1樓：賞心
現在電瓶修理很熱門，電視臺也做了很多修復儀的廣告
，有很多朋友也買了修復儀。其實單純的有臺修復儀不能夠足以達到開店，能不能修理電瓶種種毛病先不說，費用能賺出來就是個問題，很多人在經營一段時間之後關門大吉。
本人傳授電瓶修理技術三年來，接受了很多買了修復儀又開了店的朋友的諮詢，深深的瞭解他們的苦惱，修復儀只是針對電瓶硫化或沒有其它問題的電瓶的修復，簡單地說就是給電瓶充充電而已。本人從事電瓶修理行業近二十年，遇見電瓶硫化的問題也只是寥寥無幾。
即便是有硫化的，用充電機小電流充13天就可以了，由此看來修復儀就是一臺充電機功能而已。
以我的經驗，電瓶最容易出現的問題是斷格，短路，殼體爆裂，極柱損壞等。
當然可以，電瓶斷格，短路修理技術是非常獨到的一門技術。
我們修哪格保哪格，年限和它原來一樣。
可以，造價相當高，我們以修補為主，經濟實惠。
根據本人的經驗，統一，風帆，駱駝等等比較耐用。
好學，五天左右，有無基礎均可。
一臺充電機和一些簡單工具即可（一千元左右），3000左右的週轉資金（**舊電瓶）。
很有發展，這個專案真的是投資少，見效快，船小好調頭。
學習手工修理電瓶技術介紹（非廣告，完全是你的自願參考）
學期五天左右，學費一千五，包吃住。跟蹤指導，確保能夠獨立開店的水平。經過三年多的實踐很多學員都已成功開店並收入豐厚。
每市縣只招收一名學員，二十三歲以下的不教(父母陪同可以).
本人宗旨：好人一生平安，抬頭三尺有神靈.
2樓：匿名使用者
你好 我開電瓶修理部17年了，積累了一些經驗，我們以手工修理為主，開發研製了一系列修理裝置，我的學員遍佈全國。
**有學習電瓶修復的
3樓：軍械師
我做電瓶修復已經6年多了，全國教了200多個徒弟，我主要對外傳授手工修復電瓶技術和手工組裝電瓶技術。
4樓：啵兔星球
採用我們的蓄電池無損開蓋修復技術，3至5分鐘即可將蓄電池的外殼與上蓋分離開，取出損壞極板，換上好極板（極板可以從舊電池中提取，一般一隻舊電池中至少有幾個單格是好的），.封蓋、焊接極耳、補水充電後，修復完成。修復速度快、效率高、質量得到保證。
蓄電池組在串聯使用中，出現行駛里程明顯縮短，一般是一隻或二隻蓄電池出現失效，而失效的這隻蓄電池其實只有個別單格出現落後，從而造成整組電池行駛里程縮短，電池充電一充就滿，一用就完。因此，報廢的蓄電池中大部分極板是好的。.一般電池在使用過程，因缺水、過充電、過放電和欠充電而產生輕度硫化等失效的電池，修復儀是可以修復的，但蓄電池出現正極板嚴重軟化、斷極、短路、自放電，修復儀是無能為力的，只有採用無損開蓋技術更換極板的方式修復，我們真誠與您合作，願為您提供更專業的技術支援！
這就要從做生意的商業角度出發，比如：一座寺廟裡，連大鐘都沒有，叫和尚怎麼去撞鐘，叫信徒們怎麼去信佛！真正想搞蓄電池修復行業同樣如此，技術和裝置都需要，缺一不可。
有技術沒有裝置，你只能是位赤腳醫生，本事再大，也沒有幾個人相信你，話多了，人家認為你在吹牛b,註定你發不了大財；同樣，有裝置沒有技術更不行，最終的結局是：裝置上鏽了，人也上鏽了。所以，想加入電池修復行業的朋友，一定先領悟一個道理：
不要把蓄電池修復儀當成萬能工具，只能把修復儀當成我們修復電池的道具。其實，有一小部分舊電池都是通過配組等手段來實現完成的。比如，在銷售新電池時，更換下來的舊電池裡有
一、二隻比較好點的舊電池，經過維護後備用，遇到修不好的電池，就可以派上用場了。不要一遇到修不好的電池馬上就想到修復儀是**等等。因為你已經購買了裝置，上了戰場，退只有關門大結、錢財二空！
其實，做生意要頭腦靈活，你才能發大財！我們這裡也有好幾家修復店，堅持不到2個月關門的也有，堅持4個月關門的也有，我們同樣也是搞電池修復和電動車維修的，我們堅持下來了，我們勝利成功了，.至於買還是不買修復裝置，一定要量力而行！
不能一時衝動！不是每個人都適合搞電池修復的.。
買電瓶修復機的現在都免費培訓。您先查詢好要用那個品牌的修復機然後去買的時候會進行培訓的。
5樓：匿名使用者
你好 現在全國有幾個教的，但騙人的很多，建議你帶電瓶自己親自試試。
6樓：劉愛話的老巢
您好，我想學電瓶修復，
學習電動車修理技術
7樓：匿名使用者
初次學習電動車修理技術建議先從下面幾點進行：
1．檢查車輛外觀和各部件的完好程度，對明顯損壞和缺失零部件做好記錄。
2．檢查車輛技術狀態：
(1)檢查主要螺釘螺母緊固程度。主要包括把心杆與車把接頭螺釘間的緊固程度、鞍座夾緊螺栓的緊固程度、中軸鎖母的緊固程度、前後輪的緊固程度。
(2)檢查並保持電池電能輸出的接觸端子清潔。檢查並保持引線介面的接觸良好。
(3)測試電源介面的插拔力度，避免因接觸不良引起的整車電氣故障或電池能量利用效率降低。
(4) 檢查車鈴、車燈、顯示儀表、剎車制動系統是否正常工作。
3．按照正確的騎行方法，試駕車輛。
4．參考「參考資料」中所述電動自行車常見故障現象與排除方法，結合試駕體會，提出車輛是否存在故障問題，並在徵得指導教師允許後對故障問題加以排除。
5．結合車輛實物，體會電動自行車維護和保養常識。
6.當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電，及時充電將可極大延長電池的壽命脈。每天對電池進行一次完全充電，每次充電時間為8～12小時，讓電池隨時保持豐電狀態，對其壽命有極大好處，如果騎行後不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命。
嚴重情況會造成電池報廢。
7.電動自行車啟動時，應緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機的壽命。並可避免燒壞電器元件。
8樓：du知道君
白天到比較大型的電動車店打工，車賣的多的保證返修的也多，先從學徒做起！一邊學習一邊實踐！還能看到人家是怎麼管理和經營的，還能看出這個市場的發展前景！
細心的話還能摸清配件的進貨渠道。 晚上有時間就去網上看看有關電動車方面的論壇，我以前修車的時候碰到難題就是在網上搜答案，很有用的。剛開始接觸維修時上網看論壇可能會有許多聽不懂看不明白的地方，等把這些不懂不明白的地方都看懂了學會了也就該出徒了。
不經過實踐不親自上手是學不好修車的，我是一邊賣車一邊一點一點摸索學會的修車，只要用心沒什麼難的。
9樓：依舊故人嘆
博-世學校的新能源汽車維修技術還是 不錯的
學習手工修復電瓶還有電動車維修到**可以學到真正的技術
10樓：匿名使用者
你好 我開修理部18年了，積累了一些經驗。識破**的最好方法就是自己帶一個沒有電的電瓶讓他們修理，**會找藉口不給你修理，看看我教徒弟的**
11樓：利經亙
我在德州市慶雲縣崔口鎮，我這兒就教修電瓶和修電動車，我在部隊修了16年的電瓶，回家開店已經2年多，全國有好多我的徒弟。
12樓：戈博延
我想學習電瓶車電瓶修復
我想學電瓶修復 不知道在哪學
13樓：匿名使用者
多瞭解一下，自己帶電瓶試試，我的修理部21年了，徒弟遍佈全國，
我想學電瓶修理技術去**好？
14樓：軍械師
電瓶修復技術已經有好多的歷史，現在到網上去看一看，有好多傳授技術的師傅，但是大都是掛羊頭賣狗肉的，有好多人明明只幹了一年多，自己的修理經驗還不是太豐富，就想通過傳授技術來賺取學費了，我開電瓶修復店已經8年多了，全國帶出了300多個徒弟，我發現現在我的好多徒弟也在招生，所以說想學習電瓶修復技術，一定要擦亮自己的雙眼，找到真正有技術、懂經營的師傅才行，一個最簡單的方法，是到他的qq空間去看看他的**是什麼時候開始上傳的，這些就可以證明他說什麼時候開店的，誰的學員最多，乾的年頭最長，你跟誰去學，絕對沒有錯。
15樓：匿名使用者
我開電瓶修理部20年了，08年開始教徒弟，現在很多人開始買了修復儀覺得上當了，但又不甘心賠掉修復儀的錢，所以開始教學員掙點學費吧修復儀錢賺回來，你可以先去看看他們的客戶群是什麼，修理的電瓶都賣給誰了，最好自己帶一個沒有電的電瓶去實驗一下，這是最好的辦法，因為一般人修不了。
昆明哪裡有學習散打之類的地方，昆明去哪裡學散打比較好？，
有兩個地方供你參考。第一個 小花園。坐166路到文苗下車，下車的右手邊你就看得見有 荔源快餐 這個店。然後上三樓。你就看得見了。散打協會在拓東體育館裡面，正門進去左手邊，有一個招牌。去問問吧！第二個 昆明市東風東路拓東體育館內 省武術散打館市內可乘 5路 105路 78路 89路 114路公交車到省...
怎樣學習，有好成績
一 認真安排好你的時間。首先你要清楚一週內所要做的事情，然後制定一張作息時間表。在表上填上那些非花不可的時間，如吃飯 睡覺 上課 娛樂等。安排這些時間之後，選定合適的 固定的時間用於學習，必須留出足夠的時間來完成正常的閱讀和課後作業。當然，學習不應該佔據作息時間表上全部的空閒時間，總得給休息 業餘愛...
哪裡有學習Photoshop用最簡單的辦法達到意想不到的效果的
你還是好好學吧，我給你幾個 看一下 中國設計 平面設計 學院部落 天空 大師之路 資源網 設計網路 去書店買點關於這類的書看,對著書上的操作...