倒檔齒輪換好後345檔掛不上是怎麼回事
五檔撥叉間隙沒有調好，固定住掛檔杆，從新調整掛檔軸位置。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，根據你的描述可能是換擋撥叉裝的時候安裝的有問題，檢查一下有問題維修一下，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 換檔機構...
汽車變速器有幾種，汽車變速器的分類有幾種？
有四種 手動變速器，也稱手動擋 如果駕駛者技術優異，裝備手動變速器的汽車在加速 超車時會比自動變速器車型快，同時在燃油經濟性上也有優勢。自動變速器，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別 液力自動變速器 液壓傳動自動變速器 電力傳動自動變速器 有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見...