1樓：蘇櫻櫻嚶嚶
推薦鈉離子，加氫氧化鈉，碳酸鈉或碳酸氫鈉。這個較鈣離子難檢驗，但實驗室用ph試紙可以。實在不行用氫氧化鋇或硝酸鋇，這個絕對。檢驗不出。
2樓：幽然一客
那個鈣離子不可能以離子狀態存在於自然界，常見的都是以化合物形式存在的。比如：碳酸鈣，氯化鈣之類的。
溶液裡面可能存在，比如氯化鈣溶液中就有鈣離子。在充電電解過程中，鈣離子一般會形氫氧化鈣的鹼性沉澱物，鈣離子是一種很好檢測的離子，在含有鈣離子的溶液中通入二氧化碳，就會生成碳酸鈣沉澱，廠家很容易檢測出來的。
3樓：匿名使用者
加鐵粉 或加鹼水 因為這樣就中和了電池裡的硫酸沒有活性物質也就沒有電了！注意的是要加在一塊電池的一格里就好了，別的不要家，返廠是有要求的，加一格就足夠了，最好不要讓人看出電池外殼有破損，這樣是不三包的，還有做人實在點好，不要這麼弄
4樓：
化學方法是能損壞電瓶!但都能化驗出來!最好是過充過放!(會引起極板脫落造成內部短路!)
不過你這種做法有點小人了!值得嗎?
5樓：匿名使用者
用電爐絲放電至原電壓的30%以下，停止充電兩天停，電池就永久損壞，充不進電。這種損壞比較合理。過度虧電電瓶硫化。
6樓：婉兒話
樓主想修復還是破壞啊，鈣離子沒見過也沒用過。幫不到你了。
7樓：王凱亮
燒餅，加汽油！（印度電影《女強一人》）
8樓：匿名使用者
你搞破壞坑人是嗎？那你是個十惡不赦刁民。我不會告訴你的。
9樓：登本科技
有你這種研究精神，看來電池生產廠家慘了，只賠不賺
10樓：峰草
怎麼問這樣的 問題啊，不敢告訴
11樓：匿名使用者
哪有那麼麻煩？多虧幾次電就可以了。
12樓：匿名使用者
你想幹什麼啊？別害人啊。。挖坑自己跳可就不好了。
13樓：丘悠素
你這樣做有什麼意思了，你覺得廠家會這麼蠢不
電動車電池和鉛酸電池加的補充液一樣嗎?
14樓：資源我的啊
電動車電池和鉛酸電池加的補充液一樣，電動車電池就是鉛酸電池。
電動車電專池為電動車上的動力**，電屬動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
鉛酸電池為一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.
0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
15樓：匿名使用者
你好！補充液是一樣的！電動車就是鉛酸電池！
鉛酸電池
常用的主要專分三大類：普通蓄電屬池、幹荷蓄電池、免維護蓄電池.
一般電動車多采用是免維護鉛酸電池，當然也有少量鋰電池.
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
電動車電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液.就是水分蒸發幹了的時候，該加的時候電瓶壽命也到了，加了也沒有！
希望能幫到你！
電動車的鉛酸蓄電池過度放電怎麼辦？
16樓：匿名使用者
先行充電看看，若能充進電且能正常使用時那就說明是正常的。若無法正常使用，可能電池已失效。
過放電的危害：電池內部極板形成較大的硫酸鉛顆粒，充電時很難置換，會造成充電困難，影響電池容量恢復。此時應及時給電池進行充電。並進行深充電深放電迴圈三次，一般是可以恢復的。
在正常使用過程中，一般不會造成過放電，除非是控制器電壓低了，或是使用後長期未充電而造成的。
養成良好的使用方法，不宜過放電，不宜過充電。杜絕隨用隨充的誤導，應根據用電量選擇合理的充電方式。杜絕放電後長時間不充電，長時間擱置不用時，需做到定期保養充電。
在長期不使用時，應做到：
1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。
2）在不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，以免空載電流造成電池放電。
17樓：月亮上的思想者
有可能電池組裡的某一塊電池因過放電而損壞了。
從電化學角度講，電池充放電過程中，正負極板上化學反應是不同的，正極板是氧化鉛和硫酸鉛之間的反應，而負極板是鉛和硫酸鉛之間的反應。正極板的氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的，其中，α氧化鉛充當骨骼，形成了多孔狀態支架，β氧化鉛荷電能力強，很軟，參與充放電反應。α氧化鉛只能夠在鹼性環境中產生，而β氧化鉛是在酸性環境中產生。
過放電的話，正極板的α氧化鉛就會參與放電反應，正極板的α氧化鉛一旦參與放電，就生成了硫酸鉛，充電以後，不會生成α氧化鉛，在酸性環境中，只能夠生成β氧化鉛。電池正極板離不開酸性環境，所以不可能再還原為α氧化鉛，正因為如此，過放電會造成正極板軟化和少數的的正極闆闆柵腐蝕。
最好是開啟電池盒，挨著檢測一下。把壞的換掉，不用換新的，換成沒有物理損壞的舊的就可以，二三十元搞定。如果沒有加過水再加點水，最好去當地的配件店買塊鉛酸蓄電池容量恢復器，當地沒有上**弄個，這樣電動車電瓶壽命會達到很長，超級省錢。
這篇文章我看了很受益，相信對您也一樣的：
電動車怎麼加蒸餾水啊
在這裡重複一下，加水一定要加純淨的蒸餾水，那些超市賣的什麼純淨水等都不行，會讓電池更快的壞掉。
18樓：葉
其實過度放電，電池很難充電了，只用把衝電流變小，需要用汽車專用的衝電器，一個一個的充，電流越小越好，
19樓：匿名使用者
去找**商吧，看他那裡有沒有電流小的充電器，沒有的話，只有重新買電池了
20樓：匿名使用者
接上充電器連續充電就可以。
21樓：綠源電動車
您好，建議你去當地的售後諮詢。
新日電動車鉛酸蓄電池充電時間
首先看電池的品牌，現在沒有什麼是專用的，只是說電動車廠會自己採購一些電池，然後要求廠家在電池包裝上打上某電動車專用，最後就成了車行老闆口中說的某電動車專用電池。電池的充電 1 充電前的準備 a 檢測電解液或純水是否符合規定要求。b 開啟蓄電池上的排氣栓。c 加液或補水至最高液麵線。2 充電連線 a ...
電動車是鉛酸蓄電池的好還是鋰電池的
鉛酸蓄電池需要隨時檢查新增蒸餾水及硫酸 需經常檢查電解液的比重 這項是自己檢查不了的 鋰電池就不要這麼麻煩了 鋰電池的放電力和充電力都比蓄電池要強，所以平均速度也要快的多，並且在你行駛的過程中它會有一個反充電能力。您好，電動車用鋰電池因其體積小 輕便而備受青睞。電動車用鋰電池的問世徹底解決了傳統電動...
電動車電池怎麼維護，可以加電池補充液嗎
可以加，一般電瓶使用8 12月後就已經缺水了，需要及時補充蒸餾水，不然電瓶容量下降，如果充電器電壓再不合理的話很容易把電池充鼓包造成報廢的。可以加但一般的維修店不給加，一來不安全，二來他們只賣不加 如果你的電瓶車a用的是電動車e專y用電池，也d就是免維護電池，使用一r年的，可以7加一v些蒸餾水4 醫...