1樓：踏雪醉尋梅
空調製冷原理是指空調製冷運作的原理。空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
空調製冷其實準確來講是製冷劑狀態的改變，實現吸熱和放熱的過程。
3樓：篤煥支苑博
空調器通電後，
製冷系統
內製冷劑的低壓
蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為
高壓蒸汽後排至
冷凝器。同時
軸流風扇
吸入的室外
空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的
熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓
液體。高壓液體經過
過濾器、節流機構後噴入
蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇
使空氣不斷進入蒸發器的
肋片間進行
熱交換，並將
放熱後變冷的空氣送向
室內。如此室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
制熱工作原理
熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在製冷工作時，低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而
高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向，將製冷系統的吸
排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內
盤管變成制熱時的冷凝器，這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的。
4樓：執今以律古
空調製冷原理是什麼呢？
汽車空調製冷工作原理？
5樓：西安萬通汽修學校
（1）壓縮過程
當發動機帶動壓縮機運轉時，壓縮機吸入蒸發器出口處低溫（0℃）、低壓（0. 147mpa）的製冷劑氣體，將其壓縮成高溫（70 ~80℃）、高壓（1. 471mpa）的氣體排出壓縮機。
（2）冷凝過程（放熱）
高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，壓力和溫度降低。當氣體的溫度降至40 ~50℃時，製冷劑氣體變為液體，同時放出大量的熱量。（3）膨脹過程（節流）
液態製冷劑流到儲液乾燥器後，在儲液乾燥器中除去水分和雜質，由管道流入膨脹閥。溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹閥裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹閥。
（4）蒸發過程（吸熱）
低溫低壓的霧狀製冷劑進入蒸發器後，通過蒸發器的壁面吸收蒸發器表面周圍空氣的熱量而沸騰汽化，從而可降低車內空氣溫度。在鼓風機的作用下，車內的冷、熱空氣加速對流，提高了空調製冷效果。在蒸發器內吸熱汽化後的製冷劑蒸氣再次被壓縮機吸入，然後重複上述過程。
6樓：杭州萬通汽車學校
汽車空調製冷工作原理： 汽車空調工作時，製冷系統內的低壓、低溫製冷劑蒸氣被壓縮機吸入並壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣後排至冷凝器。同時車外側風扇吸入的外部空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的製冷劑蒸氣結為高壓液體。
高壓液體經過節流（膨脹閥）降壓降溫流入蒸發器，並在相應的壓力下蒸發，吸取周圍熱量，同時車內側風扇使車內空氣不斷進入蒸發器的翅片間進行熱交換，並將放熱後變冷的氣體送向車內。如此室內外空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
由發動機驅動的壓縮機將氣態的製冷劑從蒸發器中抽出，並將其壓入冷凝器。高壓氣態製冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態製冷劑經膨脹閥的節流作用而降壓，低壓液態製冷劑在蒸發器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂。
氣態製冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使製冷劑進行封閉的迴圈流動，不斷將車廂內的熱量排到車外，使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。
8樓：賽白努
汽車空調製冷劑加氟利昂134a，通過壓縮機壓縮製冷劑，然後通過膨脹閥氣化製冷劑，製冷劑在氣化的過程中帶走大量的熱，通過風機把冷氣吹到駕駛室，氣化的氟利昂134a通過冷凝器後液化，然後再到壓縮機，這樣的一個反覆迴圈過程就完成了製冷
9樓：有朋於遠方
汽車空調製冷什麼原理？
空調製冷的原理和過程?
10樓：村裡唯一的希望喲
其製冷原理分為兩部分：
1、二元溶液在發生器內被熱源加熱沸騰，產生出製冷劑蒸汽在冷凝器中被冷凝為冷劑液體。液態冷劑經u形管節流後進入蒸發器，經蒸發器在低壓條件下噴淋，液態冷劑蒸發，吸收冷媒熱量，產生製冷效果。
2、發生器流出的濃溶液，經熱交換器降溫、降壓後自流進入吸收器，與吸收器原溶液混合成為中間濃度的濃溶液。中間濃度溶液被吸收器泵輸送並噴淋，吸收從蒸發器出來的製冷劑蒸汽變為稀溶液。稀溶液由發生器泵送達發生器，重新被熱源產生製冷劑蒸汽再次形成濃溶液，進入下一個迴圈週期。
綜合所述任何製冷裝置都有四大部分組成（壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置），製冷劑在製冷機內通過物理狀態變化從而吸收或釋放熱量達到製冷或制熱的效果。
壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態氟利昂送到室外機冷凝器為液態氟利昂， 液態的氟利昂經毛細管進入室內機吸收室內空氣中的熱量而汽化，變成氣態氟利昂， 然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續迴圈進行製冷。 制熱的時候有一個四通閥使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。
11樓：雖是一流陽
空調製冷系統組成及原理
12樓：江西萬通汽車培訓學院
空調製冷原理是製冷劑狀態變化，通過冷凝器的放熱，蒸發箱的吸熱從而實現冷熱交替。當然還有一些其它部件構成，下面是空調的製冷工作圖可以看一看
13樓：蝸牛p科技
雖然我們知道空調的作用主要是製冷和制熱，但卻並不真正瞭解它的工作原理是什麼，接下來我們一起認識空調製冷原理吧。空調通過壓縮機對氟利昂的壓縮，送到冷凝器後變成液態氟利昂，這時外機產生的風就是熱的。當液態氟利昂經過毛細管，進入蒸發器，變成氣態氟利昂，吸收大量熱氣，內機吹出的就是冷風，這就是製冷的基本原理，不是大家是否有所瞭解了。
14樓：
1、可能是空調系統中的製冷劑洩漏完：
空調系統中的製冷劑洩漏完，導致沒有製冷劑，所以空調不製冷。這種情況可以檢查空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的洩漏。另外也可以在新增製冷劑的同時新增熒光劑，使用一段時間之後使用專用的熒光燈檢查空調系統，如有有洩漏點會發亮，說明部件損壞。
建議前往售後維修並重新新增製冷劑即可。
2、可能是空調泵內部損壞：
空調泵內部損壞，導致無法啟動製冷，一般空調泵損壞會出現異響。如果檢查發現空調泵損壞，建議聯絡售後或者專業第三方檢修機構更換空調泵。
3、可能是冷凝器散熱片過髒導致空調泵停止工作：
空調系統中的冷凝器散熱片過髒，導致空調系統的壓力和溫度過高，為保護空調系統，空調泵停止工作，所以空調不製冷。這種情況可以使用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，清洗完之後使用高壓槍吹乾即可。
空調製冷的基本原理是什麼？
15樓：匿名使用者
空調製冷原理 空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。
同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。 制熱工作原理 熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。
空調器在製冷工作時，低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向，將製冷系統的吸排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的。
16樓：匿名使用者
首先，我們想講一下空氣調節，空氣調節是按人們的要求，把室內或某個場所的空氣調節到所需的狀態。調節的內容包括溫度、溼度、氣流，以及除塵和汙染空氣的排除等等。
溫度調節是指增加或減少空氣的顯熱。溼度調節是指通過調節空氣中的水蒸氣含量來增加或減少空氣的潛熱。氣流調節是根據需要調節工作或生活環境的空氣流速。
除塵和汙染空氣的排除是指濾去空氣中的灰塵，消滅空氣中的細菌，除去空氣中的有害氣體，除去它們的臭氣，並對空氣離化。完成這一功能，就要用到空氣調節器。
下面來看一下空調製冷和制熱原理。炎夏之日，道路上灑水會使人感覺涼快，這是因為水蒸發時從地面和空氣中奪取熱所致。同樣道理，注射前以酒精進行**表面消毒時，會感到區域性清涼，這也是因為酒精蒸發時從**奪取熱所致。
因此液體蒸發時，會從周圍奪取熱，周圍變冷；與此相反，氣體液化時，將熱散發給周圍，周圍變熱。這便是空調製冷及暖氣的原理。製冷方法共有蒸汽壓縮式製冷，蒸汽吸收式製冷，蒸汽噴射式製冷，吸附式製冷，空氣膨脹製冷、渦流管制冷等七種。
各種製冷方法大體上可分為2類：1、輸入功率製冷：如蒸汽壓縮式製冷、熱電製冷。
2、輸入熱量製冷：如吸收式製冷，蒸汽噴射式製冷、吸附式製冷。
在生活中，我們經常見到的兩種形式的空調機：窗式和分體式（櫃式）空調。它們各自有些特點和優缺點，在這裡介紹一下，大家可以根據自己的要求結合兩種空調的特點來選擇您將購買的空調種類。
窗式空調器是一種可以安裝在視窗上或者牆洞上的小型空調器，它的所有部件都在一個機器內，安裝和除錯都比較簡單。窗式空調器有冷風型、電熱型和熱泵型三種。
冷風型窗式空調器只具有降溫、通風、除溼等功能，而沒有升溫的能力。
電熱型窗式空調器不但具備了冷風型空調器的功能，而且還具備了升溫的功能。只是熱能的**是利用電熱絲得到的。
熱泵型窗式空調器，其功能與電熱型空調器相同，只是升溫的熱能來自於冷凝器的放出的熱量。
窗式空調器一般由製冷系統、空氣迴圈系統、電氣系統和制熱系統等四部分組成。其中冷風型空調器沒有制熱系統。
窗式空調器有結構緊湊、體積小、重量輕、安裝方便等特點，適用於臥室、辦公室、家庭小計算機房等場所使用。
分體式空調器就是把空調器分成室內機組和室外機組兩部分，把噪聲比較大的軸流風扇、壓縮機以及冷凝器等安裝在室外機組內。把蒸發器、毛細管、控制電器和風機等室內可缺少的部分安裝在室內機組中。我們稱這種由室內機組和室外機組構成的空調器為分體式空調器。
分體式空調器具有如下幾個優點：
（1）外形美觀、式樣多、佔地小、噪聲低、使用靈活。
（2）由於分成室內機組和室外機組，室內機組安裝位置靈活，可以由多個室內機組和一個室外機組配套使用。室外機組的外形尺寸不受限制。
（3）噪聲很低，可以低於40？50db，窗式空調器的噪聲在60db左右。
（4）分體式空調器不影響室內採光，不會產生窗戶隨空調器振動的現象。
（5）安裝檢修方便。
所以分體式空調器適用於現代家庭。
分體式空調器噪音的國家標準是：製冷量在2500－－4500w的分體空調器，國家標準規定，室內機噪音小於48分貝?室外機噪音小於58分貝。
空調器的平均使用壽命是10－12年
要購買一個合適自己的居室的空調，需要對空調製冷量進行估算，大概的方法式這樣的：首先了解一下一個概念：空調匹數，原指輸入功率，包括壓機、風扇電機及電控部分，因不同的品牌其具體的系統及電控設計差異，其輸出的製冷量不同故其製冷量以輸出功率計算。
一般來說，1匹的製冷量大致力2000大卡，換算成國際單位應乘以1.162，故1匹之製冷量應力2000大卡×1.162＝2324（w）,這裡的w（瓦)即表示製冷量，則1.
5匹的應為2000大卡x1.5x1.162＝3486（w），以此類推，根據此情況，則大致能判定空調的匹數和製冷量，一般情況下，2200w一2600w都可稱為1匹，4500(w）-5100（w）可稱為2匹，3200w一3600w可稱為1.
5匹。製冷量確定後，即可根據目己居室之實際情況估算製冷量，選擇合適的空調機。家用電器要消耗製冷量的較大部分，電視、電燈、冰箱等每w（瓦）功率要消耗製冷量1（w），門窗的方向也要消耗一定的製冷量，東面窗150w／m2，西面窗280／m2，南面窗180w／m2，北面窗100w／m2，如是樓頂及西晒可考慮適當增加製冷量。
在選擇空調時，請您根據以上介紹，估算一下自己的製冷量大小，從而選到滿意的空調機。
空調製冷原理是什麼，空調製冷的原理是什麼
空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器 節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱...
空調製冷原理是怎麼工作，空調工作原理是什麼
空調製冷運作的原理 空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器 節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取...
現代的空調製冷原理是什麼，空調的製冷原理是什麼 ？
家用空調的原理是熱力學第二定律。它是通過消耗機械能改變製冷劑的狀態，才將熱量從溫度低的物體傳給溫度高的環境的。同時熱力學第二定律貫穿於整個空調的始終，它的這一原理在的工作和生活當中也是經常用到和看到的。家用空調的製冷原理是空調在通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝...