2023年交通運輸行業為工傷哪一類行業

2022-08-19 08:30:19 字數 5088 閱讀 7831

1樓:匿名使用者

交通運輸業,屬於工傷保險規定的國民經濟八大行業中的第

四、五類。

根據人社部、財政部《關於調整工傷保險費率政策的通知》(人社部發[2015]71號)規定,工傷保險按照《國民經濟行業分類》(gb/t 4754—2011)對行業的劃分,按不同行業工傷風險程度,劃分為八個類別,確定基準費率。交通運輸業中,航空運輸業屬於第四大類,基準費率為0.9%;陸地和水路運輸業屬於第五大類,基準費率為1.

1%。人力資源和社會保障部、財政部

《關於調整工傷保險費率政策的通知》

人社部發[2015]71號

一、關於行業工傷風險類別劃分

按照《國民經濟行業分類》(gb/t 4754—2011)對行業的劃分,根據不同行業的工傷風險程度,由低到高,依次將行業工傷風險類別劃分為一類至八類(見附件)。

二、關於行業差別費率及其檔次確定

不同工傷風險類別的行業執行不同的工傷保險行業基準費率。各行業工傷風險類別對應的全國工傷保險行業基準費率為,一類至八類分別控制在該行業用人單位職工工資總額的0.2%、0.

4%、0.7%、0.9%、1.

1%、1.3%、1.6%、1.

9%左右。

通過費率浮動的辦法確定每個行業內的費率檔次。一類行業分為三個檔次,即在基準費率的基礎上,可向上浮動至120%、150%,二類至八類行業分為五個檔次,即在基準費率的基礎上,可分別向上浮動至120%、150%或向下浮動至80%、50%。

2樓:印象海灘

您好,該提問不符合知道高質量提問規範,煩請認證員回答該題,將該題移出高質量庫。

2023年工傷保險行業差別費率有幾類/工傷保險按什麼標準繳納

3樓:康老師**解答

參保單位的繳費基數為單位職工的工資總額,繳納工傷保險費為本單位職工工資總額乘以單位繳費費率之積。職工個人不繳納工傷保險費。參保單位工傷保險繳費費率按不同的行業確定,初次繳費費率按行業基準費率執行。

機關0.25%;企事業單位、一類行業0.5%;二類行業1%;三類行業2%;

附: 一類行業:銀行業、**業、保險業,其他金融活動業,居民服務業,其他服務業,租賃業,商務服務業,住宿業,餐飲業,批發業,零售業,倉儲業,郵政業,電信和其他傳輸服務業,計算機服務業,軟體業,衛生,社會保障業,社會福利業,新聞出版業,廣播、電視、電影和音像業,文化藝術業,教育,研究與試驗發展,專業技術業,科技交流和推廣服務業,城市公共交通業;

二類行業:房地產業,體育,娛樂業,水利管理業,環境管理業,公共設施管理業,農副食品加工業,食品製造業,菸草製品業,紡織業,紡織服裝、鞋、帽製造業,皮革、毛皮、羽絨及其製品業,林業,農業,畜牧業,漁業、農、林、牧、漁服務業,木材加工及木、竹、藤、草製品業,傢俱製造業,造紙及紙製品業,印刷業和記錄媒介的複製,文教體育用品製造業,化學纖維製造業,醫藥製造業,通用機械製造業,專用機械製造業,交通運輸裝置製造業,電氣機械及器材製造業,儀器儀表及文化、辦公用品機械製造業,非金屬礦物製品業,金屬製品業,橡膠製品業,塑料製品業,通訊裝置,計算機及其他電子裝置製造業,工藝品及其他製造業,廢棄資源和廢舊材料**加工業,電力、熱力的生產和**業,燃氣生產和**業,水的生產和**業,房屋和土木工程建築業,建築安裝業,建築裝飾業,其他建築業,地質勘查業,鐵路運輸業,道路運輸業,水上運輸業,航空運輸業管道運輸業,裝卸搬運和其他運輸服務業;

三類行業:石油加工,煉焦及核心燃料加工業,化學原料及化學制品製造業,黑色金屬冶煉及壓延加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、石油和天然氣開採業,黑色金屬礦採選業,有色金屬礦採選業,非金屬礦採選業,煤炭開採和洗選業,其他採礦業。

2023年全國交通事故統計資料,交通事故發生的主要原因都有哪些

4樓:大頭寶寶

交通事故發生的主要原因:

駕駛員違規駕駛、疲勞駕駛等因素,也與車型違規生產有關,一些新出廠貨車車型違規生產問題日益凸顯,導致貨車運輸安全風險加大,貨車交通事故多發高發,成為嚴重交通安全隱患。

一方面,很多的交通事故主要是因為駕駛人員違章,或者在開車的過程中精力不集中。有些開大車的人,很容易出現交通事故,就是因為整個人的狀態不夠清醒,所以才導致了各種問題的發生,而這個方面和我們之間有極大的關係。

另一方面,有些人在考駕照的時候,沒有很好的練習,開車技術上非常不盡如人意,這樣也會引起各種安全的問題,能夠真正的做好了解,不斷地做好政協技術的提升,然後才可以確保這個過程中的安全,也可以在關鍵的時刻做好更多的判斷了。

5樓:王榮梅

公安部交管局的統計資料顯示:2023年全國共發生貨車責任道路交通事故5.04萬起,造成2.

5萬人死亡、4.68萬人受傷,分別佔汽車責任事故總量的30.5%、48.

23%和27.81%,遠高於貨車保有量佔汽車總量的比例。

交通事故發生的主要原因:

駕駛員違規駕駛、疲勞駕駛等因素,也與車型違規生產有關,一些新出廠貨車車型違規生產問題日益凸顯,導致貨車運輸安全風險加大,貨車交通事故多發高發,成為嚴重交通安全隱患。

一方面,很多的交通事故主要是因為駕駛人員違章,或者在開車的過程中精力不集中。有些開大車的人,很容易出現交通事故,就是因為整個人的狀態不夠清醒,所以才導致了各種問題的發生,而這個方面和我們之間有極大的關係。

另一方面,有些人在考駕照的時候,沒有很好的練習,開車技術上非常不盡如人意,這樣也會引起各種安全的問題,能夠真正的做好了解,不斷地做好政協技術的提升,然後才可以確保這個過程中的安全,也可以在關鍵的時刻做好更多的判斷了。

6樓:阿西寶唄

2023年,我國貨運車肇事事故同比上升明顯,貨運車肇事導致的事故起數、死亡人數同比分別上升5.8%和6.2%。超載、超速行駛等重點違法行為仍是導致重特大交通事故的主要原因。

2023年中國違法超載導致事故1229起,佔比0.58%,死亡857人,佔比1.36%。超載的危害不僅傷財,且害人害己。

2023年我國道路交通事故864.3萬起,造成死亡人數約6.3萬。

其中,我國高速公路交通事故死亡人數佔道路交通事故死亡總數的10%左右,追尾與剮蹭行人事故、疲勞駕駛、超速等問題突出,超載現象,也是相當普遍的。

一方面,很多的交通事故主要是因為駕駛人員違章,或者在開車的過程中精力不集中。

有些開大車的人,很容易出現交通事故,就是因為整個人的狀態不夠清醒,所以才導致了各種問題的發生,而這個方面和我們之間有極大的關係。

另一方面,有些人在考駕照的時候,沒有很好的練習,開車技術上非常不盡如人意,這樣也會引起各種安全的問題,能夠真正的做好了解,不斷地做好政協技術的提升,然後才可以確保這個過程中的安全,也可以在關鍵的時刻做好更多的判斷了。

拓展資料:

公安部交通管理局17日釋出一份材料:2023年,各地公安交通管理部門在辦理機動車註冊登記時發現,部分新出廠貨車存在違規生產問題,涉及339個生產廠家的2008個車型。

公安部交管局的統計資料顯示,2023年全國共發生貨車責任道路交通事故5.04萬起,造成2.5萬人死亡、4.

68萬人受傷,分別佔汽車責任事故總量的30.5%、48.23%和27.

81%,遠高於貨車保有量佔汽車總量的比例。

這既有駕駛員違規駕駛、疲勞駕駛等因素,也與車型違規生產有關。有關人士介紹,一些新出廠貨車車型違規生產問題日益凸顯,導致貨車運輸安全風險加大,貨車交通事故多發高發,成為嚴重交通安全隱患。

7樓:中顧法律網

10597358起死亡大約68432人。事實上交通事故發生很多的無法詳細記載。

所佔總死亡人數的百分比為1.5%。國外的交通事故致死率大大低於我國。

8樓:

公安部交通管理局17日釋出一份材料:2023年,各地公安交通管理部門在辦理機動車註冊登記時發現,部分新出廠貨車存在違規生產問題,涉及339個生產廠家的2008個車型。

公安部交管局的統計資料顯示,2023年全國共發生貨車責任道路交通事故5.04萬起,造成2.5萬人死亡、4.

68萬人受傷,分別佔汽車責任事故總量的30.5%、48.23%和27.

81%,遠高於貨車保有量佔汽車總量的比例。

據記者瞭解,這既有駕駛員違規駕駛、疲勞駕駛等因素,也與車型違規生產有關。有關人士介紹,一些新出廠貨車車型違規生產問題日益凸顯,導致貨車運輸安全風險加大,貨車交通事故多發高發,成為嚴重交通安全隱患。

據公安部交管局統計,違規問題較突出的企業有:北汽福田汽車股份****涉及220個車型,中國第一汽車集團公司涉及174個車型,中國重型汽車集團****涉及109個車型,安徽江淮汽車股份****涉及106個車型,東風汽車股份****、東風汽車****各涉及77個車型,南京汽車集團****、山東唐駿歐鈴汽車製造****各涉及50個車型。

交通事故發生的主要原因都有哪些

交通事故經常的發生,但這些事情並非不可以避免,我們能夠正確的分析,哪些原因影響了交通事故,最終得出了準確的結論。今後在做事情的過程中,注意了相關的情況,然後才可以避免不必要的問題。

一方面,很多的交通事故主要是因為駕駛人員違章,或者在開車的過程中精力不集中。有些開大車的人,很容易出現交通事故,就是因為整個人的狀態不夠清醒,所以才導致了各種問題的發生,而這個方面和我們之間有極大的關係。

另一方面,有些人在考駕照的時候,沒有很好的練習,開車技術上非常不盡如人意,這樣也會引起各種安全的問題,能夠真正的做好了解,不斷地做好政協技術的提升,然後才可以確保這個過程中的安全,也可以在關鍵的時刻做好更多的判斷了。

據**統計,其中排行前十位的事故原因分別是:

1.未按規定讓行70起,佔死亡事故總數的10.1%;

2.違反交通訊號23起,佔死亡事故總數的3.3%;

3.酒後駕駛19起,佔死亡事故總數的2.8%;

4.無證駕駛18起,佔死亡事故總數的2.6%;

5.超速行駛12起,在死亡事故總數的1.7%;

6.違法倒車10起,佔死亡事故總數的1.4%;

7.違法上道路行駛8起,佔死亡事故總數的1.2%;

8.違法變道6起,佔死亡事故總數的0.9%;

9.逆向行駛4起,佔死亡事故總數的0.6%;

10.違法佔道行駛4起,佔死亡事故總數的0.6%。

上述十項違法行為引發事故的起數共佔死亡事故總數的25.2%。

致命的不良駕駛習慣

交警部門介紹,在這十大原因之外,還有一個佔了最大頭的死亡事故原因被歸納為「駕車時有其他妨礙安全行車的違法行為」。據統計,今年以來,因「駕車時有其他妨礙安全行車的違法行為」共引發死亡事故204起,佔總數的29.6%。

物流行業屬於交通運輸業麼,物流與交通運輸業的關係

屬於。交通運輸業的定義 使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地,使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務 水路運輸服務 航空運輸服務和管道運輸服務。物流行業正是使用運輸工具將貨物送達目的地,使其空間位置得到轉移的業務活動,所以是屬於交通運輸業的。物流的概念最早是在美國形成的,起源於20世紀30...

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2014貴州交通運輸廳事業單位考試報名時間10月15日 10月18日,筆試時間11月08日,筆試科目 公共基礎知識 考試地點 貴陽市。准考證列印時間2014 11 03至2014 11 06。您好,中公教育為您服務。2014貴州交通運輸廳事業單位考試公告 報名條件網上資格初審 2014年10月15日...