鐵路的橋墩造價是多少,高鐵的一根橋墩造價多少??一般高度的

2022-12-07 22:27:18 字數 2584 閱讀 8264

1樓:玉杵搗藥

要看具體情況,每座橋、每個橋墩的造價都不一樣,而且差異巨大。

像這種高架鐵路每個橋墩造價要多少呢

2樓:幸福正在行動中

你好請問高鐵橋墩混泥土的人工費是多少錢一立方?

3樓:匿名使用者

像普通地面構造物一樣,橋墩需要有基礎喝構造物兩橋墩的相關知識--高速鐵路橋墩

高鐵的一根橋墩造價多少??一般高度的

4樓:嵩吾峰

高鐵的橋墩按孔算,一算般高度10米到50米的不定

城市立交橋單個橋墩造價

5樓:

1.這個不能按個數算的,看結構形式,工程量(鋼筋數量、混凝土方量。。。)

2.城市裡面一般的橋墩差不多幾十萬到上百萬,特殊結構可能幾百萬

高速鐵路一公里的造價是多少

6樓:xiao貓嚀

高鐵路造價:時速350公里的專案為1.29億元/公里;時速250公里的專案是0.87億元/公里。

據報道稱,龐大的高鐵路網和相對較低的建設和運營成本一直是中國高鐵引以為傲的優勢之一,世界銀行駐中國代表處7月發表了的一份關於中國高鐵建設成本的報告指出,中國高鐵的加權平均單位成本是:時速350公里的專案為1.29億元/公里;時速250公里的專案是0.

87億元/公里。而國際上,高鐵建設的成本多為每公里3億元以上。

7樓:匿名使用者

京滬高鐵,蘭渝鐵路設計均為一公里一個億,但是現在由於物價**,要超出一些了。

高鐵下面的一根墩柱澆築需要多少費用

8樓:懂點工程也要懂點生活

一、高鐵的橋墩的造價由按孔徑和高度來算,一般的造價在50w左右。

二、墩柱的概念:

墩柱,即土木工程中用於承載上部結構物的下部承重物。墩柱截面多為圓形,也有橢圓形、方形、曲線形、拋物線形等異性墩柱。在公路橋、鐵路橋、人行道等橋樑、立交橋、匝道橋、天橋等工程中是重要的組成部分。

9樓:匿名使用者

時速350公里的高鐵建設費用是每公里平均8000萬元——1億元人民幣左右,每隔50米一個橋墩,有的橋墩深達地下70米,最淺的也達20米。每個橋墩綜合建設費用在50萬元左右。

10樓:梅姐聊數碼

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回答老闆,你好,我正在查詢答案,請你耐心等待一哈。

「實體墩高度小於20m,一般我們給的發包單價150左右/m³;內容包含:搭拆施工支架、腳手架、模板安、拆,模板塗脫模劑,砼灌注、振搗、養護、修飾、鑿毛等全部工序。高度大於70m的實體墩,一般350-500左右,內容包含:

拆施工支架、腳手架、模回板安、拆,模板塗脫模劑,砼灌注、振搗、養護、修飾、鑿毛,配合墩旁塔式吊機拼裝及頂升、附牆安裝,爬梯安拆等全答部工序。」

11樓:荌荌

500塊錢1方混凝土

高速鐵路兩個橋墩間的距離有多長?

12樓:資源我的啊

高速鐵路兩個橋墩間的距離有25m和35m兩種。

高鐵橋墩只有一部分是空心墩。空心墩可採用鋼專筋混凝土

屬或混凝土。優點是節省材料,減輕橋墩的自重,施工速度快,***,節省模板支架;缺點是,抵抗流水衝擊和水中夾帶的泥砂或冰塊衝擊力的能力差。

13樓:匿名使用者

25m和35m兩種。其他的尺寸都是因地理位置和環境不得不改變的,但很少。

修建一米高速鐵路造價多高?

14樓:張輝華

樓上說的不完全正確,高速鐵路的建設成本和鐵路沿線地質條件,氣候條件,線路等級,生態環境等都有著密切關係,就比方說貴廣高速鐵路沿線山區,造價肯定會高,而合寧高速鐵路沿線都是平原造價肯定會低一些。再比如京滬高速鐵路設計等級380公里每小時,造價自然就上去了。

貴廣高速鐵路貴州段每公里造價是1.0132億元。平均每米造價101320元。

京滬高速鐵路規劃建設資金是1300億元,但是實際上投資達到2200億元,每公里造價高達1.669億元,平均每米造價166900元。

而我國第二條城際鐵路江西昌九城際鐵路沿線都是平原地區,造價每公里只有0.61億元,平均每米才6.1萬。

15樓:匿名使用者

高鐵每公里造價1.2億元,每米12萬元

高速鐵路橋墩造價

16樓:匿名使用者

百萬差不多,一般化不不會到千萬,除非那個橋特別大。 福夏高鐵應該不會在京津和京滬之上吧,京津京滬的高鐵造價 基本都是1個億每公里,而這兩個高鐵的橋樑佔了 80%以上,那要是橋樑的造價,每公里也不會超過1.5個億,以1.

5計算,一般鐵路橋的跨徑在30米左右,那每公里有33跨,那每跨就是450萬,這一跨有橋墩,有橋面,還有鐵軌電力設施等等,這應該說是現在國內的最高限了吧,所以一個墩子怎麼也不會到千萬的。我說的這些都是普通的橋樑,就是在陸地上的標準跨徑。

現在高鐵每公里的造價大概是多少,高鐵一公里造價多少?

高鐵造價彼此都是不一樣的,主要是 1.鐵路規格,時速350公里的無砟軌道比時速250公里的有砟軌道高30 2.橋隧比例,橋隧比例越高,造價越高,而這個取決於地質條件。3.徵地拆遷成本,一般經濟越發達,建築越密集,徵地拆遷成本越高。目前已經完工的高鐵中,單位成本最低的是秦沈客專,每公里只有3700萬,...

護角條的價格是多少,護角條多少錢一根

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請問武廣高鐵的票價是多少啊

武廣高鐵票價表 始發站 武漢站 武漢站到咸寧北站 一等票價66元,二等票價41元武漢站到赤壁北站 一等票價99元,二等票價62元武漢站到岳陽東站 一等票價167元,二等票價104元武漢站到汨羅東站 一等票價221元,二等票價138元武漢站到長沙南站 一等票價280元,二等票價175元武漢站到株洲西站...