壓縮機電流過大是什麼原因,空調壓縮機出現電流過大有什麼原因?

2022-11-21 15:15:08 字數 4116 閱讀 1811

1樓:匿名使用者

1全部壓縮機電流過大原因如下:

一、外機散熱不良

1、外機回、排風短路如外機裝在封閉式陽臺內,狹小的過道內,屋內等不通風的地方,風口前有阻礙物。

2、外機風量小,散熱速度慢如外機冷凝器太髒或被灰塵油汙堵死,風扇電機轉速慢,風扇電容變小,外機周圍溫度高等。

二、外部供電電壓因素

1、電源電壓(即開機前的電壓)若太低,應讓使用者重新佈線,如電壓在190v左右,可考慮加裝穩壓器,若太低則無效。

2、查開機後的壓降,正常情況下壓降只有十幾伏,壓降過大的(建議壓降達20v以上且壓縮機啟動後電壓低190v的),應加粗電源線或重新佈線,並排除線路接觸不良等故障。

三、製冷系統故障

1、製冷系統中混入空氣如系統中是否有空氣,空氣往往積存在冷凝器的上部,因為它不能通過冷凝器的積液器,系統內是否有空氣,一般可用系統壓力的跳動情況來確定,如系統內有空氣,則應重新抽空加氟處理。

2、氟過多壓縮機長期處於過負荷的狀態,最終會導致壓縮機過流跳機。此情況應放出部分氟至標準範圍(環境溫度35度時通吸氣壓力為0.5mpa左右)。

四、殼體/內部溫度高

1、室內、外機高差大於5米未做回油彎,或只在一條管上做了回油彎,系統不能順利回油,壓縮機因缺少潤滑在執行過程中溫度慢慢上升,最後導致過熱跳機。如:室外機在下面,制熱運轉,這種工況下,氣態工質在粗管內向上流動,液態工質在細管內向下流動,因此回油較差。

室外機在上面,制熱轉,氣態工質在粗管內向下流動,液態工質在細管內向上流動,因此回油較好。製冷時情況與上相反,回油彎有u形和s形兩種,s形可加在連線管的中間部位,u形一般接近機器加裝,半徑應儘可能小。

2、系統內雜質,水分太多

使潤滑油變質,碳化,不能發揮正常的效果,導致壓縮機溫度急劇上升,過熱跳機。此種情況一般發生在維修過的機器或使用時間比較長的機器上,檢查系統中的物質若呈黑色,則肯定存在該情況,此時應用氮氣清潔系統,更換壓縮機,毛細管元件,重新抽空加氟。

2樓:匿名使用者

這是空調在超負荷執行,壓機很容易燒壞,先清洗外機翅片,檢查外機風機轉速,檢測高,低壓值是否在規定之內,如果還不行,說明這臺機器別人修過,系統進空氣了,把氟全放掉,抽真空定量加氟,還不行,就是壓機線圈內部漏電或短路,更換壓縮機,5

空調壓縮機出現電流過大有什麼原因?

3樓:匿名使用者

壓縮機電流過大原因如下:

一、外機散熱不良

1、外機回、排風短路如外機裝在封閉式陽臺內,狹小的過道內,屋內等不通風的地方,風口前有阻礙物。

2、外機風量小,散熱速度慢如外機冷凝器太髒或被灰塵油汙堵死,風扇電機轉速慢,風扇電容變小,外機周圍溫度高等。

二、外部供電電壓因素

1、電源電壓(即開機前的電壓)若太低,應讓使用者重新佈線,如電壓在190v左右,可考慮加裝穩壓器,若太低則無效。

2、查開機後的壓降,正常情況下壓降只有十幾伏,壓降過大的(建議壓降達20v以上且壓縮機啟動後電壓低190v的),應加粗電源線或重新佈線,並排除線路接觸不良等故障。

三、製冷系統故障

1、製冷系統中混入空氣如系統中是否有空氣,空氣往往積存在冷凝器的上部,因為它不能通過冷凝器的積液器,系統內是否有空氣,一般可用系統壓力的跳動情況來確定,如系統內有空氣,則應重新抽空加氟處理。

2、氟過多壓縮機長期處於過負荷的狀態,最終會導致壓縮機過流跳機。此情況應放出部分氟至標準範圍(環境溫度35度時通吸氣壓力為0.5mpa左右)。

四、殼體/內部溫度高

1、室內、外機高差大於5米未做回油彎,或只在一條管上做了回油彎,系統不能順利回油,壓縮機因缺少潤滑在執行過程中溫度慢慢上升,最後導致過熱跳機。如:室外機在下面,制熱運轉,這種工況下,氣態工質在粗管內向上流動,液態工質在細管內向下流動,因此回油較差。

室外機在上面,制熱轉,氣態工質在粗管內向下流動,液態工質在細管內向上流動,因此回油較好。製冷時情況與上相反,回油彎有u形和s形兩種,s形可加在連線管的中間部位,u形一般接近機器加裝,半徑應儘可能小。

2、系統內雜質,水分太多

使潤滑油變質,碳化,不能發揮正常的效果,導致壓縮機溫度急劇上升,過熱跳機。此種情況一般發生在維修過的機器或使用時間比較長的機器上,檢查系統中的物質若呈黑色,則肯定存在該情況,此時應用氮氣清潔系統,更換壓縮機,毛細管元件,重新抽空加氟。

4樓:銀慌際

1、空調室外機散熱片過髒或被雜物堵塞,熱交換不良;

2、室外機散熱風扇轉速下降:一是電容容量下降、二是電機潤滑不良;三是電機線圈部分短路;四是風扇葉片斷裂或變形;

3、管路內的氟利昂過多,導致壓縮機負荷過大;

4、壓縮機自身存在問題。

5樓:微言悚聽

導致空調壓縮機運轉電流過大的原因有:

1、空調供電電壓過低;

2、由於冷凝器髒空調散熱不良,壓縮機過負荷工作;

3、空調系統管路內製冷劑量過多;

4、空調室外機風機電機或者電容異常,室外機不能正常散熱;等。

上述四種原因是日常生活中最常見的。

如果是因為家庭供電電壓過低,可以檢查空調的供電線路,做好中間的每一個可能存在的接頭;檢查家庭總供電電源開關容量,如果容量偏小,可以考慮更換大容量的。

如果是冷凝器過髒或者有髒東西堵在冷凝器的迴風面,則需要清洗空調室外機換熱器。

如果是室外機風機電機或者電容工作異常,就需要維修或者更換。

空調壓縮機電流過大是什麼原因造成的

6樓:華為

電壓不穩造成的。

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,製冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態製冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。

這樣,空調壓縮機不斷工作,就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。

7樓:

1、空調室外機散熱片過髒或被雜物堵塞,熱交換不良;

2、室外機散熱風扇轉速下降:一是電容容量下降、二是電機潤滑不良;三是電機線圈部分短路;四是風扇葉片斷裂或變形;

3、管路內的氟利昂過多,導致壓縮機負荷過大;

4、壓縮機自身存在問題。

空調電流過大是什麼原因

8樓:相當小把戲

導致空調運轉電流過大的原因有:

1、空調供電電壓過低; 2、由於冷凝器髒空調散熱不良,壓縮機過負荷工作;3、空調系統管路內製冷劑量過多; 4、空調室外機風機電機或者電容異常,室外機不能正常散熱;等。

上述四種原因是日常生活中最常見的。

如果是因為家庭供電電壓過低,可以檢查空調的供電線路,做好中間的每一個可能存在的接頭;檢查家庭總供電電源開關容量,如果容量偏小,可以考慮更換大容量的。

如果是冷凝器過髒或者有髒東西堵在冷凝器的迴風面,則需要清洗空調室外機換熱器。

如果是室外機風機電機或者電容工作異常,就需要維修或者更換。

9樓:匿名使用者

冷劑過多也會造成電流大的,還有網髒,散不了熱,壓縮機使用時間長也回造成電流過大的,檢查清楚看是那種原因就可解決問題了.

空壓機電流過大的原因

10樓:kgdghd吳

檢查空濾.機油過濾器.油氣分離器有無堵住,機頭有無異響,用氣量是否太大或電壓太低.

11樓:匿名使用者

檢查熱繼電器及其接線是否有鬆動。

12樓:工用機電包

電流過大 你的機器用了多久了

壓差是不是過大了 該保養了

13樓:特諾無油空壓機

螺桿不太懂,但原理差不多,不是電機過熱電阻變化問題就是機械過熱摩擦力增大問題,看看具體原因了

14樓:付戰紅

這個電流是正常的,換熱保護,

15樓:二寶哥

37kw的話應該在92a吧。

空調壓縮機一啟動就跳閘是什麼原因

壓縮機一啟動就跳閘,單獨試內機執行正常,那麼故障可以判定為在室外機。首先要開啟機器外殼檢查電源線l n兩端電阻看看是否為 若兩線無短路現象,再看下有沒有對地短路。逐一排除後,檢查下壓縮機啟動電容,看看電容是不是擊穿短路 空調電容也是空調使用中常壞的元件 空調壓縮機一啟動就跳閘的原因及檢修方法 1 空...

汽車壓縮機異響是什麼原因,汽車空調壓縮機異響是什麼原因造成的

1 由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近,汽車的常年行駛難免會使電磁離合器沾上汙水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。2 壓縮機的傳動膠帶鬆動也是引起異響的原因之一,汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高,而傳動膠帶鬆動後會造成電磁離合器負荷增大,這很容易造成電磁離合器損壞,更有嚴重的...

美的空調壓縮機是什麼品牌,美的空調壓縮機一般什麼品牌

美芝,東芝,大金,華凌,大部分是美芝的,美的和東芝合作的,壓縮機保修六年,不用擔心 回,壞了廠家給包修,免費換答,美的的售後不錯,如果服務不好,打 投訴會扣網點的費用。用的最多的是美芝壓縮機。美芝壓縮機是美的和東芝的合資工廠生產的。美的空調 1 是空調的一個品牌,屬美的集團旗下。2012年9月,美的...